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Ehm...Ehm...
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Originariamente inviata da
maverikoneil
vediamo un po'
una brugola è una testa con un foro di forma esagonale in cui infilare una chiave, da ruotarsi in senso antiorario per svitare.
in grano è una brugola senza testa.
un'asta è un componente (in questo caso metallico) lungo 2,5 cm circa, che sale verticalmente verso il cilindro.
il cilindro è l'elemento appunto cilindrico, cavo all'interno che accoglie i componenti del gruppo aria.
la testa cilindro è l'elemento che chiude il cilindro.
hu sta per hop up, ovvero l'elemento che imprime la rotazione all'indietro al pallino, nonchè l'elemento di connessione tra gruppo aria e canna.
una punzonatura è un segno fatto sul metallo a mezzo di un punzone ovvero una punta che incide il metallo. su spessori minimi, la punzonatura ha l'effetto collaterale di provocare un rigonfiamento dalla parte opposta.
una spina è un dispositivo che impedisce lo svitamento o lo spostamento spontaneo di elementi, fungendo da connessione tra due parti (nel caso specifico, tra il cilindro e la testa cilindro).
il castello è l'elemento che accoglie i meccanismi di sparo nonchè l'otturatore. (sull'l96, quel pezzo grigio scuro con sopra la slitta wheaver, cui si aggancia l'ottica).
più chiaro?
no?
potrebbe aiutare leggere individuando i vari passaggi col fucile sotto mano.
mav
spiacente caro mav,ma questa volta avevi torto!! seguendo quello che giustamente ci hai indicato,cosa che cmq risulta abbastanza istintiva anche da subito siamo riusciti a svuotare il castello e a separarlo dal gruppo aria e dal gruppo grilletto.
e qua ciò che dicevo in quella famosa sezione dove è poi scattato il putiferio,è saltato fuori ancora peggio di quello che pensassi oltretutto!!!
come potrete vedere dalle foto il corpo dell'otturatore,quello che usiamo per mettere il colpo in canna,ahimè non è semplicemente saldato dall'interno,è stato riempito di crimpature,ovvero lo hanno tenagliato con una pinza ad elettrodo che fonde e stringe allo stesso tempo il metallo attorno al "tappo" che sigilla l'otturatore....di conseguenza come già dicevo,o andate da qualcuno che lavori il metallo,oppure comprate un gruppo pistone nuovo con sopra una molla differente.occhio vicino al manico del pistone come potete vedere nella foto dove lo stò tenendo in mano,quelloa cerchiata in rosso non è li a caso,indica della cazzo di bachelite occhio!!non è metallo,si rompe non appena esercitate un pò di forza.
mi spiace ragazzi,ci avete provato....ma l'avevo detto che avevo ragione io.
ah mav nella guida cmq ti sei dimenticato di segnalare due viti a scomparsa una vicino al gruppo grilletto e una sul manico dell'otturatre...cmq tranquillo lo abbiamo viste noi per te...
godetevi le foto...
nella prima foto cerchiate: i segni della crimpatrice,inconfondibili a metallo presso fuso...
nella seconda cerchiata: bachelite dove si avvita il manico dell'otturatore.
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Originariamente inviata da
virgarth
spiacente caro mav,ma questa volta avevi torto!! seguendo quello che giustamente ci hai indicato,cosa che cmq risulta abbastanza istintiva anche da subito siamo riusciti a svuotare il castello e a separarlo dal gruppo aria e dal gruppo grilletto.
e qua ciò che dicevo in quella famosa sezione dove è poi scattato il putiferio,è saltato fuori ancora peggio di quello che pensassi oltretutto!!!
come potrete vedere dalle foto il corpo dell'otturatore,quello che usiamo per mettere il colpo in canna,ahimè non è semplicemente saldato dall'interno,è stato riempito di crimpature,ovvero lo hanno tenagliato con una pinza ad elettrodo che fonde e stringe allo stesso tempo il metallo attorno al "tappo" che sigilla l'otturatore....di conseguenza come già dicevo,o andate da qualcuno che lavori il metallo,oppure comprate un gruppo pistone nuovo con sopra una molla differente.occhio vicino al manico del pistone come potete vedere nella foto dove lo stò tenendo in mano,quelloa cerchiata in rosso non è li a caso,indica della cazzo di bachelite occhio!!non è metallo,si rompe non appena esercitate un pò di forza.
