l'ultima foto potrebbe essere SFSG...
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l'ultima foto potrebbe essere SFSG...
staffy dietro la lavagna inginocchiato sui ceci! è il topic dedicato allo SPECIAL AIR SERVICE, non allo SFSG
Quando le ho postate non sapevo ancora che fossero SFSG, l'ho saputo dopo... Inoltre mi sembrano un po' troppo "di livello" per postarle in "Foto dal Fronte"...
Particolare che può essere controverso: si vede qualcuno con il Selex CT5... Nelle altre foto SFSG lo avevano oppure avevano il Bowman headset...?
le foto SFSG possono essere varissime...in base alle esigenze...i militari possono avere tutto l'equipaggiamento issued o tutto aftermarket...lo SFSG essendo SF tier 2 (almeno questa dovrebbe essere la designazione ufficiale), pur essendo un unita SOF...dovrebbe aver accesso a fondi ed equipaggiamenti da scegliersi in base alle esigenze operative...
Stavo sistemando le foto nell' HD dato che ho in previsione di fare un back up imminente, ho notato questa foto postata da marchino... sbaglio io o in mano ha un m4 invece di un C8?
Controllate il Delta
https://i204.photobucket.com/albums/...84/RON-021.jpg
Staffy o chi le ha comode potrebbe ripostare le foto dell'Oman dove si vedeva anche il webbing nel dettaglio?
Sto rileggendomi il topic per controllare di avere tutte le foto e quelle sono state rimosse da photobucket (pag 70)
non intendo quelle di kostipation...
secondo me il problema non si pone, dato che la foto e un fake...da notare l'acog da softair, non e una vera perche manca della baretta trasparente sulla parte superiore...inoltre e da notare che il tipo tiene la mano sui gusci in modo tale da non mostrare la finestra di espulsione, che potrebbe permettere di identificare una replica da softair, che ha una forma leggermente diversa da quella reale...
la foto sembra essere stata fatta all'interno di un elicottero, ma questo non vuol dire...ci sono vari campi uk che hanno vecchi elicotteri (come latri hanno cingolati e pezzi di artiglieria)...inoltre anche la gpmg che si vede in sottofondo non e un elemento provante, dato che in uk ne viene prodotta una replica per il softair...si vede anche un elmetto da pilota buttato in sottofondo...
poi il pezzo del camelbak che si vede in foto sembra una cinesata, rispetto ai cambelbak che hanno in dotazione tutti i militari e che probabilmente i militair dell'uksf hanno accesso a prodotti di gamma ancora superiore e non useranno una roba che si trova nei negozi sportivi a pochi €...
questa e la mia opinione, poi...
La barretta trasparente dell'acog, che poi contiene il trizio per illuminare il reticolo, non è uno standard di tutte le versioni, anzi quelle con il castello di mira di emergenza sono diffusissime, pure tra i militari uk (ricordo che nelle foto degli sbs a tora bora si vedevano bene).
Quoto anelkiller.... quello con la barra al trizio è uno dei tanti modelli di Acog, che sfrutta l'energia solare per l'illuminazione del reticolo.
Le mire d'emergenza sono quelle più diffuse, come ha detto anel....
Linux, la foto è verissima...
Il tipo è un noto ex SAS che adesso si è buttato sul mercato civile della sicurezza, e tiene corsi a professionisti civili e militari in tutto il mondo... Non mi sovviene il nome, ma appena lo ritrovo lo posto...
Sull'ACOG ti hanno già risposto gli altri, e quell'idratatore lì è un Blackhawk...
@ Trave: il delta di mira è da M4 perchè il C8 CQB non monta lo "strenghtened front sight" in quanto questo serve per l'aggancio dell'UGL e la versione CQB non prevede l'uso del lanciagranate...
Poi a me l'anpeq sembra vero... e poi si vede il foward assist che è colorato diversamente rispetto alle repliche comuni....
@ Staffy: c'ho pensato anche io stamattina mentre facevo giardinaggio, è che un ottica 4x nonostante la abbia vista un'infinità di volte non riesco mai ad associarla ad un fucile corto...
