Debriefing Varano 2011.
9° DRAGHI Soft-air Lombardia
&
7° Brigata Lupi
prologo: 2 settimane prima del 17-9-11
Dopo varie letture del regolamento evidenziando i punti chiave ed incerti e dopo molti messaggi sulforum dedicato all'evento iniziano le varie telefonate a Paolo Rendina , Sven e Basetta. Tutti moltocordiale e disponibili, ma con molti punti di vista differenti sullo svolgimento del gioco.
Cmq garantiscono cura e precisione dell'evento, rispetto delle regole e divertimento assicurato, oltread altre belle cose che piacciono a Noi (che facciamo simulazione).
Arrivano le mappe, rielaborate da Noi perchè sfuocate e poco definite in molti punti, può succedere.Si geo referenziano (e come zio Carter insegna sono CTR in map datum Roma '40), si segnano ipunti noti (dati dall'ORGANIZZAZIONE), si segnano i punti di riferimento e tutto ciò che serve xcarteggiare e navigare come da manuale.
A 3 giorni dal 17-9-11 si riepiloga ciò che serve x il torneo, si prepara tutto e si fanno le ultimetelefonate del caso x le varie rassicurazioni.
Giorno 16-9-11 decidiamo di partire la stessa sera x riposare sul posto ed essere pronti x le 24h delgiorno dopo, perciò ore 19.30 si parte. Con tutta la calma del mondo alle 22.00 arriviamo al CAV, sifa conoscenza con Paolo Rendina (CSEN), si fa la registrazione al banco CSEN e poi si và amangiare presso l'agriturismo a pochi metri dal CAV, lì si incontra PROFF degli Orsi Bruni, unapacca sulla spalla ed un buon appetito, la qualità della cena è sufficente, il prezzo.........
Ore 23.30 ci accompagnano al CAMPO TENDE, e lì già sorgono varie perplessità: pk auto a 400mt dal campo tende con dislivello di 150mt, un bel giretto x farlo a piedi, risposta al quesito sullaposizione del campo tende?: “MAGARI IL GPS LEGGE I SALI SCENDI”, non ho parole, va bègambe in spalla e giù al campo tende, il quale risulta con nostro stupore fuori dal campo di gioco(molto strano), imposto il QG sul gps e mi segna 830mt da mia posizione, sul forum si diceva acirca 300mt, anche qui lasciamo perdere ed allestiamo il campo tende x farci una sana dormita.
Ore 6.30 del 17-9-11 suona la sveglia.
Alle 7.00 siamo tutti pronti e stiamo già preparando tutto l'occorrente x il nostro QG, io(Fox), Lex,Bob e LukyRox andiamo con l' L200 di Lex a veder dove è il QG.....sorpresa (che già mi aspettavo)la posizione che segna il gps è giù in una vallata inaccessibile da qualsiasi mezzo via terra, vediamoun sentiero 150mt dietro e decidiamo di andare a vedere se potrebbe essere una buona posizione x ilQG......sorpresa !!!! troviamo 4 teli verdi ed il cartello (foglio giallo A4) indicante QG, appuntofuori coordinata di 200mt, non solo da gps ma anche da punti chiari in carta.
Comincia la NAVETTA tra QG e campo tende con l' L200 x portare tutto l'occorrente e tuttal'attrezzatura di ogni giocatore dei Montagnard.........ma non si era detto “particolare attenzioneall'aspetto scenografico” ? 4 teli, un pannello di legno e due cavalletti sono scenografia?
Scena comica: durante i viaggi di trasporto incrociamo una jeep della crew ; ci avvisa che nonpossiamo allestire nessun tipo di campo base con nostro materiale ma solo con le scenografie indotazione....... Casualità ero al telefono con un organizzatore, Sven, il quale mi dice che possiamofare ciò che vogliamo x allestirlo, anche costruire un palazzo.
BENE, nemmeno tra di loro sanno cosa fare!! Perciò si fa a modo nostro: con l'aiuto di varicompagni Montagnard si monta la tenda comando (12 posti), si piazzano i generatori di corrente, sistendono cavi elettrici, si piazzano fari alogeni su punti strategici e si tendono i famosi teli su alcunipunti di accesso x bloccarli.
QG completato alle ore 12.00 del 17-9-11.
