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Mk14 EBR G&P
eccoci qui, di ritorno da san marino con qualche souvenir...tra i vari acquisti mi accingo a recensire quello più "importante" e più bello a parer mio, ovvero la replica dell'M14 EBR prodotta dalla G&P
premetto che ho provato il kart ed è un vero cesso al confronto...
il peso del G&P non è poco...ma è una piuma rispetto al kart, senza contare il livello altissimo delle finiture della replica G&P...ma andiamo con ordine...partiamo dalla scatola:
https://img805.imageshack.us/img805/6576/dsc03902r.jpg
classica G&P, senza una vera e propria imbottitura...e decisamente sovradimensionata rispetto alla replica, tant'è che la replica ci sciaqua dentro, nonostante i vari metri di pluriball in cui è stata imballata...
all'interno troviamo la replica, come detto avvolta nel pluriball, con montato (o dovrei dire incollato?!) uno spegnifiamma in plastica rossa, il caricatore monofilare da 160 colpi, lo spegnifiamma in metallo, un portachiavi a forma di 5.56 e una slitta, che apparentemente non serve a nulla...ma più avanti capirete a che serve:)
https://img266.imageshack.us/img266/4597/dsc03903o.jpg
https://img515.imageshack.us/img515/4850/dsc03906z.jpg
ed ecco la slitta...iniziate a capire a che possa servire? :)
https://img708.imageshack.us/img708/2955/dsc03908h.jpg
https://img217.imageshack.us/img217/2485/dsc03909m.jpg
i loghi sulla replica sono bellissimi! fedeli e incisi, un vero spettacolo!
https://img407.imageshack.us/img407/2129/dsc03910p.jpg
https://img855.imageshack.us/img855/7181/dsc03914k.jpg
ecco l'alloggio del caricatore con la rotella di regolazione dell'hop up, nota particolare di questa replica è che l'hop up durante la regolazione ha degli scattini, così la regolazione risulta molto precisa ed è difficile che si perda col tempo e con l'uso!
https://img338.imageshack.us/img338/9605/dsc03911f.jpg
per accedere al vano batteria bisogna svitare queste tre brugole sul paramano, un po' macchinoso da fare eventualmente in campo...:
https://img407.imageshack.us/img407/9133/dsc03912j.jpg
spendo due parole per il paramano: davvero ben realizzato! plastica ruvida e di ottima qualità! fantastico!
una volta tolto il paramano appare lo spazio per le batterie, si vede uno spinotto deans e si intravede la molla dell'asta di armamento...
https://img593.imageshack.us/img593/5859/dsc03913qp.jpg
vedete quella striscia di metallo su cui si avvitano le viti del paramano? bene, se usate solo batterie lipo, come nel mio caso, potete toglierla, insieme al pezzetto di slitta anteriore, e montare lo slittone che vi ho fatto vedere prima! gran parte della slitta resterà comunque nascosta dal paramano, ma sarà tutto molto più stabile! Solo perderete molto spazio per le batterie...
per smontare la slittina anteriore purtroppo dovrete smontare mezza replica, più in la vi mostrerò come!
l'impugnatura è fatta davvero strabene, ruvida e solida, e con la scritta EBR in rilievo:
https://img850.imageshack.us/img850/7493/dsc03915i.jpg
il calcio ha sei posizioni, e per cambiare posizione bisogna agire su questa leva (a calcio totalmente chiuso è un po' tastidiosa da raggiungere...):
https://img507.imageshack.us/img507/5563/dsc03916x.jpg
nota: i due "tubi" che formano il calcio a furia di regolarlo si segnano...è inevitabile...un po' come è inevitabile segnare i gusci dell'ak col selettore...
