hai provato a svitare la brucolina che si trova nella parte inferiore dello spengifiamma rosso? :wink2:
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il calcio crane alloggia le catterie ai lati e anche al cetro, dipende come è assemblata la batteria. diciamo che è un calcio normale che si "gonfia" ai lati. ce ne sono di diverse marche e tipi, alcuni accolgono le large, altri, come i g&p le loro batterie apposite...
quindi una fly me lo sogno di metterla in un crane g&p...??? mentre le intellect montano sicuramente giusto?
come avevo anticipato il ciuffile è arrivato, tra lavoro e tutto da poco ho cambiato il delta di mira. a voi qualche foto, spero apprezzata. ciao ciao
https://www.legionescaligera.com/e10...hawke_view.jpg
https://www.legionescaligera.com/e10...es/dx_side.jpg
https://www.legionescaligera.com/e10...es/sx_side.jpg
https://www.legionescaligera.com/e10..._and_shoot.jpg
https://www.legionescaligera.com/e107_images/front.jpg
https://www.legionescaligera.com/e10...one_flipup.jpg
https://www.legionescaligera.com/e10...es/hk_mags.jpg
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ciao,
ero intenzionato a prendere pure io un g&p, ma venendo da 2 cinesi mi chiedo il ris balla dopo qualche partita...???? questo è un grosso difetto che ho trovato negli m4 dbpys!
altra domanda... che differenza c'è nel bloccaggio del ris del cqb-r a confronto di quello del cqb normale??
ciao, innanzi tutto non è in ris ma è un ras flottante, non ti preoccupare che non balla, anzi, non ti dico le imprecazione per smontarlo..
il bloccaggio è differente, non ha la guancetta che si tende e ci infili l ras, cambia la ghiera che è tenuta da 2 fermi e il ras lo devi avvitare, poi, con la oarte esterna avviti fino a quando il ras è serrato...
ciao raptor,
che tipo di batteria usi sul cqb-r, dato che sto per fare l'ordine da saddafà ce la metto in mezzo.
ma non c'è dogana giusto? lo chiedo visti i vari post sui problemi doganali non vorrei :tapiro:......:roftl:
più o meno dopo quanto tempo ti è arrivato?
:wink2:ciao, io uso una 8.4 2200mha, il codice da sarraffà è questo: gp431
non esiste dogana, in più, oltre ai prezzi dei prodotti, avrai solo le spese di spedizione. se non ricordo male (l'ho scritto all'inizio della recensione) ho ordinato il lunedi e il mercoledi a mezzogiorno il corriere era a casa mia...
ciao
:allah3 azzie........ :ops::ops: me lo ero perso.......ero folgorato dal ciufilino e diciamo che non stavo leggendo un granchè :lilangel::lilangel:
va bhè :runsaway:a caricare la postpay e poi........saddafa' l'ordine :roftl::roftl::roftl:
anche una 9,6 2200mha ci gira bene....io montavo questa batteria, sempre g&p!
la sua 9.6 2200 funziona bene ma non è un mostro di potenza,
come un pò tutte le g&p non sono eccezionali
se mi dovesse consigliare una batteria per questo ciufilino quale mi consigliate?
ovviamente anche per evitare di sgranare alla prima giornata.......
la 8.4 và bene, la 9.6 non ci metto la mano sul fuoco, il ficile dovrebbe tenerla, però vedi tu che scegliere...
da quando ho anche io questo gingillo usato solo con 8,4 g&p e va benone la raffica è gia' molto buona e sei sicuro che la meccanica se la gira moolto calma....
sempre usato 2200 9.6
ma mi sento di consigliare la 8.4
la meccanica frulla bene comunque il rof è notevole e non si rischia di sgranare
azie ancora a tutti......
vada per una bella 8,4 e poi in un secondo momento predo la 9,6
diciamo che prima vedo come va e poi dio vede e provvede.....al massimo avrò una batteria di back up :-d:-d:-d:-d
vi ringrazio ancora a tutti e vi tengo informati.
ps: ultimissima cosa appena mi arriverà mi consigliate di cambiare subito l'hop-up?? se si quale montare?
grazie ancora a tutti....e scusate se ho rotto le scatole.:allah:
rimani sulla 8,4...è un consiglio.
io ne ho due di cqb g&p e non ho mai avuto noiadi ingranaggi o pistoni, e la raffica è più che soddisfacente.
ne ho due 8,4v una originale g&p e uno custom...che da 9,6v ho trasformato a 8,4v.
se vi avanza una mini da 1100 sanyo ricordatevi di me eh eh ...
solita domanda fastidiosa...scusatemi....vi sentiresti di consigliarmi un colt g&p o della classic army?
qui mi sa che ti dicono tutti g&p ;)
il prezzo + o - è quello....e i classic army (almeno per quello ke ho visto io) vanno molto bene....i g&p sono all'altezza?
uèèè non scherziamo, le versioni cqb del 2007 sono all'altezza eccome, e se sul fattore meccanico vanno bene entrambi sul fattore estetico non c'è storia, i g&p sono moooolto più belli...:doublekiss:
vedi un pò ...eheheheh
https://img180.imageshack.us/img180/...1271229ji2.jpg
lo so l'esetica non ha paragone....a me interessa anche il lato meccanico...ma come si smonta? a scorrimento oppure basta togliere il perno posteriore e e aprire a libro upper e lower?
sui gusci g&p van bene anche le t hop up systema...meglio anche delle stesse g&p lol
scusate l'intrusione....mi è appena arrivato questo benedetto cqb....ora....sia dal punto di vista estetico che di quello funzionale...ho intenzione di portare i cavi della batteria dal calcio al frontale...usando il finto puntatore laser...in modo che posso utilizzare le batteria che già ho...mi sapete dire come si smonta il frontale???...prt non mi è arrivato il manuale....grazie!
a proposito di smontaggio.....è facile da smontare cm replica? oppure è cm il mio src ke mi provoca ogni volta crisi epilettiche?
per smontare il frontale devi
_levare il delta di mira (i 2 perni passanti e un grano sotto ik delta)
_ svirare il ras, ti rimarrà solo la ghiera e la "vitona esterna"
_togli i due ferma ras (2 perni piccoli che si infilano nella ghiera)
_per ultimo smonti la ghiera con l'apposita chiave
a stò punto il frontale si stacca.
ciao
le t ho up systema le hai provate di persona sui gusci g&p? perchè se ci vanno senza troppe menate e senza dover limare qua e la... è una gran bella cosa.