io la pulisco con l'alchol :PQuote:
Originariamente inviata da Giacos
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io la pulisco con l'alchol :PQuote:
Originariamente inviata da Giacos
Capito..Quote:
Originariamente inviata da Fabio_88
Non sono consigliati prodotti tipo detersivi, o cose simili??
Pasta abrasiva come potrebbe andare?
ragazzi non riesco a trovare da nessuna parte i m/s della molla originale del vsr10 well....c'è chi dice 90 chi 120........non ci si capisce niente :giggle:
sulla scatola mi pare c'era scritto 130m/s ma di certo non ne tengo conto di quello che scrivano li sopra, anche perchè 130m/s sarebbe molto superiore al joule :prot:
non ne ho idea, ma di sicuro con l'alchol la pulisci.....non la devi mica mettere in lavatrice la canna :D una pulita con uno straccio di cotone o stoffa bello "zuppo" di alchol e via :D facendo attenzione a non rigare la cannaQuote:
Originariamente inviata da Giacos
Usa un olio per lubrificazioni, una goccia e poi passi lo scovolo fino a farlo praticamente asciugare, cambiando più volte la pezzetta usataQuote:
Originariamente inviata da Giacos
L'unico modo per saperlo è cronografarlo, inizia a giocare in un club e provalo col loro cronografo. E' facile che sia over comunque.Quote:
Originariamente inviata da Fabio_88
dffmade: grazie per la risposta :)
Un'ultima cosa:
Siccome la molla del mio well, è un po over, (molla originale), e non ho soldi da spendere... :s
Quante spire consigliate di tagliare?? Non so dove andare per un cronografo, o almeno qua non ci stanno questi tipi di club...
Anche perchè se lo uso con la molla originale mi rimane la paura della possibile rottura di qualche parte interna...
Gruppi di Palermo qui su SAM ne ho trovati già due
https://www.softairmania.it/threads/...-Team-italiani
Se dai un'occhiata in giro sono certo che ne proverai.
Tagliare le spire a caso NON serve a niente, rischi di tagliare troppo o troppo poco. Devi provare con un crono e tagliare una spira alla volta.
ma scusa, se non hai un cronografo come hai fatto a sapere che è over? :O stavo leggendo ora una recensione del well e leggo che al cronografo gli da 0,7j tutto originaleQuote:
Originariamente inviata da Giacos
Ho letto tutte le 380 pagine di questo topic in 3 giorni, e da quanto ho capito i well di serie escono over.. o sbaglio?
boia tutte e 380?? :D azz
qua comunque dicono il contrario :P
https://www.softairmania.it/threads/...-10-%28mb03%29
La smettiamo con il "dicono" "si dice" "ho letto" etc???
I primi WELL uscivano ad 1,8J, alcuni dell'ultima serie escono a 0,7. Questo non significa che il vostro esca a 1,8 o a 0,7. L'unico modo per saperlo è provarli con un cronografo. PUNTO!
ciao a tutti,
sono nuovissimo del forum ed anche del softair, vivo a piacenza e sono in procinto di acquistare un marui vsr G spec. usato che ho trovato sopo tante ricerche.
sto cercando di farmi un cultura sull'argomento e grazie a tutti voi mi sto facendo letteralemente una scorpacciata di info....
grazie mille.:)
visto che sei nuovissimo del SA ti sconsiglio di iniziare cin un BA...
buona permanenza
PS:la discussione eventualmente prosegue in niubbo area
Scusate se ripeto questa domanda che ho trovato in una tra le 371 pagine ma nn ricordo dove Xd : per modificare il g spec e mettere una canna di precisione( quale mi consigliereste e quanto lunga) cos'altro dovrei cambiare per mettere una canna più lunga dell'originale? la canna esterna che protegge la canna dove passa il pallino è molto corta esistono delle canne più lunghe adattabili ?...... riepilogando come consigliate di modificare il g spec con canna di precisione + lunga e quanto mi verrebbe a costare?
grazie ancora per le vostre sempre soddisfacenti risposte
di che marca è il Gspec?
