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mi è capitata la stessa cosa sull'ultima terna del genere che ho montato, mi sta facendo dannare la maledetta, anche se spessorati a perfezione il fucile gira lento e con un rumoraccio, dovro provare altri conici...Quote:
Originariamente inviata da 3d0ard0
------ Post aggiornato ------
dipende dal motore che usi , ma in linea di massima stai tranquillo con le 9,6 ;)Quote:
Originariamente inviata da etere21
Personalmente mi sono trovato malissimo con queste terne. Ne ho acquistate due ed entrambe mi hanno dato lo stesso problema in poco tempo, il settoriale si è letteralmente diviso in due parti, precisamente si sono staccate le due parti circolari che si appoggiano una sull'altra.
è un problema risaputo, prima di montarla si devono svitare le viti e mettere del frenafiletti, le mie vanno avanti cosi da quando ho fatto la recensione , girando ogni domenica, senza problemi!Quote:
Originariamente inviata da Chupacabra1
non stai prendendo delle supershooter e quindi è anche normale di doverci fare qualche attenzione in più!
Grazie eltoroloco, allora provo a rimediare le terne in questo modo. Ora sto usando due terne Big Dragon 13:1, l'unico problema di questi ingranaggi è il conico che stride rumorosamente contro il centrale in entrambe le terne, l'ho sostituito quindi con quello Royal che invece va bene.
è un difetto che sto notando sempre più spesso su queste terne cinesi, fanno le corone dei delayer troppo alte e che quindi conseguentemente per farkle girare a dovere, o si spessora molto alto (cosa non sempre possibile calcolando la registrazione conico/pignone) o come hai fatto tu si cambia conico, io di solito uso quelli provenienti da terne o jg o xyt...Quote:
Originariamente inviata da Chupacabra1
Si esatto, spessorando il conico al pignone è proprio il problema che ho riscontrato, spessorando in alto migliorerebbe la frizione.
Un'altro problema che ho è l'accoppiamento conico/pignone, con questi ingranaggi cinesi non trovo un pignone si accoppi veramente bene con il conico e sopratutto che elimini il rumore metallico, che invece sono sempre riuscito ad eliminare con ingranaggi e pignone della stessa marca come G&P o VFC.
stessa cosa che succede anche a me a volte pero con i pignoni royal si risolve, ma essendo pezzi cinesi c'entra molto la fortuna!Quote:
Originariamente inviata da Chupacabra1
Già con questi pezzi è sempre un rischio, se mi dici così provo a rimediare un pignone Royal.
Ad oggi mi sono passate per le mani 5 o 6 terne di questo tipo, a quasi tutte è saltato il delayer, e a due centrali si sono letteralmente sfilate le boccole, sono molto soddisfatto delle terne royal non cuscinettate, ma di queste no, anche perchè spesso hanno pure gioco gli alberi, dovuto alla scarsa precisione delle boccole
Pm plz