è possibile regolare anche l'altezza del poggiaguancia, ma ho purtroppo dimenticato di fotografare come...rimedierò al più presto!
la tacca di mira posteriore è regolabile in alzo e deriva e la tacca di mira anteriore ha un pezzetto di plastica semitrasparente integrato che simula una mira in trizio, purtroppo le tacche di mira sono tremendamente basse...ciò le rende praticamente inutilizzabili...:S
https://img706.imageshack.us/img706/9247/dsc03974z.jpg
iniziamo lo smontaggio, svitiamo con una brugola abbastanza grossa la vite che tiene ferma la grip:
https://img600.imageshack.us/img600/8770/dsc03921x.jpg
https://img189.imageshack.us/img189/9751/dsc03922dc.jpg
sotto la grip possiamo vedere una brugola più piccola, svitiamo anche questa:
https://img442.imageshack.us/img442/4318/dsc03923ft.jpg
https://img442.imageshack.us/img442/7149/dsc03924dk.jpg
girando ora la replica possiamo notare quest'altra brugola, ancora più piccola, svitiamo anche questa:
https://img685.imageshack.us/img685/1899/dsc03925io.jpg
https://img138.imageshack.us/img138/8034/dsc03926r.jpg
infine, per poter estrarre il calcio, dobbiamo svitare quest'altra brugolina che si trova nella parte posteriore:
https://img10.imageshack.us/img10/7214/dsc03927uz.jpg
https://img7.imageshack.us/img7/4292/dsc03928s.jpg
svitata se ne verrà, insieme ad un tappino di plastica:
https://img855.imageshack.us/img855/2176/dsc03929v.jpg
guardando all'interno possiamo vedere il motore ingabbiato e la leva di regolazione del calcio, tenuta ferma da una molla, estraiamo la molla:
https://img59.imageshack.us/img59/8770/dsc03930oi.jpg
https://img801.imageshack.us/img801/2689/dsc03931e.jpg
fatto ciò possiamo tranquillamente sfilare tutto il calcio:
https://img99.imageshack.us/img99/152/dsc03933s.jpg
ora passiamo allo smontaggio della parte superiore del ras, bellissima tra l'altro...
per farlo svitiamo le sei brugole che troviamo:
https://img217.imageshack.us/img217/8305/dsc03934r.jpg
https://img10.imageshack.us/img10/9193/dsc03935c.jpg
https://img846.imageshack.us/img846/4962/dsc03936s.jpg
https://img98.imageshack.us/img98/4024/dsc03938li.jpg
adesso svitiamo le due brugole, una per lato, che troviamo sul ras/body inferiore, che reggono la guida per la parte inferiore dell'asta di armamento:
https://img193.imageshack.us/img193/6734/dsc03943k.jpg
https://img41.imageshack.us/img41/863/dsc03945n.jpg
andiamo ora a smontare il paragrilletto, per farlo basterà spingerlo verso la volata e poi verso il basso:
https://img607.imageshack.us/img607/6788/dsc03939z.jpg
https://img717.imageshack.us/img717/1543/dsc03940p.jpg
e infine estrarlo:
https://img688.imageshack.us/img688/9223/dsc03941fo.jpg
possiamo procedere ora a separare canna-upper e lower, per farlo iniziamo alzando la canna:
https://img593.imageshack.us/img593/6849/dsc03946eh.jpg
per poi separarli del tutto:
https://img191.imageshack.us/img191/1892/dsc03947n.jpg
adesso possiamo accedere anche alla brugola per smontare la slittina anteriore, per chi volesse montare la slitta unica:
https://img84.imageshack.us/img84/50/dsc03948fr.jpg
passiamo ora a svitare la rotella di regolazione dell'hop up, facendo attenzione a non perdere il pernetto e la molletta che gli permettono di fare il click:
https://img215.imageshack.us/img215/8914/dsc03949wp.jpg
https://img717.imageshack.us/img717/3461/dsc03950ob.jpg
https://img405.imageshack.us/img405/5210/dsc03951.JPG
ora svitiamo le 4 viti a croce che vedete in foto:
https://img221.imageshack.us/img221/935/dsc03952nr.jpg
e queste altre due, poste poco più dietro:
https://img13.imageshack.us/img13/4065/dsc03955ty.jpg
https://img41.imageshack.us/img41/6618/dsc03956on.jpg
https://img440.imageshack.us/img440/7312/dsc03957v.jpg
a questo punto la canna estrerna se ne verrà facilmente:
https://img839.imageshack.us/img839/9598/dsc03958i.jpg
ora liberiamo il reggimolla dell'asta di armamento dal body, ed estraiamolo insieme alla molla:
https://img254.imageshack.us/img254/8114/dsc03959lb.jpg
https://img842.imageshack.us/img842/961/dsc03960z.jpg
a questo punto anche l'asta di armamento e la inner con l'hop up verranno via con estrema facilità. L'hop up è in plastica ma pare fatto molto bene!:
https://img850.imageshack.us/img850/1170/dsc03961m.jpg
magari smontando prima l'asta di armamento possiamo estrarre insieme outer e inner con hop up...ma io non ho provato....