Devi prendere una canna dedicata per VSR, modificare artigianalmente una canna da ASG, oppure prendere il gruppo Hop Up PDI e una canna da ASG da montarci su.Quote:
Originariamente inviata da Digio
Per l'outer barrel corta c'è poco da fare... Tieni su il silenziatore e prendi dei distanziali.
il vsr è Tokio marui...Lo_Zal :-(...scusami per la mia ignoranza ma non ho capito bene come mi consiglieresti di fare...ma quanto mi verrebbe?....era per migliorargli la precisione visto che credo che il problema derivi dalla canna troppo corta (quella intorno se nn ho capito male è la outer barrel no?)
quale metodo mi consigliate per esperienza e facilità?
Per modificare la canna artigianalmente c'è la guida apposita, e ti costa solo il costo della canna. I distanziali sui 10€ credo.Quote:
Originariamente inviata da Digio
Invece il gruppo PDI costa sui 70€
Si, l'outer barrel è quella esterna
Grazie per tutti i consigli, un'ultima domanda (scusate lo so sono stressante XD) nella guida qui su sam non parla del problema che la canna della laylax non passa nell'attacco a fine out barrell del silenziatore per entrarci visto che è lunga, come ci si deve comportare in questa siuazione? e, tanto per curiosità, come si sfila l'attacco?
Per VSR esistono canne di precisione sia per la versione normale che per il G-Spec senza dover sostituire il gruppo Hop Up. Ci sono sia della Prometeus che della Tanio-Koba (trovi tutto da WGC) [EDIT: ci sono anche della Laylax]
Il G-spec di serie (originale Marui) è molto preciso, montare una canna di precisione può aiutare ma di certo non aspettarti precisione da aria compressa.
Se vuoi montare una canna più lunga puoi farlo ma ti uscirà dal vivo di volata, dovrai quindi lasciar montato il silenziatore. La canna dovrebbe riuscire a passare senza problemi dentro l'adattatore di serie quindi nessun problema (se non se ne è mai parlato è perch forse non è un problema che si è verificato...)
Per tutto ciò comunque esiste una guida (e oggi siamo a due!) che spiega praticamente tutto.
Se si chiude l'hopup del vsr10 well senza gommino, e si mette in posizione di massima pressione, i due dentini del pressore devono entrare nel buco della canna?...
Sì, entrano.....
Salve a tutti,
oggi mi è arrivato il mio vsr 10 well,
ho provato subito a sparare qualche pallino
ma sembrava troppo silenzioso...
Allora ho smontato il gruppo aria, nel modo di smontarlo, e svitare la canna (per controllo hop-up)
ho rovinato tutta la filettatura della canna!!
Ora non avvita più ç_ç Ma bene o male ho raddrizzato la parte in metallo dove c'è la slitta.. che si avvita alla canna.
Il mio problema è: La levetta hop up, rispetto a quando è arrivato ora è più rigida da spostare..
Come mai???
Da possessore di questo fucile, posso dirti che anche io lo sistemai, sopratutto il gruppo hop up che era sporchissimo.
Una volta sistemato la levetta era piu' rigida, ma perche' sistemandolo la pressione del pressore era diventata piu' sicura e meno "morbida" di prima.
Oppure, hai smontato e rimontato male il tutto, e il pressore non e' nella giusta posizione.
Hai provato a sparare?
Sinceramente ora che ho rimontato non ho provato, ma il problema è un altro:
Quando sparo, il pistone fa una breve corsa e poi viene bloccato scorrendo lentamente...
Come mai??
Nel momento dello sparo dici...mhhh...
Beh io fossi in te smonterei il cilindro, pulirei pistone, molla, guidamolla... come ho fatto io... erano sporchissimi di grasso verde.
prova a sparare a vuoto, se funziona allora il problema potrebbe essere l'hop up regolato male, che ti blocca il pallino.
succede anche a me se metto troppo hop up, probabilmente è un difetto di questo modello
Ma io non ho problemi di quel tipo...
