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Ho qui un G36 che presenta uno strano problema: tirando il grilletto a volte spara e a volte no.
Ho verificato che i cavi non siano danneggiati dopodichè sono passato al gearbox. Le due lamelle fanno contatto con il grilletto quindi non è una mancanza di continuità e ho notato che sul selector plae è stata rimossa la placchetta e sono stati staganti i contatti.
Qualche idea?
Hai guardato che il gruppo grilletto sia incastrato per bene??????
Ha 2 tacche di guida e,quando lo si apre,è molto facile che esca...
Poi ricontrolla il grilletto vero e proprio,assicurati che faccia fare tutta la corsa al contatto mobile.
Ah,dimenticavo,guarda bene le lamelle di contatto,che nn ce ne sia una tagliata ma rimasta in posizione per un pelo,(mi è successo........)generalmente si "taglia" quella interna.
Ciauz
Credo di avere scoperto il problema: la seconda parte del grilleto(quella che fa avanzare il contatto verso le due lamelle) premendo troppo esce dalla sede!Quote:
Originariamente inviata da T.n.T raspa
Esce dai fori del GB?????Quote:
Originariamente inviata da Live
E' un problema che ho anche io su un CA. Il cursore che si incunea tra le lamelle non rimane in posizione e a volte esce dalle guide e non chiude piu' il contatto. Non ho mai risolto completamente, ma ho comprato un impianto elettrico nuovo e adesso dalle guide non esce, ma fa contatto male, bisogna strizzare il grilletto per sparare. Ho notato che e' importante che la vite che tiene il gruppo del contatto grilletto attaccato al GB (nel GB CA c'e') sia in posizione, io l'ho perduta e una cosi' minuscola non l'ho. :S
Nel Gb JG nò,non cè la vite ma c'è un incastro,a volte succede che esce e,se nn ci stai attento,chiudi il gb con il gruppo grilletto fuori e l'asg nn funziona.Quote:
Originariamente inviata da Shub
Non c'è nessun incastro per il gruppo contatti :(Quote:
Originariamente inviata da T.n.T raspa
L'ho ancorato al gearbox con una vitina. Shub è proprio quello il problema! Quando il cursore viene spinto in avanti tende ad alzarsi fino a che non scappa via. L'idea era di incollare un pezzo di plastica o qualcos'altro sopra la cavità così anche se si alza non scappa via
Non puoi incollarci nulla.
Puoi solo tentare ad "avvicinare" le parteti del gruppo contatti in modo che il cursore non esca dalle guide.
Scalda la plastica (vedi tu come fare) quanto basta per renderla "malleabile" e schiaccia con le dita le due pareti in modo che si avvicinino.
Non ho presente a mente se si possa chiudere superiormente la guida... per la deformazione a caldo personalmente la sconsiglio, perche' ho notato che la compressione del gruppetto contatti ne causa il malfunzionamento, almeno nei due che ho provato io (smette di condurre corrente e non ho proprio capito perche', e mi riferisco alla continuita' elettrica a circuito chiuso... un mistero). Io avevo pensato di spessorare il leveraggio del gruppo grilletto nel punto in cui tocca la guida per spingerla.
Cmq alla fine della fiera ho avuto l'impressione che si trattasse principalmente di un problema che deriva da come si chiudono i gusci, piu' precisamente rispetto alla posizione del gruppo grilletto, molla compresa. Altra cosa che ho notato nel mio e' che l'asta spingipallino, sempre all'atto della chiusura, puo' interferire sulla posizione del gruppo elettrico.
EDIT: Oltre al fatto che non e' il sistema meglio pensato della storia.
Ragazzi ho un problema assurdo: Se metto la molla il gerbox non si chiude! La parte anteriore non ne vuole sapere di andare a posto e non riesco a capire il motivo :(
Spingi indietro lo spingipallino (mentre stai chiudendo) e riprova.
Chiuso! Ho rimontato il selettore e ho inserito il gearbox nel receiver. Putroppo però funziona solo la sicura e la raffica, il singolo no. E' un problema di cut off?
Con il selettore su singolo non spara proprio o spara a raffica?
Spara a rafficaQuote:
Originariamente inviata da Shub
Tira fuori il gear-box dai gusci e fallo funzionare fuori da essi.
Sposta a mano il selector-plate sulle tre posizioni: se funziona in tutti e tre i passaggi, allora è un problema di disallineamento dei leveraggi del selettore quando reinfili il GB nei gusci.
Anche da fuori i gusci ha lo stesso problema.Quote:
Originariamente inviata da Luky
Allora, direttamente o indirettamente, c'è di mezzo il cut-off.