possiamo quindi anche levare lo sportellino:
https://img860.imageshack.us/img860/5996/dsc03962ue.jpg
adesso per liberare il gear dobbiamo separare le due metà dell'upper, per farlo inizieremo con lo smontare la guida dell'asta di armamento, ancorata al body tramite queste tre vitine:
https://img259.imageshack.us/img259/2361/dsc03963y.jpg
https://img849.imageshack.us/img849/1559/dsc03964hw.jpg
https://img705.imageshack.us/img705/8092/dsc03965fu.jpg
https://img7.imageshack.us/img7/7500/dsc03966jt.jpg
successivamente andiamo a svitare questa vite, posta dietro lo spazio per il caricatore:
https://img198.imageshack.us/img198/7721/dsc03967l.jpg
smontiamo ora il bolt cath, per farlo sfiliamo la spina passante che lo tiene in sede. Occhio a non perdere la mollettina che troviamo sotto! nel rimontaggio consiglio una goccia di frenafiletti sulla spina visto che tende a venir via molto facilmente!
https://img338.imageshack.us/img338/1250/dsc03968t.jpg
https://img267.imageshack.us/img267/7055/dsc03969j.jpg
https://img72.imageshack.us/img72/3064/dsc03970m.jpg
e svitiamo la vite che troviamo sotto:
https://img204.imageshack.us/img204/7076/dsc03971z.jpg
ora non ci resta che levare questa spina passante che troviamo sopra il foro per l'hop up:
https://img72.imageshack.us/img72/449/dsc03972hl.jpg
e possiamo, non senza difficoltà, separare le due parti dell'upper, lasciando libero il gear:
https://img72.imageshack.us/img72/443/dsc03973.jpg
gabbia motore a parte il gear è classico da M14, clone marui...in questa recensione non lo aprirò però....funge bene di suo e la replica spara a 0,87J...
conclusioni:
pro:
-esteticamente bellissimo
-già pronto da usare in game
-molto più leggero del kart
contro:
-prezzo (590€)
-tacche di mira molto(troppo) basse
-imballo
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bella recensione truzzo! appena arriva paga ne prendo uno pure io :D
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L'ho chiamato "fucile delle mille viti" :) è gran bello però!
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sì, lo smontaggio è parecchio macchinoso....
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Originariamente inviata da Tez
L'ho chiamato "fucile delle mille viti" :) è gran bello però!
Mille viti...è dire poco quando mi chiesero una customizzazione dello stesso modello avevo l'incubo haha
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Leggendo la tua recensione sembra la replica più macchinosa da smontare... Complimenti per l'acquisto!
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si, sembra la seconda come complessità dopo m60 e minimi.... :D comunque bellissima.... peccato per il prezzaccio, non tanto commerciale..... :S
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Bella recensione. Credo che con questa replica la tua collezione abbia fatto un vero salto di qualità (anche se non ce ne era bisogno).
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Quote:
Originariamente inviata da Fedez
Leggendo la tua recensione sembra la replica più macchinosa da smontare... Complimenti per l'acquisto!
Macchinosa e dire poco a parer mio!!
