oddio non credo che un eg1000 sia molto meglio di questo motore a&k
se sul motore marui metti una molla da 1.5 joules te li scordi gli 800 colpi al minuto che ti assicura l'a&k!!!
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oddio non credo che un eg1000 sia molto meglio di questo motore a&k
se sul motore marui metti una molla da 1.5 joules te li scordi gli 800 colpi al minuto che ti assicura l'a&k!!!
usando una molla da 100,no da 150,comunque penso che usare le lipo con un eg1000 possa essere un tatntino rischioso,invece lipo con motore a&k,dato che è lento no,magari mi sbaglio...
vi volevo chiedere ma dove conviene prendere la minimi para'? cioe' non come prezzo ma sulla "fortuna" che esca la nuova versione (che dovrebbe essere quella tutta nera? giusto?) ?
domandina anche da parte mia! la canna interna della mk2 che misura ha? è una standard da m4 o + lunga?
grazie
https://www.softairitalia.eu/fucili_...agliatrici.htm ,prova a guardarci
ma la versione col car verde e' quella vecchia e quella col car nero e' quella nuova ?
buono grazie 18inch... che a quanti mm corrispondono? :ops:Quote:
Originariamente inviata da fabio_xyz
18 pollice =457 mmQuote:
Originariamente inviata da torok
Quote:
Originariamente inviata da vanh
non penso che la versione (nuova o vecchia) si possa stabilire dalla colorazione, la colorazione dipende piu' che altro da chi viene importata. a me è arrivata la settimana scorsa la parà ordinata da softairchina ed è quella con il gruppo mira anteriore avorio e il caricatore verde, quella è che tutta nera dovrebbe essere quella importata dalla royal che per prassi vernicia di nero tutte le asg che importa e vende in italia.
comunque la mia fino ad ora non ha dato problemi di caricatore hop up o altro quindi penso che sia la versione nuova.
comunque strano.. a me risultava che la minimi avesse la canna dell'm16!!!
quoto berzerker anche io sapevo che l'mk2 avesse la canna dell'm16 e la para invece quella dell'm4Quote:
Originariamente inviata da berzerker
e infatti è cosi!!
secondo voi il caricatore sta dietro alla raffica di un m120 g&p o di un guarder high speed revolution? con batterie 8,4 3000.
ovviamente.. con una batteria a basso voltaggio che cosa vuoi tirare fuori??
io x la mia minimi ho pensato questa configurazione che ne dite?
mi affido a voi
motore super hi-speed classicarmy
pistone marui
testa pistone antivuoto ca
ingranaggi originali
batteria gp 9,6 2200mah
ma soprattutto una 9,6 combinata al motore hi speed il caricatore ci sta dietro? se no provvederò a metterci altre 2 pile..
o ancora spacco gli ingranaggi così?
non penso che gli riesca a stare dietro...
25c???tenendo tutto originale????ma quanti pallini sparati?Quote:
Originariamente inviata da t.n.t raspa
ah dimenticavo molla da 100!! non con quella originale :ops:Quote:
Originariamente inviata da fabio_xyz
cmq tu dici che bisogna modificarlo? ok allora in cosa consisterebbe esattamente? cambiare il vano delle mini stilo con uno da 4 elementi giusto? ora non ho ancora in mano la minimi e non ho idea di come sia fatto il vano batterie... è un pezzo a se stante all'interno del caricatore o è parte del caricatore... insomma non so se mi sono spiegato ma voi come avete risolto x aggiungere le altre 2 pile?
4 stilo?intendi dire di fare girare il motore del caricatore invece che con 2 stilo con 4?
proprio così... se non ricordo male in questo topic qualcuno aveva già avuto questa idea e l'aveva pure messa in pratica.Quote:
Originariamente inviata da fabio_xyz
ti dirò,io uso le lipo 11,1v 12c con motore originale e per adesso non ne salta uno,pur avendo una gran bella raffica,poi con il tempo si vedrà!
in realtà è stato caligola e forse anche lancia ad averlo fatto. il vano porta pile è alloggiato dentro il caricatore, va segato e rimpiazzato con uno da 3, non mi pare che l'abbiano rimpiazzato con quello da 4.. a questo punto mi sorge una domanda da fare proprio a loro due:
x lancia e caligola: che motorino avete sulla vostra minimi? se avete una highspeed la modifica al vano porta pile del caricatore gli permette di stare dietro al rof?
sisi quoto lord diteci diteci!Quote:
Originariamente inviata da -lord-
io ho un systema hs ed uso un fly 9,6 modificata per entrare nel vano. con una batteria aggiunta nel caricatore, non perde un colpo... prima pero' avevo esasperato la meccanica e la spingevo con una batteria custom da 10,8 ed il sensore non ce la faceva.allora usavo un remoto e caricavo i colpi in continuo ma ne perdeva comunque...
perdonami, cosa intendi per batteria aggiunta nel caricatore?Quote:
Originariamente inviata da caligola
la tieni collegata in parallelo per aumentare la capacità, come riserva o che?
