gearbox spaccato ...sfiga?

Visualizzazione stampabile

09/12/2012, 11:38
Raziel93

gearbox spaccato ...sfiga?

ciao a tutti ho comprato qui sul forum, da un utente un m4 customizzato esteticamente moe..di base era un m4 canna corta della jg... una volta arrivato il fucile ( dannate poste ne hanno fatte di tutti i colori) monto la batteria per vedere il funzionamento se è corretto (ovviamente) con un lipo da 15 c mezza scarica.. neanche il tempo di 2 colpi singoli e si inceppa... ovvero il primo pallino esce e il secondo resta in canna...allora tolgo il caricatore e con l asta pulisci canna rimuovo il pallino..mentre vedo da sotto, non so il termine preciso, ovvero guardando da dove si mette il caricatore, vedendo l incameraggio dei pallini noto un grande spacco... e allora subito apro i gusci del fucile e.... guardate un po!

https://imageshack.us/a/img213/7802/06122012016.jpg
https://imageshack.us/a/img12/5795/06122012017.jpg
https://imageshack.us/a/img546/2927/06122012019f.jpg

il gearbox è completamente spaccato,dalla parte dello spingi pallino,e il cilindro a momenti se ne vola,ovviamente ho lasciato tutto cosi com è...chiamo il proprietario e ci resta anche lui vedendo le foto...ricordo che pagato 130 euro il fucile..il proprietario mi viene incontro dicendo di rispedirglielo , riaggiustandomelo per poi rimandarmelo..ma a questo punto mi rifarei d accapo un gearbox completo..e qui vi pongo la mia domanda..si ho letto tutte le guide ma non ci ho capito niente.. vorrei un gearbox che spara 27 bb al secondo..quindi un hs..e qui ho scelto gia metà dei componenti ovvero:

-motorino m120 della G&P
-pistone rosso con denti in acciaio della Aim top
--kit cilindro nero,testa pistone alluminio antivuoto,spingi pallino in poliacetato antivuoto,testa cilindro a doppio oring con cilindro in acciaio
-asta spingipallino guarder
-molla sp90 guarder
-ingranaggi hs lonex dual steel

le boccole dipende da quale gearbox devo ricomprare..cosa dite?
09/12/2012, 12:32
mastroskipper

dico di rileggere le guide, dal momento che spiegare in modo migliore come assemblare un gearbox è impossibile.
09/12/2012, 14:10
Raziel93

Quote:

Originariamente inviata da mastroskipper

dico di rileggere le guide, dal momento che spiegare in modo migliore come assemblare un gearbox è impossibile.

riguardo montaggio e rimontaggio quello lo so fare chiedo solo se i pezzi che ho elencato vanno bene..
09/12/2012, 18:10
mastroskipper

se sono per m4 o per gearbox ver 2 sono compatibili, ossia li puoi montare. vanno bene è soggettivo vedi il pistone element arancio da alcuni odiato da altri amato, dei pezzi che hai citato ho provato solo pistone e molla e mi sono trovato bene.

ps se vuoi un consiglio intanto rimandalo al proprietario e poi quando funziona decidi se modificarlo

pps cosa non hai capito dalle guide?
09/12/2012, 18:51
Raziel93

Quote:

Originariamente inviata da mastroskipper

se sono per m4 o per gearbox ver 2 sono compatibili, ossia li puoi montare. vanno bene è soggettivo vedi il pistone element arancio da alcuni odiato da altri amato, dei pezzi che hai citato ho provato solo pistone e molla e mi sono trovato bene.

ps se vuoi un consiglio intanto rimandalo al proprietario e poi quando funziona decidi se modificarlo

pps cosa non hai capito dalle guide?

ok lo rispediro, della guida cioè,non voglio dire male,ma per me che sono inesperto,del tipo qualche esempio ,un elenco di componenti ..capito cosa voglio dire ?tipo degli esempi
09/12/2012, 20:12
rostanika

io personalmente sono dubbioso sul fatto che ti si sia crepato dopo 2 pallini...sicuramente era già così quando ti è arrivato
09/12/2012, 20:32
Andy7

Quoto rostanika, o era già crepato oppure i tuoi due pallini sono stati molti di più...
Chiedi spiegazioni e farti rimborsare il prezzo del gb low cost, invece di spedirglielo e fartelo rispedire.
cià
09/12/2012, 20:38
Raziel93

Quote:

Originariamente inviata da rostanika

io personalmente sono dubbioso sul fatto che ti si sia crepato dopo 2 pallini...sicuramente era già così quando ti è arrivato

puo darsi..perchè non l ho subito aperto appena mi è arrivato..