mi spiace ragazzi,ci avete provato....ma l'avevo detto che avevo ragione io.
ah mav nella guida cmq ti sei dimenticato di segnalare due viti a scomparsa una vicino al gruppo grilletto e una sul manico dell'otturatre...cmq tranquillo lo abbiamo viste noi per te...
godetevi le foto...
nella prima foto cerchiate: i segni della crimpatrice,inconfondibili a metallo presso fuso...
nella seconda cerchiata: bachelite dove si avvita il manico dell'otturatore.
guarda che si apre dall'altra parte, non da quella.
per forza poi non riesci ad aprirlo, sbagli lato.
''purtroppo'' non avevi ragione tu.
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......
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Originariamente inviata da
lo_zal
guarda che si apre dall'altra parte, non da quella.
per forza poi non riesci ad aprirlo, sbagli lato.
''purtroppo'' non avevi ragione tu.
come diavolo fai ad aprirlo dalla parte dello spingi-pallino?! c'è una vite bullonata a stella che tiene fermo tutto il corpo della molla,ci siamo stati 20 minuti sopra a continuare a girare come dei cretini poi con uno specchietto e una torcia abbiamo visto il bullone....
e cmq per quanto riguarda la saldatura avevo ragione non puoi negarlo....che poi non si apra da li è un'altro discorso...
e postate delle cacchio di foto,già è abbastanza frustrante con dei termini semicorretti come quelli che usiamo....
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viagarth, un minimo di cortesia nelle richieste non sarebbe male.
il forum è di tutti e per tutti, tutti cerchiamo di fare la nostra parte ma se manca qualcosa è perchè evidentemente non è stato ancora possibile farlo, e visto che siamo tutti qui per il piacere di starci e non siamo pagati da nessuno sarebbe piacevole un minimo di cortesia.
le richieste sono sempre accettate, le pretese sono spesso infrazionate.
adesso vedo di aprire quello del mio spotter che come ti avevo detto si svitava normalmente, certo che se il tuo è saldato al contrario degli altri c'è ben poco da fare, sei stato sfigato nell'acquisto di un low cost, a volte capita.
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non è montato al contrario,sono tutti così,ho chiesto ad almeno 3 negozi di riparazioni e custom e tutti mi hanno detto che il cilindro in questione è saldato (sbagliato è crimpato però il principio è lo stesso) e che non può essere aperto.
ora se mi dite che si sono sbagliati e io con loro sono molto felice di aver avuto torto,almeno per quanto riguarda la parte da cui si apre....però ancora non capisco una ceppa di quello che c'è da fare,soprattutto dove sia locata la famosa spina di cui parlava mav,quella da rimuovere col dremel...
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ho appena aperto l'l96 agm ed ha la testa cilindro svitabile, esattamente come quella del vsr.
per i well non so cosa dirvi, viagarth, se è saldato e non riesci ad aprirlo evidentemente non si può aprire e quindi hai acquistato un fucile non depotenziabile, il che sinifica ancora che ha guadagnato un posto d'onore sopra il camino.....
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Originariamente inviata da
virgarth
non è montato al contrario,sono tutti così,ho chiesto ad almeno 3 negozi di riparazioni e custom e tutti mi hanno detto che il cilindro in questione è saldato (sbagliato è crimpato però il principio è lo stesso) e che non può essere aperto.
ora se mi dite che si sono sbagliati e io con loro sono molto felice di aver avuto torto,almeno per quanto riguarda la parte da cui si apre....però ancora non capisco una ceppa di quello che c'è da fare,soprattutto dove sia locata la famosa spina di cui parlava mav,quella da rimuovere col dremel...
in tutti i well che ho visto la testacilindo (si, dalla parte dello spingipallino) si svita normalmente. dall'altra parte (quella della leva di armamento) praticamente tutti i bolt action sono saldati così.
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sul mio well non c'e' niente di saldato, si smonta tutto senza problema alcuno.
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vedi un pò se ti può essere utile...
come smontare l' l96 a molla (agm)
per tutti gli altri vorrei sapere se il gruppo aria che vedete nelle foto è lo stesso della well così lo stikko in alto ed è valido sia per gli agm che per i well (ovviamente se fosse valido anche per i fratelli maggiori ne sarei felicissimo, anche se dubito.....)
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Quote:
Originariamente inviata da
dffmade
vedi un pò se ti può essere utile...
per tutti gli altri vorrei sapere se il gruppo aria che vedete nelle foto è lo stesso della well così lo stikko in alto ed è valido sia per gli agm che per i well (ovviamente se fosse valido anche per i fratelli maggiori ne sarei felicissimo, anche se dubito.....)
si è lui, ma la foto è della parte sbagliata, non è dello spingipallino.
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non è la parte sbagliata, la parte in ottone con i due buchini nell'agm è esattamente lo spingipallino.
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Originariamente inviata da
dffmade
non è la parte sbagliata, la parte in ottone con i due buchini nell'agm è esattamente lo spingipallino.
dff, le foto fatte da virgarth raffigurano il pezzo dove si monta la leva di armamento.
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ah, scusa, io intendevo le foto della guida che ho fatto
hai ragione, avevo dimenticato di postare il link, che scemo!
come smontare l' l96 a molla (agm)
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Originariamente inviata da
dffmade
ah ok ;) allora ci siamo fraintesi
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capito,allora siamo riusciti ad aprirlo proprio un'oretta fa,però vi devo comunicare che ci sono volute un paio di pinze particolari dette pinze ad "h" più avanti posterò tutte le foto e sarebbe bello se venissero messe assieme a quelle di un altra guida,anche perchè se nella tua cara dff lo spingipallino si svita con delle brugole,nella nostra versione è solo fantascienza,in ogni caso grazie per la disponibilità,vi faremo sapere presto....
alex/matteo/andrea.
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mi sto per comprare mb04 della well appena mi arriva cosa dovrei fare per poter giocare?è in regola?
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Originariamente inviata da
leonhart2
mi sto per comprare mb04 della well appena mi arriva cosa dovrei fare per poter giocare?è in regola?
no, devi depotenziarlo
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insieme al fucile compra anche una molla da 1j e sostituiscila seguendo questa guida
come smontare l' l96 a molla (agm)
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Quote:
Originariamente inviata da
lo_zal
no, devi depotenziarlo
quoto, e vedrai che spara anche meglio, depotenziato. :happy:
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Originariamente inviata da
virgarth
spiacente caro mav,ma questa volta avevi torto!!
ovvero lo hanno tenagliato con una pinza ad elettrodo che fonde e stringe allo stesso tempo il metallo attorno al "tappo" che sigilla l'otturatore....di conseguenza come già dicevo,o andate da qualcuno che lavori il metallo,oppure comprate un gruppo pistone nuovo con sopra una molla differente.
occhio vicino al manico del pistone come potete vedere nella foto dove lo stò tenendo in mano,quelloa cerchiata in rosso non è li a caso,indica della cazzo di bachelite occhio!!non è metallo,si rompe non appena esercitate un pò di forza.
mi spiace ragazzi,ci avete provato....ma l'avevo detto che avevo ragione io.
ah mav nella guida cmq ti sei dimenticato di segnalare due viti a scomparsa una vicino al gruppo grilletto e una sul manico dell'otturatre...cmq tranquillo lo abbiamo viste noi per te...
nella seconda cerchiata: bachelite dove si avvita il manico dell'otturatore.
vedi virgarth
sul fatto che avessi ragione o torto, temo tu ti debba ricredere.
se mi chiedi come si apre un oggetto, ti spiego come lo si fa convenzionalmente.
chiaro che la porta di una macchina puoi aprirla con una sega circolare, ma usare la maniglia non è meglio?
a nessuno frega niente di aprire il cilindro dal codulo perchè non è così che si apre, quindi ragione o torto, la mia spiegazione era giusta e la tua inutile, crimpature, saldature o fusioni che siano.
la bachelite è presente solo nel perno che funge da indicatore di colpo in canna ed otturatore armato. il filetto su cui prende la femmina tagliata è in zama come il resto del codulo, che non sarà il materiale migliore del mondo, ma regge a sufficienza per i mestieri che questi giocattoli devono fare.
il perno in bachelite, ammesso che lo sia, non deve reggere sforzi perchè non è quello il suo mestiere.
shub ha postato dicendo che era meglio lasciare perdere, quindi non ritenuto di inserire la posizione e l'uso di quella vite "a scomparsa" in quanto inutile aprirlo e complesso richiuderlo, a rischio, vista la vs esperienza, di dimenticare qualcosa, o peggio, romperlo.
sinceramente sono un po' stufo di essere bistrattato.
la mia prima risposta (ora cestinata) è stata editata in base all'ultimo post, questo mi era sfuggito, e mi rammarico del fatto, che nonostante siamo in molti ad avertelo detto, tu continui a chiedere le cose come ti fossero dovute e a postare senza il minimo riguardo per chiunque tenti di aiutarti.
un "grazie a tutti" sarebbe bastato e ti avrebbe meritato un minimo di dignità e rispetto che qui non credo tu possa vantare.
over
mav
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Tanto dispiacere...
ah ok,va bene ho capito come bisogna fare qua....d'accordo...
ehm,ehm...si si avete ragione voi bisogna giocare solamente a 0.99j,i cecchini soprattutto perchè il cecchino nel softair fa del suo punto di forza il non farsi assolutamente individuare dagli altri giocatori e arrivare a colpire senza problemi anche da 15 metri,senza vantaggi dati da maggiorazioni di portata dell'arma che ripetiamo sono vietatissimi.la ghillie deve essere obbligatoria per chiunque aspiri a diventare sniper poichè non esistono assolutamente altre tecniche di mimesi o coperture valide per questo sport.
chiedo scusa a tutti per essere stato così scorretto nei vostri confronti e per essere stato troppo pretenzioso nelle richieste,tutto ciò che ho detto nel precedente post dell'l96 era frutto di una mia enorme malinformazione nel campo meccanico in questione.
grazie a tutti per essere stati così pazienti nel darmi le risposte e nel sopportarmi,questo rivolto soprattutto a lo_zal che mi ha gentilmente fatto notare tutte le cose che io e quelli della mia squadra abbiamo sempre sbagliato da un anno e mezzo a questa parte,poichè per giocare a soft-air c'è uno e uno solo tipo di organizzazione delle giocate senza possibilità di variamento vedi la famosa regola: non si gioca d'inverno perchè i gommini dell'hop-up si rovinano.
ancora una volta grazie a tutti...
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Originariamente inviata da
virgarth
...e arrivare a colpire senza problemi anche da 15 metri,senza vantaggi dati da maggiorazioni di portata dell'arma che ripetiamo sono vietatissimi.
la legge parla chiaro... (e chi la viola se ne assume tutte le responsabilita' civili e penali incluse) e la linea di condotta del nostro forum prevede che si giochi sempre nel pieno rispetto delle normative vigenti.
non credo ci sia bisogno di aggiungere altro.
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Originariamente inviata da
rebel yell
non credo ci sia bisogno di aggiungere altro.
questo significa ovviamente che nessun ulteriore risposta sull'argomento sarà tollerata in questa discussione, sono disponibili mp e altre discussioni per chiarire quanto possa essere poco chiaro.
rebel ci ha già salutato una volta, non disturbiamolo troppo che sta potando il giardino e se s'incazza gli scappa la motosega
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ragazzi scusate una cosa: ho un l96 agm (ho visto che qui non se ne parla bene, ma povero me quando l'ho preso non conoscevo ancora sam e non mi sono potuto informare, per favore non fustigatemi:tomato:) solo che volevo sapere una volta per tutte come fare con 'sto dannato hop up: ho capito che in giro non c'è, quindi devo buttare nel cesso tutta l'asg? oppure si può mettere quello del vsr, dato che mi è parso di capire che la meccanice è la stessa?
grazie mille in anticipo
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Originariamente inviata da
sniper_typhoon
ragazzi scusate una cosa: ho un l96 agm (ho visto che qui non se ne parla bene, ma povero me quando l'ho preso non conoscevo ancora sam e non mi sono potuto informare, per favore non fustigatemi:tomato:) solo che volevo sapere una volta per tutte come fare con 'sto dannato hop up: ho capito che in giro non c'è, quindi devo buttare nel cesso tutta l'asg? oppure si può mettere quello del vsr, dato che mi è parso di capire che la meccanice è la stessa?
grazie mille in anticipo
guarda qui: https://www.softairmania.it/showthread.php?t=63084
io sugli agm non so molto, mi dispiace!! :'(
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ciao a tutti oggi pomeriggio mi compro un bel l 96:right: (well spero)
volevo chiedere gentilmente:giggle: se la meccanica dentro è uguale al vsr10 well o cambia qualcosa!
p.s se si rompe qualcosa è possibile aggiustarlo o cambiarlo:wink2:
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Originariamente inviata da
leonhart2
ciao a tutti oggi pomeriggio mi compro un bel l 96:right: (well spero)
volevo chiedere gentilmente:giggle: se la meccanica dentro è uguale al vsr10 well o cambia qualcosa!
p.s se si rompe qualcosa è possibile aggiustarlo o cambiarlo:wink2:
se è well i pezzi sono compatibili con quelli del type 96, se è agm l'hop up non è compatibile.
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Originariamente inviata da
leonhart2
ciao a tutti oggi pomeriggio mi compro un bel l 96:right: (well spero)
volevo chiedere gentilmente:giggle: se la meccanica dentro è uguale al vsr10 well o cambia qualcosa!
p.s se si rompe qualcosa è possibile aggiustarlo o cambiarlo:wink2:
il well e' meccanicamente compatibile con tutti i ricambi aftermarket per il maruzen aps-ii type 96! :happy:
se si rompe qualcosa... dipende da cosa! :'( in generale i ricambi sono tutti terze parti ad alte prestazioni/costo.
p.s. evita l'agm, se riesci, e' un po' un casino a livello di compatibilita' meccaniche!
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raga ma il guidamolla e la molla nell' l96 della well sono da 9mm come quelli del type 96 maruzen sono da 7mm?
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Originariamente inviata da
nervy wolf
raga ma il guidamolla e la molla nell' l96 della well sono da 9mm come quelli del type 96 maruzen sono da 7mm?
non ce l'ho sotto mano..ma mi pare di ricordare che fosse così.
le molle cambiano e quindi i guidamolla e i pistoni..insomma, sono copie, ma non perfette :d
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be se prendo molla e guidamolla da 9mm e poi sul fucile ci sono i 7mm posso sostituirli con quelli da 9mm o dovrei apportare delle modifiche?
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bhe, nel pistone da 7 mm di diam interno non credo entri una molla da 9 mm di diam....
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ma le molle da 9 non sono quelle per asg?
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so solo che il type 96 maruzen esce con molla, pistone e guidamolla da 9mm infatti su sadafà vendono il cilindro, il guidamolla e molla della guarder da 9mm per il type 96
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volevo chiedere se la meccanica del well 96 dentro è uguale al vsr10 well o cambia qualcosa!cambia solo il design o anche la maccanica?
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Originariamente inviata da
leonhart2
volevo chiedere se la meccanica del well 96 dentro è uguale al vsr10 well o cambia qualcosa!cambia solo il design o anche la maccanica?
domandone... secondo me cambia anche la meccanica, i fucili hanno forma e dimensioni differenti, quindi per deduzione avranno anche meccaniche diverse. e molto probabilmente, sempre secondo logica, compatibili con i rispettivi fucili replicati.
ma non ho esperienza diretta!! :'(
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Originariamente inviata da
nervy wolf
be se prendo molla e guidamolla da 9mm e poi sul fucile ci sono i 7mm posso sostituirli con quelli da 9mm o dovrei apportare delle modifiche?
se hai beccato un 5+1 o simili, puoi cambiare tutto il cilindro e ammennicoli interni e andare sul sicuro! :happy: questo per dire che in sostanza non lo so :d
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il mio ultimo dilemma sull marca cinese,leggendo c'è chi consiglia la marca well,il mio venditore ha solo agm,che cosa mi dite?
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Originariamente inviata da
leonhart2
il mio ultimo dilemma sull marca cinese,leggendo c'è chi consiglia la marca well,il mio venditore ha solo agm,che cosa mi dite?
cambia venditore
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Originariamente inviata da
lo_zal
cambia venditore
amen! ;)