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truzzo ti faccio 2000 complimenti per la replica, è STU PEN DA!!! :D
poi ti faccio 2000 complimenti per la rece, è precisissima e completa fino all'ultimo pelo :D
poi ti faccio 2000 complimenti perchè mi hai fatto risparmiare 600 euro :D, se ci incontriamo ti offro una decina di birre!! :D
stavo proprio per comprarne una, l'avrei presa a fine agosto e mi sarei veramente mangiato le mani... lo smontaggio che dire macchinoso è il minimo, il problema piu grande secondo me è la regolazione dell'hop up (assurdo che l'abbiano messo DENTRO il magwell, praticamente spari un colpo, togli il caricatore e abbassi di una tacca, rimetti il caricatore, spari un colpo e ricominci...), considerando che in un game di una certa durata dovrai regolarlo almeno 5 volte, a freddo, a caldo, quando sale la temperatura, e via dicendo, credo non esista nulla di piu scomodo nel nostro ambiente! :(
il secondo problema è il vano batteria, anche se le repliche che ne hanno uno un po scomodo da accedervi sono molteplici, credo che questa le batta tutte... :(
è un vero peccato che abbia tutti questi "problemi" perchè a livello estetico è uno dei miei fucili preferiti, veramente stupendo, e purtroppo desiderandolo così tanto e da così tanto tempo non posso che essene rimasto un tantino deluso... :(
ciao e complimenti ancora!! :D
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Bellissima! Sono senza parole, mi preoccupa leggermente lo smontaggio ma va bene lo stesso!
Truzzo, mi manderesti il link del negozio in PM? Penso che ne acquisterò uno anch'io!
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e te credo che è su un altro pianeta rispetto al kart! costa quattro volte tanto!! :o
molto bello senza dubbio, ma a mio parere (come ogni prodotto g&p) veramente troppo troppo troppo costoso.. :S
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Quote:
Originariamente inviata da nach45 -GHOST-
e te credo che è su un altro pianeta rispetto al kart! costa quattro volte tanto!! :o
molto bello senza dubbio, ma a mio parere (come ogni prodotto g&p) veramente troppo troppo troppo costoso.. :S
La qualità si paga sempre :D se pensi che ti salvi tutte le bestemmie che tireresti giù per rendere affidabile il kart le vale tutti secondo me ...anche perché anche con tutte le modifiche restano sempre su due pianeti diversi!! Come sempre g&p il top
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Originariamente inviata da
Skype
La qualità si paga sempre :D se pensi che ti salvi tutte le bestemmie che tireresti giù per rendere affidabile il kart le vale tutti secondo me ...anche perché anche con tutte le modifiche restano sempre su due pianeti diversi!! Come sempre g&p il top
Insomma.. :s non metto in dubbio assolutamente la qualità g&p.. (questa asg è a dir poco stupenda) Ma a parità di prezzo ho i miei dubbi che non si riesca a tirar fuori un gran bel fucile da un kart: con 400 e passa euro (escluso il prezzo di mercato del kart nudo e crudo) il gearbox lo rifai completamente ci metti una canna da 6,03 e ti avanzano pure abbastanza soldi per comprarti una signora ottica ed eventualmente un bipiede.. Di ebr kart tutti noi ne abbiamo visto almeno uno (chi più chi meno) e non si può dire che esteticamente siano brutti.. Parlo da futuro possessore di ebr custom su base kart.. Ed essendo ben allenato nonchè minimista il peso non è per me un problema ;) io resto dell'idea che la g&p sia troppo cara..
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Quote:
Originariamente inviata da
nach45 -GHOST-
Insomma.. :s non metto in dubbio assolutamente la qualità g&p.. (questa asg è a dir poco stupenda) Ma a parità di prezzo ho i miei dubbi che non si riesca a tirar fuori un gran bel fucile da un kart: con 400 e passa euro (escluso il prezzo di mercato del kart nudo e crudo) il gearbox lo rifai completamente ci metti una canna da 6,03 e ti avanzano pure abbastanza soldi per comprarti una signora ottica ed eventualmente un bipiede.. Di ebr kart tutti noi ne abbiamo visto almeno uno (chi più chi meno) e non si può dire che esteticamente siano brutti.. Parlo da futuro possessore di ebr custom su base kart.. Ed essendo ben allenato nonchè minimista il peso non è per me un problema ;) io resto dell'idea che la g&p sia troppo cara..