------ Post aggiornato ------

Quote:

Originariamente inviata da Andy7

Quoto rostanika, o era già crepato oppure i tuoi due pallini sono stati molti di più...
Chiedi spiegazioni e farti rimborsare il prezzo del gb low cost, invece di spedirglielo e fartelo rispedire.
cià

provo ,chissà...
10/12/2012, 09:09
SiggyEAF51

personalmente, cambierei il gb con un lonex da 8mm cuscinettato, mi ci trovo benissimo e gruppo aria lonex con testa pistone in POM piuttosto che alluminio. Gli ingranaggi Lonex non li adoro, mi trovo bene con i Royal cuscinettati...costano poco, meno di 20 euro e vanno bene. Poi sappi che tutto quello che ti si consiglia e' soggettivo, dipende pure da che batteria usi...
10/12/2012, 15:36
bombardiere

Quote:

Originariamente inviata da rostanika

io personalmente sono dubbioso sul fatto che ti si sia crepato dopo 2 pallini...sicuramente era già così quando ti è arrivato

quoto
quella è una tipica rottura da sollecitazioni progressive, alla fine quando la crepa è troppo lunga la struttura cede di schianto come successo a te.
Per la componentistica per un gear box Hs, per prima cosa devi partire dal gear,che deve essere rinforzato ed con sedi boccole minimo da 7 mm o 8 mm.
Per i componenti interni, ci son guide , e ci sono moltissime discussioni in merito dal quale attingere tutte le info
10/12/2012, 15:45
Skype

Quote:

Originariamente inviata da rostanika

io personalmente sono dubbioso sul fatto che ti si sia crepato dopo 2 pallini...sicuramente era già così quando ti è arrivato

Idem
10/12/2012, 18:06
mastroskipper

ragazzi, il proprietario si è offerto di metterlo a posto, inutile stare qui a discutere sulle cause o su di chi sia la colpa il gearbox è saltato, vediamo ora di spiegargli come metterlo a posto, un esempio di una lista pezzi non serve a nulla, potrei combinare miriadi di pezzi compatibili e stilare una lista lunga un paio di pagine, ma a che scopo? i problemi sorgono mentre stai montando i vari componenti. se posso darti un consiglio guarda e valuta i pezzi che hai già e se proprio vuoi cambiare qualcosa per sfizio o per necessità cerca di comprare componenti della stessa marca per tentare di evitare incompatibilità, se possibile testa cilindro, spingipallino e t hop up stessa marca dal momento che sono i pezzi a mio parere più rognosi da far funzionare tra loro. ingranaggi puoi provare quelli che più ti piacciono, io ne ho provati di tutti i tipi e mi si sono rotti soltanto i cinesissimi a&k, pistone idem evita quelli cinesi e altra cosa se c'è una cosa sulla quale non risparmierei è il gearbox.
10/12/2012, 19:10
Raziel93

Quote:

Originariamente inviata da SiggyEAF51

personalmente, cambierei il gb con un lonex da 8mm cuscinettato, mi ci trovo benissimo e gruppo aria lonex con testa pistone in POM piuttosto che alluminio. Gli ingranaggi Lonex non li adoro, mi trovo bene con i Royal cuscinettati...costano poco, meno di 20 euro e vanno bene. Poi sappi che tutto quello che ti si consiglia e' soggettivo, dipende pure da che batteria usi...

uso lipo 7.4 :)

------ Post aggiornato ------

Quote:

Originariamente inviata da mastroskipper

ragazzi, il proprietario si è offerto di metterlo a posto, inutile stare qui a discutere sulle cause o su di chi sia la colpa il gearbox è saltato, vediamo ora di spiegargli come metterlo a posto, un esempio di una lista pezzi non serve a nulla, potrei combinare miriadi di pezzi compatibili e stilare una lista lunga un paio di pagine, ma a che scopo? i problemi sorgono mentre stai montando i vari componenti. se posso darti un consiglio guarda e valuta i pezzi che hai già e se proprio vuoi cambiare qualcosa per sfizio o per necessità cerca di comprare componenti della stessa marca per tentare di evitare incompatibilità, se possibile testa cilindro, spingipallino e t hop up stessa marca dal momento che sono i pezzi a mio parere più rognosi da far funzionare tra loro. ingranaggi puoi provare quelli che più ti piacciono, io ne ho provati di tutti i tipi e mi si sono rotti soltanto i cinesissimi a&k, pistone idem evita quelli cinesi e altra cosa se c'è una cosa sulla quale non risparmierei è il gearbox.

avevo pensato anche io al gearbox da 8 m della lnex, comunque grazie per la dritta sul hu , testa cilindro e spingi pallino