Ics pistol che si inceppa?????????

Nessun problema, anzi avete fatto bene ad inserire questo schema. https://www.softairmania.images/smilies/icon_smile.gif


-MARCA E MODELLO: Ics pistol con calcio fisso

-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Asg usata comprata qui da un utente del forum. Possiedo questa replica da un anno e la uso da circa 6 mesi.

-UPGRADES O MODIFICHE:

1) Lipo 11,1 20c

2) Motore M120 G&P

3) Ingranaggi ics e conico marui

4) pistone src verde con la rondelina tra la testa pistone e il pistone (senza dentino limato), e molla 110 modify

-DESCRIZIONE PROBLEMA: dopo una bella raffica (non molto lunga) mi si è bloccato il fucile e non riusciva a sparare, appena ripremevo il rilascio della molla sparava e così via per altre volte sempre nella stessa giornata. Alla fine ho sgranato il pistone.

-TEMPO DEL PROBLEMA: 2 settimane

se non adegui il topic alle nuove regole..... te lo cestinano.
https://www.softairmania.it/threads/...el-tech-center
;)

Quote:

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Originariamente inviata da calcifer

se non adegui il topic alle nuove regole..... te lo cestinano.
https://www.softairmania.it/threads/...el-tech-center
;)

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fatto. Mi piacerebbe capire adesso quale sia il problema. Grazie.

il pistone sgranato come?

poi tra le guide ne trovi un paio che parlano di sto problema snocciolando i cosa e i come, dacci un occhio, fai le dovute prove e considerazioni e poi ci riaggiorniamo!

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Originariamente inviata da TEX_ZEN

il pistone sgranato come?

poi tra le guide ne trovi un paio che parlano di sto problema snocciolando i cosa e i come, dacci un occhio, fai le dovute prove e considerazioni e poi ci riaggiorniamo!

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Grazie per la tua risposta. Il pistone è fesseria. Invece volevo capire bene questa cosa del rilascio della molla, che a quanto pare blocca la meccanica, e solo dopo che premo il rilascio della molla rinizia a sparare. Sapresti spiegarmi il motivo. Come faccio a risolvere questo problema?

Ti posto le foto del pistone.

https://i52.tinypic.com/i4jww7.jpg
https://i56.tinypic.com/2gvr8s9.jpg

Comparuzzo... hai riagganciato in corsa... la molla da 110 è stata tagliata?
Ricordo che era una bomba ma a quanto sparava in m/s e joule ricordi?
Io ti consiglio di mettere al massimo una molla da 100 guarder... e di lucidare le guide del pistone... poi (non so se lo avevi già fatto) il pistone SRC verde presenta nelle guide piccolissimi pezzettini di plastica (sono 3, inizio centro e fine) che vanno asportati, altrimenti ne ostruisce la scorrevolezza all'interno delle stesse guide... le hai limate ste cosettine ?

Comunque il pistone lo acquistiamo insieme... prendi un element che ti troverai meglio ;)

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Originariamente inviata da Morpheo

Comparuzzo... hai riagganciato in corsa... la molla da 110 è stata tagliata?
Ricordo che era una bomba ma a quanto sparava in m/s e joule ricordi?
Io ti consiglio di mettere al massimo una molla da 100 guarder... e di lucidare le guide del pistone... poi (non so se lo avevi già fatto) il pistone SRC verde presenta nelle guide piccolissimi pezzettini di plastica (sono 3, inizio centro e fine) che vanno asportati, altrimenti ne ostruisce la scorrevolezza all'interno delle stesse guide... le hai limate ste cosettine ?

Comunque il pistone lo acquistiamo insieme... prendi un element che ti troverai meglio ;)

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Ciao Morpheo. Il pistone come sai bene è fesseria. Il problema è che sto cavolo di rilascio della molla che dopo una bella raffica (non molto sostenuta) mi blocca la meccanica, nel senso che il fucile non spara (come se gli ingranaggi fossero bloccati), appena ripremo il rilascio della molla frulla da morire.

Le linee guida non le ho limate e il penultimo dentino non l'ho tolto, ma per scorrere, scorre bene.

ps

I pistoni già li ho ordinati da Harlock e stavolta gli ho detto di limare il penultimo dentino. Ciao e grazie.

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Originariamente inviata da Vertunno

Ciao Morpheo. Il pistone come sai bene è fesseria. Il problema è che sto cavolo di rilascio della molla che dopo una bella raffica (non molto sostenuta) mi blocca la meccanica, nel senso che il fucile non spara (come se gli ingranaggi fossero bloccati), appena ripremo il rilascio della molla frulla da morire.

Le linee guida non le ho limate e il penultimo dentino non l'ho tolto, ma per scorrere, scorre bene.

