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apri la gear box e controlla tu stesso che il lavoro sia fatto bene, o almeno che non ci siano pezzi di ingranaggi rotti che blocchino la rotazione..
insistere con un motore potente e una batteria spinta non è saggio, se c'è un danno, di certo così non pregiudicherai quel che è rimasto sano, non rischiare e apri tutto.
consiglio una revisione completa per capire quale sia la causa del bloccaggio e procedere di conseguenza..
come ti hanno già scritto, che il motore giri libero non significa che sia in grado di muovere una molla compressa, e con il freddo di questi giorni le batterie calano di rendimento..
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risolto... probabilmente il mio socio ha messo le mani al motore, girandolo... credevo di rimetterlo in modo corretto ma sbagliavo sempre. (linciatemi nella folla)
rimangono comunque i cavi da sistemare!
grazie a tutti per la grande disponibilità, come sempre!
alla prossima disgrazia!
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Quote:
Originariamente inviata da
etilikosballato
risolto... probabilmente il mio socio ha messo le mani al motore, girandolo... credevo di rimetterlo in modo corretto ma sbagliavo sempre. (linciatemi nella folla)
rimangono comunque i cavi da sistemare!
grazie a tutti per la grande disponibilità, come sempre!
alla prossima disgrazia!
sono contento che hai risolto il problema...ma rileggere alcuni tuoi interventi è veramente troppo funny!!!:rofl:
si scherza ovviamente!
alla prossima!:right:
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Quote:
Originariamente inviata da
8ice-man7
sono contento che hai risolto il problema...ma rileggere alcuni tuoi interventi è veramente troppo funny!!!:rofl:
si scherza ovviamente!
alla prossima!:right:
aahahahahaha bene dai...almeno non son uno sbruffone che risponde male!!!
w i pignoni!
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hahahahaha....per i cavi segui quello che ti abbiamo già detto..è facile da fare..