il caricatore e' alimnetato da 2 batterie aaa. io ne ho aggiunta un' latra quindi ora invece che andare a 2,4 volt va a 3,6...
questa modifica l'avavo fatta 3 anni fa alla minimi della star( che baracca de fucile...)
ecco quello che volevo sapere!Quote:
Originariamente inviata da caligola
e per fare cio? riusciresti a spiegarci brevemente come hai fatto?
non dico una foto ma un sunto del tuo lavoro grazie
beh, e' semplicissomo...
prendi un portabatteria da aaa di quelli che vendono alla gbc...( 1 euro)
lo fissi con 2 rivetti nel vano interno del caricatore nella posizione a te piu' comoda, saldi 2 fili( r/n) ai poli del portabatteria e colleghi con un punto di sadatura i due fili in serie a quelli del portabatteria originale del caricatore...
ecco che il voltaggio aumenta...
in pratica prendi il filo nero(-) del portabatteria aggiuntivo e lo saldi al polo positivo del portabatteria di serie , poi prendi il filo rosso (+) e lo sadi al polo negativo del portabatteria di serie...
grandissimo questa cosa me la segno e appena arriva la minimi faccio la modifica! :allah:Quote:
Originariamente inviata da caligola
il motorino del caricatore, terrebbe anche la 4,8...io per comodita' e per questione di spazio ho montato solo un portabatteria aggiuntivo perche' la mia vulmini ha nel caricatore anche tutta una serie di cose ( indicatore a led della tensione della batteria principale e termometro digitale per la temperatura di esercizio del motorino) pero' , nel tuo potresti metterci altre 2 batterie... ( in questa foto si intravede...)
https://www.softairmania.it/attachme...2&d=1206010268
poi cos'altro hai messo?tipo pistone,gruppo aria,ingranaggi...Quote:
Originariamente inviata da caligola
ma con un motorino eg1000 e fly 9,6 bisogna fare la modifica per le batterie del caricatore oppure si puo lasciare tutto com'è?
ingranaggi elicoidali hs systema, pistone laylax prometheus, cilindro in acciaio,testa pistone e cilindro systema, motorino hs systema e batteria 10,8 fly modificata...( ovviamente molla100)
se usi eg1000+ 9,6 fly il caricatore ci sta dentro alla grande
e con questa configurazione facendo raffiche belle lunghe non c'è il rischio di far saltare il pistone??Quote:
Originariamente inviata da caligola
se uso l'eg1000 con le lipo da 11,1 che modifiche consigli ?il caricatore sta dietro alla raffica?anche se penso che con questa configurazione qualsiasi pistone duri poco.....l'ho provata sul mio g3 e dopo 3 caricatori il pistone marui si è rotto
dato che ho 2 lipo le voglio utilizzare,quindi sono quasi costretto a metterle sulla minimi,volevo sapere quale configurazione adottare per assicurarmi una raffica bella veloce con il minor rischio possibile in caso di lunghe raffiche.....
mah... guarda so che vedo controccorrente ma per quella che e' la mia esperienza a mio avviso il pistone marui e' certamente quello col miglior rapporto qulita/ prezzo ma il laylax e' in assoluto il migliore per robustezza...
tutti i miei 9 fugili montano meccaniche hs e sono alimentati come minimo con fly 9,6... posso garantirti che non c'e' paragone...
la mia vulmini l'ultima volta che l'ho usata ha sparato anche per " scommessa" 2 caricatori da 5000 con raffiche da 1000/1200 colpi . a casa ho aperto il gbox ed il pistone non aveva il benche' minimo segno di usura...
cavolo......se non volessi utilizzare un motore hs,per avere la stessa raffica(piu o meno)di un hs con le 9,6......cosa dovrei utilizzare?dici che con un eg1000 + lipo 11,1 ci arrivo vicino?il pistone laylax dove lo trovo?
ragazzuoli non riesco a decidermi tra la mk2 e la para! proprio non so che scegliere!!! ho imparato a memoria tutte le differenze, tutte le qualità e difetti di ognuna e dell altra e proprio non so quale!!
...ora preferisco la mk2 perche ci stanno le large e per il calcio fisso
ma ancora preferisco la para per la slitta e la canna corta!!
help voi che avete scelto?
mk2 tutta la vita! è un bestione cattivissimo, ci entrano le large, ha la canna lunga è piu bilanciata come pesi rispetto alla parà e personalmente la ritengo estiticamente piu bella anche all'impatto visivo. pero comunque de gustibus non disputandum est...
mmm si sto tenendo da conto tutti i suggerimenti e consigli...Quote:
Originariamente inviata da -lord-
anche io ero molto indeciso ma alla fine la parà ha avuto la meglio, è tutto un altro stile, comunque come diceva lord e tutta questione di gusti, tu non farti scoraggiare dal fattore batterie large perche' con una piccola prolunga metti una large nel caricatore che ci stà dentro senza nessun problema, è una modifica semplicissima che non comporta nemmeno costi alti(due faston 0,80 cadauno e 30 cm di filo).
parà parà paràparàparà
ma una large, aperta e scomponendo gli elementi non ci entra davanti?