Ma come funziona il cut off sul G36? Il braccetto interno non toccava da nessuna parteQuote:
Originariamente inviata da Luky
Viene mosso da una camma sul settoriale.
Ok questo lo so.L'astina rivolta verso il gruppo contatti dovrebbe alzarsi e far interrompere la continuità giusto? Perchè ho notato che si alza di pochissimoQuote:
Originariamente inviata da Shub
Si', e' come hai detto. Controlla che non ci sia niente che lo ostacoli.
Ho provato ad abbassare il settoriale e adesso il singol osembra funzionare. Putroppo però il grilletto una volta rilasciato non torna in posizione :(Quote:
Originariamente inviata da Shub
Hai molto probabilmente montato male la molla grilletto / leveraggio grilletto / grilletto. Come scrivevo sopra, secondo me un montaggio impreciso di questi tre pezzi causa molti dei problemi. Nota: il grilletto arretra per una molla propria, non per quella del gruppo elettrico.Quote:
Originariamente inviata da Live
Ok farò più attenzione ma quando è in sede non capisco come faccia ad avere problemi.Quote:
Originariamente inviata da Shub
C'è un cosa strana: quando ho provato solo con gli ingranaggi una volta inserito nel receiver funzionava ancora il singolo. Poi l'ho estratto, ho messo il gruppo aria e l'altra parte del selettore(la sicura). L'ho rimesso nel receiver e asu singolo funzionava in raffica. Sto diventando matto!
per il singolo, controlla il cursore elettrico, la guida sulla quale il cutoff agisce, puo capitare che sia troppo mangiata per far bella presa sulla leva.
Il selectort plate è in buono stato non presente segni di usura.Quote:
Originariamente inviata da TEX_ZEN
Ripeto funzionava in singolo con solo gli ingranaggi, poi ho aggiunto il gruppo aria e la parte della sicura ed è tornato ad andare solo in raffica. E' posseduto? :(
Se ti funziona solo a raffica vuol dire che il cut-off non viene toccato dal settoriale.
Ri-togli tutto il gruppo grilletto e assicurati che il braccetto del cut-off (quello che va ad agire sul cursore, non quello che viene toccato dal settoriale) sia perfettamente in orizzontale nella sua finestrella e che, soprattutto, sia libero di muoversi sul suo asse.
Metti la mollettina fra il selector-plate e il cut-off;
Rimonta il gruppo del grilletto facendo andare il cursore a toccare le lamelle dei contatti:
Una volta fissato il gruppo grilletto nel suo alloggio, fai arretrare il cursore e collega la piccola molla di richiamo.
Se hai fatto tutto bene, girando gli ingranaggi vedrai il braccetto muoversi non appena l'eccentrico sotto il settoriale va a toccare la pinna del cut-off.
A questo punto rimonta tutto (gruppo aria, asta spingipallino, .....) e riprova.
Allora ho rimosso tutto dal gearbox lasciando solo il gruppo contatti.
1)La leva del cut off si muove liberamente e ilIl settoriale la fa alzare
2)Ho messo la mollettina di richiamo del contatto grilletto.
3)Rimontato il grilletto(le due parti che lo compongono)
4)ho premuto il grilletto facendo fare contatto e mantenendolo premuto ho fatto ruotare il settoriale. Sento che il cut off tocca sul contatto ma a quanto pare non riesce a farlo tornare indietro. Appena constatato ciò ho rilasciato il grilletto e zac, come prima non torna in posizione(notare che quanto l'ho rimontato 2 minuti prima funzionava)
Sei sicuro di posizionare correttamente la molla di richiamo del grilletto?
Mettiamo un pò di foto così capiamo meglio.
Ecco la soluzione per il grilletto che avevo adottato due giorni fa(premendo saltava giù)
Allegato 58749
Poi vedendo che andava solo in raffica l'ho rimosso
Allegato 58750
Ecco come ho messo la molla del grilletto
Allegato 58752 Allegato 58751 Allegato 58753
E la molla di ritorno del contatto
Allegato 58754
A me dalle foto sembra tutto perfetto.
So che non ti consola, ma ho avuto tutti i tuoi problemi, identici, e alla fine della fiera, semplicemente aprendo e richiudendo, sono riuscito ad arrivare al punto che il GB fuori dal guscio andava anche in singolo e nel guscio no. Poi ha sgranato (...) mentre facevo i test e da li' quel GB e' in un angolo in attesa che mi passi l'incazzatura e mi torni la voglia.
Confesso che il tutto per me ha assunto i caratteri dei fenomeni mistici, odio gli elettrici proprio per questo, ed ammiro chi sembra immune da questi effetti paranormali e sforna GB come pagnotte.