Io te lo dico per esperienza personale ne ho fatto uno ad una persona che la pensava come te..ancora oggi sta piangendo perchè non si è comprato un g&p..per renderlo diciamo buono con non poche difficolta ci è passato un bel pò con una bella spesa,per non parlare delle cagate di compatibilità e imprecisione che hanno i cinesi o la roba che ti si sgretola nelle tue mani, no no no non sono proprio su un altro pianeta mi spiace..poi ognuno è libero di pensarla come crede ma è come paragonare una panda a una ferrari o la merda alla nutella siamo realisti :)
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wotan non ha ancora postato?
le sente a naso se cose di solito...:asd:
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secondo me state facendo due discorsi perfettamente paralleli :D perchè non c'è dubbio che il g&p sia stupendo e stupendevole e mille volte meglio di un kart, ma è altrettanto vero il discorso di ghost che con 500 euro ti pigli un kart e lo trasformi da paura ;)!!
poi però rimani con il fattore estetico/strutturale che, almeno credo, un kart non sarà mai assemblato/stampato con la stessa cura di un g&p...
domanda un po OT e un po IT :D : i kart hanno lo stesso hop up accessibile in questo modo e lo stesso "problema" del vano batteria che per accedervi ci metti 20 minuti?
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Ma guardate che per accedere al vano batterie basta svitare le tre viti sotto il paramano...
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Originariamente inviata da
Nonaeme
secondo me state facendo due discorsi perfettamente paralleli :D perchè non c'è dubbio che il g&p sia stupendo e stupendevole e mille volte meglio di un kart, ma è altrettanto vero il discorso di ghost che con 500 euro ti pigli un kart e lo trasformi da paura ;)!!
poi però rimani con il fattore estetico/strutturale che, almeno credo, un kart non sarà mai assemblato/stampato con la stessa cura di un g&p...
domanda un po OT e un po IT :D : i kart hanno lo stesso hop up accessibile in questo modo e lo stesso "problema" del vano batteria che per accedervi ci metti 20 minuti?
Il problema è che proprio la base di partenza che fa davvero cagare..poi ognuno spendi i proprio soldini come preferisce, io penso che non ne vale proprio la pena..
Per l'hop up posso dire che su tutti gli m14 che mi sono passati tra le mani sta sempre li
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Quote:
Originariamente inviata da
Lucky_963
Bellissima! Sono senza parole, mi preoccupa leggermente lo smontaggio ma va bene lo stesso!
Truzzo, mi manderesti il link del negozio in PM? Penso che ne acquisterò uno anch'io!
Preso da safarà!
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Quote:
Originariamente inviata da
truzzoweb
Ma guardate che per accedere al vano batterie basta svitare le tre viti sotto il paramano...
si io l'avevo capito gia dalla splendida rece, il problema è che se sto infrattato e devo cambiare batteria ci meto comunque obiettivamente almeno 20 volte quanto un normale m4 o ak ;)!
per non parlare che se hai sfiga e ti perdi la brugoletta all'inizio di una 24h poi rimani a giocare con la pistola per le restanti 20h :)
cmq hai ragione che non è nulla di trascendentale, solo fastidioso imho...
@skype: grazie, era quello che temevo... :D
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Originariamente inviata da
Nonaeme
si io l'avevo capito gia dalla splendida rece, il problema è che se sto infrattato e devo cambiare batteria ci meto comunque obiettivamente almeno 20 volte quanto un normale m4 o ak ;)!
per non parlare che se hai sfiga e ti perdi la brugoletta all'inizio di una 24h poi rimani a giocare con la pistola per le restanti 20h :)
cmq hai ragione che non è nulla di trascendentale, solo fastidioso imho...
@skype: grazie, era quello che temevo... :D
Devi avere proprio sfiga cavolo..però ti capisco a pieno sono tutte cose che vanno valutate sopratutto per chi lo deve usare in game :)
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Il kart non è il massimo, per esempio il "pulsante" per allungare il calcio è fatto di zama, un mio amico l'ha rotto dopo una giocata...
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Quote:
Originariamente inviata da
Skype
Il problema è che proprio la base di partenza che fa davvero cagare..poi ognuno spendi i proprio soldini come preferisce, io penso che non ne vale proprio la pena..
Per l'hop up posso dire che su tutti gli m14 che mi sono passati tra le mani sta sempre li
che di base il kart faccia cagarissimo è indubbio! ma la differenza di prezzo che balla con il g&p è a mio avviso comunque davvero troppa.. con il prezzo del g&p ci fai un "supercustom" con tanto di canna di precisione, pezzi sostitutivi (tanti) di ottima marca, ottica di un buon livello e pure il bipiede.. volendo modificare solo il fucile nudo e senza aggiungere ammennicoli vari il prezzo sarebbe parecchio inferiore al g&p e con una qualità buona se non addirittura ottima scegliendo i pezzi giusti!
assolutamente ognuno poi spende come meglio crede.. ;) io personalmente opterei per il "fai da te"..