Il mio problema è che la levetta'hop-up è più rigida rispetto a quando ho sparato per provarlo...
E la canna dopo aver subito quella distruzione della filettatura l'ho rimessa più dritta possibile con un po di nastro
Boh se dici che e' il pistone, e' un problema di quel gruppo. Canna e hop up c'entrano relativamente. Prova a smontare, pulire e vedere se e' tutto ok...
Ok bene.. vedrò com'è il gruppo aria...
Per quanto riguarda l'hop up forse non mi sono spiegato.
Oggi mi è arrivato il fucile. Ho sparato 2 o 3 pallini e la levetta hop-up era leggera.
ora che ho rimontato hop-up, è più rigida rispetto a prima...
Come mai??
Mmm da me no minimamente.... massimo ti faccio na foto e ti mostro...Quote:
Originariamente inviata da dffmade
Come lubrificante va bene questo??
https://www.euro-shopping.info/catal...es/sasb731.jpg
Perchè magari prima era avvitato poco o pieno di grasso e aprendolo, pulendolo e sistemandolo per bene ora ha qualche attrito in più, o cmq si sono diminuiti i giochi!... il pistone è dentro il suo bel cilindro, quindi non ho idea del perchè possa rallenatare da metà corsa in poi, se hai detto che non l'hai aperto!... non può essere un problema interno suo, tipo poco grasso parte finale e quindi rallentamento, o cilindro super spessorato che frena la corsa... forse è il problema è un altro... il pistone si ferma perchè non ha più forza di buttare fuori l'aria poichè è posizionato male (molto molto male :D ) nel gruppo hopup.Quote:
Originariamente inviata da Giacos
Quote:
Originariamente inviata da Giacos
Domanda per Giacos: di che marca è il tuo VSR? Ma il gommino hop up è quello originale o l'hai sostituito?
Gommino Originale..Quote:
Originariamente inviata da Wolfwood
Quale problema ci potrebbe essere nell'hop-up?Quote:
Originariamente inviata da Diose
Gommino o pressore??
??Quote:
Originariamente inviata da Giacos
dato che a quanto pare abbia fatto non pochi casini...non può darsi che abbia deformato un pò il cilindro del vsr e quindi in corsa fa un pò di attrito rallentandosi?
Nah lo escludo... secondo me e non credo di sbagliarmi, e' un problema del fucile, perche' appena uscito di fabbrica ha troppo grasso dentro. Pulendolo completamente si risolvono molti problemi.
Io sul mio ho montato un gommino della King mi pare, ma ho trovato molti problemi, in quanto regolando l'HU a volte me lo "tappava" facendo fare un rumore sordo (quasi sfiatando) e senza ovviamente far uscire il pallino.Quote:
Originariamente inviata da Giacos
Non ho idea... Però so solo che così è veramente silenzioso... si sente solo un *PUF*.. quello dello spostamento d'aria...Quote:
Originariamente inviata da BV_Lince
ma credo che ci sia molto meno potenza :(
Avrei da esporvi un mio problemino: all'interno del gruppo HU c'è un piccolissimo pezzettino di plastica che , grazie a una minuscola molla, si muove dentro una scanalatura: sto parlando del FERMAPALLINO (o almeno credo che così si chiami)!!! Nei miei lavoretti quotidiani al mio VSR, mi sono accorto di averlo letterelmente ROTTO A META' :sbonk: , facendo si che i pallini si caricano, ma scendano dolcemente dalla canna!!!!! Ora stavo pensando di sostituire tutto il blocco con quello della Laylax, ma nel frattempo che cerco i soldi per fare quest'ingente spesa :sbonk: vorrei poter aggiustare quel pezzettino tanto piccolo quanto necessario (che sto odiando ovviamente). Qualcuno saprebbe darmi qualche dritta?