Comunque quel povero C8 è stracarico tra GPS, Anpeq, Acog, torcia e grip tangodown. La grip invece è quella classica da m4 dato che non ha il tondino sulla punta dell'impugnatura o potrebbe essere qualcos'altro?
il tondino dell'impugnatura io lo vedo!! (a men che abbia bevuto troppo vino pochi minuit fa)
poi ha il CT5 e se fate caso ha il ris "bsonto" (unto) vicino al reciever
per l'acog, quello che ha la barra al trizio è il TA31 (come quello sui SA80)
per il camelbak, il tubo sembra quello dell'Hidrastorm BHI
ragazzi, chiedo venia...la foto l'avevo gia vista, ma mai in questa risoluzione...stamattina dopo un ulteriore notte in bianco, mi sono autoconvinto che fosse fasulla...poco fa mi sono rimesso a vedere tutto il catalogo completo trijcon e mi sono accorto...
fa male dormire poco o non dormire proprio...:(
Mi sembra abbia anche il caricatore punzonato....
Ok, non ricordavo questo particolare!
cercavo una foto ma non ricordo piu in che post l'ho vista e sinceramente rileggere tutte le discussioni per trovarla mi viene male, quindi scrivo qua....erano dei SAS con passamontagna ed erano vicini a delle persone in giacca e cravatta..ho ricordi assai vaghi e non riesco proprio a ricordare i particolari
mmm le ho già viste !!!
bravo two zero ?
Che spettacolo !!!!!!!!!!!!!!
da notare la minimi con lo spegnifiamma australiano...simile a quello della m60...
https://img511.imageshack.us/img511/245/stag6yils2.jpg
https://forum.apan-info.net/win99-2k.../high/19bh.jpg
Allora, non è B20 (di cui si ha solo la foto della partenza sulla rampa del CH), ma diversi callsigns degli squadroni A, B, D (il G era in CRW duty in patria) impegnati in missione dietro le linee iraqene con task primaria di TD sulle rampe mobili Scud, e task secondaria di interrompere le comunicazioni fra Baghdad e lo "Scud Alley" nel nord del paese, da dove venivano effettuati i lanci verso Israele, prima dell'invasione terrestre (Op. Granby).
Una bella serie di foto delle operazioni BEL la potete vedere a questo link:
https://konstipation.com/stuff/walt/sas/gw1/
L'ultima foto sono 2 sas in Irq nel 1991
la prima foto https://www.softairmania.it/threads/...l=1#post253264 sapete dirmi che periodo è? 1991?
che vest hanno?
thx man
vorrei sapere con dettaglio il setup dei SAS quando erano in Irlanda del Nord dopo gli anni 80 e prima degli anni 90..
non esistono setup dettagliati per l'irlanda del nord...in pratica il sas operava piu o meno con queste tre baseline:
regular army
civvie
blackkit
non ha senso fare una kitlist per farsi un setup dettagliato del sas, perche ogni operatore sceglie per se e quindi e bisogna cercarsi delle foto e farsi un setup ispirato a qualche foto nulla piu...
vale oggi come allora...
Lo immaginavo ma volevo la conferma sicura..ogni membro sas per non dar sospetti deve sembrare tutto tranne che un sas, però volevo bene o male sapere cosa adoperavano con piu frequenza in quell'arco di tempo..
x Staffy: Grazie mille, penso che la prima cosa che farò quando mi arriverà l'HK53(se arriva perchè ormai ho perso le speranze) è proprio quel tipo di cosa..In azione immediata Mcnab si era fermato al giubotto di pelle e guanti, ma non oltre..
DOVREBBE essere un sbs..
https://www.konstipation.com/stuff/w...ghan/bh069.jpg
Mi sono tolto una curiosità...
https://en.wikipedia.org/wiki/Hereford_railway_station
In pratica il leggendario "binario 4" è quella penisola ad est (l'ho numerata) che è usata per le partenze verso Birningham, poi da lì c'è la linea principale verso L'ondra
https://img185.imageshack.us/img185/...inebitmapd.png
Con google earth ci sono varie foto e si vedono anche i numeri dei binari.
E' un SBS!
Lo si trova anche nelle foto del libro "bloody heroes" che racconta la storia delle prime missioni in afghanistan a caccia dei talebani dopo l'11 sett.