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Non ti blocca la meccanica, ma semplicemente il pistone resta arretrato e bloccato nel guidamolla...infatti appena premi il rilascio della molla tutto torna apposto e senti il pistone che batte sulla testa cilindro vero ? forse non scorreva poi così bene, dovevi limare quelle impurità nelle guide del pistone ;)
Poi lo guardiamo insieme se vuoi ...

per vedere se è davvero il tasto di rilassamento della molla,fai una raffichetta ,prova a sparare a singolo e poi spingi il tasto..e vedi se te lo fa dopo...non vorrei che ti fosse disallineato il meccanismo che fa arretrare il pistone...

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Originariamente inviata da Morpheo

Non ti blocca la meccanica, ma semplicemente il pistone resta arretrato e bloccato nel guidamolla...infatti appena premi il rilascio della molla tutto torna apposto e senti il pistone che batte sulla testa cilindro vero ? forse non scorreva poi così bene, dovevi limare quelle impurità nelle guide del pistone ;)
Poi lo guardiamo insieme se vuoi ...

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Si ok, volentieri! Ora che ci penso con il primo gruppo aria non mi faceva sto problema. Di pomeriggio provo a vedere se il pistone scorre bene fra le guide.Tu pensi che questa cosa ha potuto provocare la rottura del pistone? Grazie.

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Originariamente inviata da Roccia_massidema

per vedere se è davvero il tasto di rilassamento della molla,fai una raffichetta ,prova a sparare a singolo e poi spingi il tasto..e vedi se te lo fa dopo...non vorrei che ti fosse disallineato il meccanismo che fa arretrare il pistone...

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Ok, solo che il mio fucile spara solo a raffica, però premendolo leggermente spara anche a singolo. Proverò questa cosa che mi hai detto. Grazie.

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Originariamente inviata da Vertunno

Si ok, volentieri! Ora che ci penso con il primo gruppo aria non mi faceva sto problema. Di pomeriggio provo a vedere se il pistone scorre bene fra le guide.Tu pensi che questa cosa ha potuto provocare la rottura del pistone? Grazie.


Ok, solo che il mio fucile spara solo a raffica, però premendolo leggermente spara anche a singolo. Proverò questa cosa che mi hai detto. Grazie.

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d nulla...comunque evita sempre di fare il rilassamento della molla dopo una raffica...spara sempre 3 o4 colpi a singolo in modo tale che sei meno soggetto ad uno sforzo maggiore per far arretrare il pistone.ovviamente se premi l'assist forward knobe fa si che il pistone e la meccanica giri al contrario..questo puo essere,anzi a mio avviso è ,un arma a doppio taglio.ok t rilassa la molla,ma ti consuma anche il pistone..ah! questa operazione falla sempre a caricatore staccato!

Il rilascio e meglio farlo dopo i singoli per evitare di far tornare la meccanica a riposo con pistone e ingranaggi non in fase... Può capitare!


Te le sei lette le guide?
Perche qua non si sta ancora parlando di niente!

A me è successa la stessa cosa (con lo stesso fucile, però con tutte le parti originali), una raffica e si bloccava, premevo il tasto per il rilascio della molla e andava, e avanti così ad ogni raffica.
Il problema era il guidamolla che mi si era spaccato.
Non so se il tuo problema possa dipendere da ciò, ma i "sintomi" sono identici a quelli che ho avuto sul mio.

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Originariamente inviata da Roccia_massidema

ah! questa operazione falla sempre a caricatore staccato!

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perchè mai?

se leggi le istruzioni te lo diranno loro ;)
comunque perche altrimenti rimarrebbero incamerati i pallini...e non è una buona cosa...poi quando rispari...

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Originariamente inviata da kerryking

A me è successa la stessa cosa (con lo stesso fucile, però con tutte le parti originali), una raffica e si bloccava, premevo il tasto per il rilascio della molla e andava, e avanti così ad ogni raffica.
Il problema era il guidamolla che mi si era spaccato.
Non so se il tuo problema possa dipendere da ciò, ma i "sintomi" sono identici a quelli che ho avuto sul mio.

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Da me il guidamolla è in metallo e cuscinettato con molla 100 modify. Prima usavo una 110 con guidamolla normale e testa pistone cusinettata ed il problema lo dava di meno, mentre appena gli ho messo poco fa la molla 100 con il guidamolla cuscinettato, a parte che il pistone si fotte come ha detto roccia, ma dopo una raffichetta si è bloccato subito. Che sia il guidamolla? Come lo hai risolto questo problema KerryKing?

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Originariamente inviata da Vertunno

Da me il guidamolla è in metallo e cuscinettato con molla 100 modify. Prima usavo una 110 con guidamolla normale e testa pistone cusinettata ed il problema lo dava di meno, mentre appena gli ho messo poco fa la molla 100 con il guidamolla cuscinettato, a parte che il pistone si fotte come ha detto roccia, ma dopo una raffichetta s èi bloccato subito. Che si il guidamolla? Come lo hai risolto questo problema KerryKing?