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Bello! Peccato però che sia "overpriced" di brutto.
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Quote:
Originariamente inviata da
truzzoweb
Preso da safarà!
Grazie ;)
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veramente bello!! COMPLIMENTI x la recensione!!
peccato che il prezzo sia un po', come dire, O_O !
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Quote:
Originariamente inviata da nach45 -GHOST-
che di base il kart faccia cagarissimo è indubbio! ma la differenza di prezzo che balla con il g&p è a mio avviso comunque davvero troppa.. con il prezzo del g&p ci fai un "supercustom" con tanto di canna di precisione, pezzi sostitutivi (tanti) di ottima marca, ottica di un buon livello e pure il bipiede.. volendo modificare solo il fucile nudo e senza aggiungere ammennicoli vari il prezzo sarebbe parecchio inferiore al g&p e con una qualità buona se non addirittura ottima scegliendo i pezzi giusti!
assolutamente ognuno poi spende come meglio crede.. ;) io personalmente opterei per il "fai da te"..
Preferisco mille volte modificare un high cost che un cinese senza ombra di dubbio..il fai da preferisco farlo li..Poi son scelte ma io con i Cina non ci investo più preferisco spendere di più e avere una buna base di partenza, come già detto la qualità costa
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Quote:
Originariamente inviata da
TEX_ZEN
wotan non ha ancora postato?
le sente a naso se cose di solito...:asd:
Aspettavo di essere al PC...
Dunque: prima di tutto complimenti per l'ottima recensione, il kit G&P a livello costruttivo e qualitativo secondo me ha un solo rivale: il Sage originale. ;)
Di EBR me ne sono capitati parecchi per le mani, ma è la prima volta in vita mia che vedo quella slitta in un kit G&P.
Ne avevo ricavata anche io una per rinforzare un Kart, che ha un grave difetto di progettazione, sulla scocca inferiore, che è stata tagliata per ospitare la batteria (l'originale è completamente chiuso). Dove l'astina diventa corpo principale i Kart prima o poi si crepano tutti, a causa delle sollecitazioni. Ce cade per terra nel modo "giusto" è quasi matematico. La forma è la stessa del G&P, ma essendo questo fresato dal pieno e non pressofuso come il Kart, mi stupisco che all G&P sentano il bisogno di questo rinforzo. Comunque meglio una slitta in più che una in meno...
Se ti capitasse di domandarti come togliere il calciolo in gomma dal resto del calcio, sappi che ci sono due fori dietro, nella gomma. Solo che sono talmente piccoli da risultare invisibili. Pochi sono arrivati a sverginare un EBR G&P in questo modo, solo i temerari che hanno voluto smontarlo TUTTO.
:D
Se pianti un cacciavite a stella nella gomma all'altezza delle due viti, ti accorgerai che il cacciavite entra e magicamente riuscirai a raggiungere le viti sottostanti.
Per il resto hai già scritto tutto. Però il MOD1 è molto meglio!
;)
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Quote:
Originariamente inviata da
Skype
Preferisco mille volte modificare un high cost che un cinese senza ombra di dubbio..il fai da preferisco farlo li..Poi son scelte ma io con i Cina non ci investo più preferisco spendere di più e avere una buna base di partenza, come già detto la qualità costa
Prometto che poi chiudo il discorso! ;) per quanto mi riguarda se compro un high cost le eventuali modifiche sarebbero davvero poche perchè proprio per il fatto che è un fucile che costa parecchio pretendo (e sottolineo pretendo) che sia già di altissimo livello su tutti i fronti! Difatti con i miei high cost ho solo cambiato minuterie.. ok posso capire che la qualità costa! Ma 590 euro sono tanti.. Contando che magari poi vuoi pure cambiarci qualcosa.. Sono davvero tanti.. Io resto dell'idea che i g&p anche rispetto alle altre marche importanti abbiano sempre "qualche zero" di troppo..
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ma i loghi sage sono in comic sans?? :asd:
