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ragazzi ecco qui la foto degli ingranaggi....posto solo questa l'unica che e' venuta bene:(
https://img110.imageshack.us/img110/...mgp0268du4.jpg
https://img110.imageshack.us/img110/...jpg/1/w800.png
pensate gente, all'interno del gear, non c'era un filo di grasso lubrificante.
questo ha postato la rottura dell'ingranaggio conico..... brutto da vedere!
ovviamente anche il pistone "cacca", si è rotto. proprio in prossimita' dei primi due denti di aggangio. appena aperto, ci siamo detti io e il mio amico...: " ma il grasso e' evaporato???"....
poi sorpresina, abbiamo visto che tutti i denti del conico che agganciano il centrale erano finiti sulle parteti del gear.
togliendo tutto e ripulendo dai detriti dell'ingranaggio, ho lucidato le guide del gear con una soluzione per la pulizia dell'argenteria....
adesso il gear monta i seguenti pezzi...
-pistone marui
-settoriale e centrale ics, conico marui
-molla sp90 guarder
-cilindro teflonato systema
-testa pistone policarbonato systema
-pignone guarder
-e gommino hu systema con pressore home-made
modifiche home made:
-spessoramento canna
-lucidatura guide pistone
-pressore (cavo elettrico)
-carteggio dell'asta spingi pallino
domani vedro' di portarlo al crono:d
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quindi la rottura degli ingranaggi g&p è dovuta ad una mancanza (o evaporazione) di grasso lubrificante! il problema è: erano già crepati?
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no evaporati no lol quella era una battuta..... sicuaramente perche mancava, o in quantita' molto ridotte....
creapti?? non penso proprio, se erano crepati alla prima raffica addio:d
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ma se uno ringrassa e cambia il centrale con un ics non sarebbe già a posto?
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voleva un fucile piu affidabile possibile, e abbiamo deciso di cambiare tutto...
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la finestra del finto otturatore e' particolare, rimane sempre aperta, evidentemente un errore di progettazione... vedremo se limandola si riesce a chiudere.
non limatela, gli ultimi g&p sono stati fatti così e basta... infatti manca pure la levetta che potrebbe aprire lo sportello.
Quote:
quindi la rottura degli ingranaggi g&p è dovuta ad una mancanza (o evaporazione) di grasso lubrificante! il problema è: erano già crepati?
normalmente gli ingranaggi rompono per un difetto di cementazione
ho cmq anche io lo m16a4 ras di g&p, e devo dire che mi trovo assai bene... nessun problema, un gran ciufile
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ottime repliche a livello estetico...ma il gear box teme le 9,6...
meglio apportare qualche miglioria meccanica...
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una domanda,ma non sn inclusi i pannelli copri ris?
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e' veramente spettacolare
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Originariamente inviata da
boxer
una domanda,ma non sn inclusi i pannelli copri ris?
si si sono inclusi;)
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non ti ha insegnato nessuno che non si postano foto 200000 x 200000000 ??? devo dirtelo io per primo? bene te lo dico :
non si postano foto di quelle dimensioni -_- nc nc nc nc nc nc
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e tu lo sai che mi da al cazzo la gente che spamma ???
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comprato lo stesso fucile ieri pomeriggio :d
davvero fantastico,tutto metallo,solido al massimo e davvero molto comodo!!!
l'unica cosa che non mi piace è che quando spari la molla fa quel suono bruttissimo,come se il pistone dopo che viene rilasciato tornasse un po indietro...ma credo sia normale...
settimana prossima arriva l'acog con fibra ottica e dopo si che sn c**zi!!! :d
grazie a montana x avermi fatto conoscere sto fucile!:d
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e' stato un piacere:d
il fatto che senti la molla come se torna indietro, e' dato dal fatto che il conico ha solo due denti di aggancio..... sul mio ne ho fatti 8 con il mini dreamel.... spara molto molto meglio;)
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conta che io il fucile lo userò al 95% in singolo (xkè uso caricatori da 70) e oltretutto xkè ha la raffica con una 8,4 pari a quella del mio vfc con la 9,6 e avrei paura di sgranare,se io lo lascio cosi dici che potrei avere qualche problemuccio? :d
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no nessun problema.... solo gli cambierei il pistone per sicurezza! oltre ad una bella ingrassata;)
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mmm...ma il pistone g&p non è uno dei migliori?
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:s no no.... marui forever!
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Originariamente inviata da
montana
pensate gente, all'interno del gear, non c'era un filo di grasso lubrificante.
questo ha postato la rottura dell'ingranaggio conico..... brutto da vedere!
ovviamente anche il pistone "cacca", si è rotto. proprio in prossimita' dei primi due denti di aggangio. appena aperto, ci siamo detti io e il mio amico...: " ma il grasso e' evaporato???"....
poi sorpresina, abbiamo visto che tutti i denti del conico che agganciano il centrale erano finiti sulle parteti del gear.
togliendo tutto e ripulendo dai detriti dell'ingranaggio, ho lucidato le guide del gear con una soluzione per la pulizia dell'argenteria....
adesso il gear monta i seguenti pezzi...
-pistone marui
-settoriale e centrale ics, conico marui
-molla sp90 guarder
-cilindro teflonato systema
-testa pistone policarbonato systema
-pignone guarder
-e gommino hu systema con pressore home-made
modifiche home made:
-spessoramento canna
-lucidatura guide pistone
-pressore (cavo elettrico)
-carteggio dell'asta spingi pallino
domani vedro' di portarlo al crono:d
e dopo questo confermi l 8\10??io penso che sia vergognoso vendere al costo del p.i.l. del burkina faso per un prodotto carente dei piu elementari accorgimenti (senza grasso...ma si puo?) , e pensare che al m4 g&p ci stavo anche pensando...ma per carità
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nn tutte le ciambelle nascono con buco..... errore del cinese??? chi lo sa??? :d
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no no.... marui forever!
pensa che marui e systema sono gli unici pistoni che non monterò mai più nei miei ciufili....è sempre soggettivo
cmq io non so che ci fate con sti g&p.... in squadra ne abbiamo una decina e frullano tutti da paura... solo il gommino hop-up fa schifo
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e' bellissimo.... pero' e' fuori dalla mia portata per adesso
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i g&p frullano benissimo! io n ne capisco molto..ma il pistone ha i primi tre denti in metallo....ed e morbido piu o meno..cm per le mekkanike high speed ! mah....nn capisco perke dite.. male dei g&p! ma gli avete mai provati o smontati dal vivo??!!!
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Originariamente inviata da
ziofester
pensa che marui e systema sono gli unici pistoni che non monterò mai più nei miei ciufili....è sempre soggettivo
cmq io non so che ci fate con sti g&p.... in squadra ne abbiamo una decina e frullano tutti da paura... solo il gommino hop-up fa schifo
guarda ti racconto la mia esperienza, presi il cqb-r da un mio amico che ci aveva giocato una volta e poi si era stufato.... un classico figlio di papa' che spese piu di 700 euro di robba, per poi rivendermelo a 350 ..vabbe....3 domeniche e boommm!!! primo secondo e terzo dente via.... stessa cosa nel fucile del mio amico, e poi su questo m16a4!
che devo dire.....sara' come ho detto prima una sfortuna su pistoni g&p fallati...mah:d
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Originariamente inviata da
sel83
i g&p frullano benissimo! io n ne capisco molto..ma il pistone ha i primi tre denti in metallo....ed e morbido piu o meno..cm per le mekkanike high speed ! mah....nn capisco perke dite.. male dei g&p! ma gli avete mai provati o smontati dal vivo??!!!
ste k mamma mia lol.....
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oggi provato in game,che dire....stupendo,si maneggio meglio di quanto pensassi.
però ho sgranato cmq :d usando una 8.4 3800.
ade cerco di fare un gb bello robusto e di passare ad una 7,2v.
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scusa boxer... hai sgranato già la prima volta che hai giocato con questo fucile???
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si,però sn stato io un po patacca xkè facevo raffiche parecchio lunghette :d
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esteticamente è veramente da paura... peccato che per quella cifra si perdano in particolari importanti.... -.-
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salve sono un novellino di sto fantastico sport, e come primo fucile volevo prendere proprio questo modello. essendo uno studente il prezzo che dici nella tua ottima recensione è di 300 euro. su un sito, di nome ilsemaforo che voi conoscete sicuramente, ne ho trovato uno full metal della d|boy, costa poco più della metà di questo e sono lo stesso modello. voi me lo consigliate per iniziare?
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sezione sbagliata.. questa è una recensione di un g&p.
usa il tasto cerca
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confermo quanto detto all'inizio circa la delicatezza dell' alberino dell'ingranaggio centrale g&p rotto alla prima giocata....
ho sostituito gli ingranaggi con dei c.a. pero' si deve sostituire anche l'astina spingipallini.(systema o area 1000)...(la g&p senza il delayer non fa pescare i pallini)
ora con la 9,6 g&p 2200 nimh fa paura............................
p.s. ho ordinato un kit ingranaggi g&p e nel centrale l'alberino maledetto non e' centrato.....fanculo la g&p.................
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il mio ha sgranato dopo 2 anni di servizio (lo ho fatto sgranare apposta praticamente :p)
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ciao io ho una domanda...i contatti della batteria sono quelli strani della g&p oppure sono quelli comuni che inomma sono presenti nella maggior parte dei fucili?
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sul mio c'erano i classici tamija grandi
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quindi acquistando questo fucile vado sul sicuro?=)
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dipende.... sicuro su cosa?
Sui contatti? Io sul mio come ti ho detto, ho trovato i tamija (grandi e non piccoli come sugli M4), ma anche se trovassi quegli altri per qualche strano motivo li cambi in un minuto e con una spesa di 2 euro ;)
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scusa..io intendevo in senso generale...prestazioni-material...=)
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A parer mio i G&P hanno un'ottima meccanica, e esteticamente sono i migliori. Unico neo sono gli alberini degli ingranaggi un poco fragili (almeno fino a poco tempo fa) e quindi l'ideale per far funzionare la replica a dovere ed evitare danni, sarebbe di utilizzare batterie da 8,4 o lipo da 7,4.
Le 9,6 a mio modo di vedere sono un'incognita: c'è chi usa solo 9,6 su G&P originali e gli va che è una meraviglia e chi invece ha sgranato al secondo caricatore :-S io per sicurezza non le uso
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oppure mosfettizzi il tutto con una buona molla da 90, una testapistone + guidamolla cuscinettati, usi un 7.4 e arrivi a un bel ROF di 20 bb/sec bello reattivo.