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Come avevo scritto l' origine del mio problema era il guidamolla originale (in plastica) che si era spaccato a metà.
Ho risolto portando il fucile dove l' avevo preso (era ancora in garanzia visto che mi è successo alla seconda giocata dall' acquisto) dove il titolare me lo ha sostituito con uno in metallo.
La marca del pezzo nuovo non me lo ricordo e non ti so dire neanche se mi ha cambiato qualcos' altro, visto che non ritrovo il foglio che mi ha lasciato con la descrizione della riparazione.

non è una cosa inusuale che sugli ics si verifichi sto problema (si blovva e dopo il rilascio va tutto)
purtroppo non ne so molto a riguardo perche non ho mai avuto un ics mio su cui indagare ma mi sorge sempre piu il dubbio che sia colpa del gear.

il gear ics è ... un po na merda :)
è tenero, si piega e si imbarca, basta stringere di piu o meno le viti per far cambiare lo spessoramento ed è una cosa ormai appurata leggendo sul forum.
prova a spessorare tutto un attimo piu largo, lasciando un po piu di gioco orizzontale agli ingranaggi e prova a vedere se ti fa ancora scazzi del genere...

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Originariamente inviata da TEX_ZEN

non è una cosa inusuale che sugli ics si verifichi sto problema (si blovva e dopo il rilascio va tutto)
purtroppo non ne so molto a riguardo perche non ho mai avuto un ics mio su cui indagare ma mi sorge sempre piu il dubbio che sia colpa del gear.

il gear ics è ... un po na merda :)
è tenero, si piega e si imbarca, basta stringere di piu o meno le viti per far cambiare lo spessoramento ed è una cosa ormai appurata leggendo sul forum.
prova a spessorare tutto un attimo piu largo, lasciando un po piu di gioco orizzontale agli ingranaggi e prova a vedere se ti fa ancora scazzi del genere...

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Grazie Tex e grazie anche agli altri amici per i consigli ed esperienze che mi avete raccontato. Proverò a fare come mi hai detto tu e vi farò sapere. Però mi sorge una domanda, la quale mi ci ha fatto pensare il mio compagno di squadra Morpheo, e se fosse la causa di tutto il pistone SRC verde? Voi che ne pensate?

ma io non credo...il pistone src verde è uno non dico tra i migliori ma che vanno abbastanza bene come composizione....limi il dente sfracazzoso e via....
io t posso dire che da quando ho messo un prometheus la mia vita è cambiata :D :D :D
per il gb ha ragione tex.le placche soprattutto del lower sono stranamente elastiche.il metallo non è granche...ma basta fare un giusto spessoramento lasciando un minimo di spazio..ovvio no troppo....in modo tale che in qualche modo quando sono in moto si assestino un po'....

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Originariamente inviata da Vertunno

Grazie Tex e grazie anche agli altri amici per i consigli ed esperienze che mi avete raccontato. Proverò a fare come mi hai detto tu e vi farò sapere. Però mi sorge una domanda, la quale mi ci ha fatto pensare il mio compagno di squadra Morpheo, e se fosse la causa di tutto il pistone SRC verde? Voi che ne pensate?

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detta cosi non saprei cosa rispondere.
voi pensate al pistone, perche? formulate qualche ipotesi e teoria che ne parliamo...

ragazzi problema risolto, almeno credo, nel senso che ho rifatto lo spessoramento (mi auguro bene), ho rimontato il tutto, ho provato a fare delle belle raffiche sostenute e tutto è andato bene e non si è inceppato. Alla fine ho fatto tre colpi singoli e poi ho scaricato la molla. Tutto ok, grazie. :D

Ora avrei un altro piccolo problema, guidamolla cuscinettato, molla modify 100, testa pistone normale, cilindro a 3/4 ics (quello a goccia), spingipallino classic army blu con oring, teflon messo nella t-hop up e canna 18 cm 6,08. Spara 0,75 joule. Suggerimenti per aumentare la potenza? A ri-grazie!

come su tutti, forse è meglio usare spingipallino ics su hu ics che comunque sono fati apposta.

detto questo, io cambierei cilindro con un col foro piu avanzato (trovi 3 guide su cilindri, funzionamento e canne corte), gronografalo come dio comanda e vediamo dei risultati dai....:)

si tex, le ho viste le guide che ha creato Luky, però pur provando lo stesso non ho ottenuto dei risultati soddisfacenti. Per quanto riguada il cilindro ti riferisci a questo?

https://img535.imageshack.us/img535/4931/dscn0136c.jpg

oltre a quella di luky ce ne sono altre due, le hai viste?
poi, i risultati cosa dicono, che prove hai fatto?

se parliamo di dati e di certezze bon altrimenti resta tutta aria fritta...