Ore 13.30, 2 sq composte da 7 op della 9°Draghi e 6 op della 7°Brigata Lupi….. Lex e Johnnyvanno a recuperare delle scorte d'acqua e cominceranno poco dopo.
Iniziamo la nostra missione: prendere possesso velocemente dei ponti 10 e 4, al comando servivanopunti x poter bombardare zone nemiche sensibili. Decidiamo di fare un “dritto e forte” perciòscendiamo dalla scarpata ad ovest dell'QG in direzione della carrabile nella vallata, 100mt didislivello su 250 mt percorsi, un bel salto. Raggiunto il punto 10 sorpresa, non c'è niente di niente,solo un tetto di auto abbandonato, l'obj non è quello, dovrebbe essere un ponte e decidiamo ditornare indietro di 200 mt sulla strada dove effettivamente avevo visto un ponte, anche lì niente diniente. Via radio confermano che gli obj sono segnalati con cartello e son presenti delle bandieregialla o rossa a seconda di chi detiene l'obj (come da regolamento).......cerchiamo nel raggio di 50mte nulla di fatto.......incazzato come una biscia comunico al comando che proviamo a cercare il fantomatico cartello con formazione a pettine dirigendoci a nord fino al punto 10, se c'è lotroveremo.....niente. Decidiamo allora di provare a dirigerci ancora più a nord verso il punto 4, dopocirca 300mt si scorge un cartello giallo in un sentiero che volge ad ovest, è il punto 5.....ma nondovrebbe essere lì, dovrebbe essere 100mt più a nord-est, che cavolo di punti in mappa hanno fatto?Nel frattempo la 7°Brigata Lupi si dirige verso il punto 4, trova un cartello giallo proprio sul ponte ene comunica il possesso, confermando inoltre l'assenza delle fantomatiche bandiere gialla o rossa.Tutto è più chiaro ora: chi ha fatto i punti in mappa sicuramente è stato bocciato anche all'asilo,figuriamoci la capacità a piazzare punti in coordinata su una mappa.
Comunico al Comando che faccio un altro tentativo x il punto 10, di nuovo spiegamento a pettine,ma questa volta allarghiamo il raggio di ricerca.....sembra una caccia al tesoro.......
Trovato…. 120mt più a sud del ponte già menzionato prima e con un totale di 300mt fuoricoordinata, la cosa assurda è che dovendo essere un obj “PONTE” era messo in mezzo ad un boschetto.
Sono le 16.40 ed il Comando ci ordina di presidiare i ponti fino alle 17.30.
Ore 16.50 arriva una jeep, il comando dice di eliminarla, non ha nessuna segnaletica di off-game,così saltiamo in mezzo alla strada x fermarla e di tutta risposta questi espongono una pettorina gialladal finestrino e dicono :“siamo della crew”, passano............si fermano 15mt più avanti,non vediamocosa fanno.................10sec e botti a destra e manca, fuochi d'artificio, uno della crew arriva da noie: “
morto....morto.....morto.....morto.....morti tutti”, che cavolo è successo? Gli chiediamo,risposta: “boh, a noi hanno detto di simulare un bombardamento su questo punto”, mmmmhhche caso !!! proprio 10 min prima avevo comunicato nostra posizione via radio.....chi avrà fatto ilfurbo ??
Lì chiedo delucidazioni sul fatto che gli obj siano fuori coordinate, ma soprattutto non nei puntisegnati in mappa, la risposta è: “ma chi ti ha dato quella mappa?” Ma stordito, è la stessa mappache hanno tutti i partecipanti a Varano, dove cavolovuoi che l'ho presa, è stata postata sul forum dascaricare.……E poi metti in dubbio che le mie coordinate siano giuste rispetto alla mappa dove tumi hai messo anche la griglia (non geo referenziata), in più ti chiedo di farmi vedere il tuo gps se seigiusto sul punto e manco hai i punti segnati e vai a spanne perchè conosci il campo, ed in più mirispondi “tanto ci sono i cartelli da cercare che segnalano l’obj” ma con chi cavolo pensi diparlare, con un cretino? Di notte come cacchio faccio a vedere un foglio A4 se è fuori coordinata di200mt !!!
Va bè,scusate, piccolo sfogo.
Delusi ed amareggiati, per di più rimasti quasi senza acqua,decidiamo di ritornare al QG ed unavolta rigenerati essere a disposizione del Com. dei Montagnard (Proff che abbraccio), 1.9km tutti insalita (220mt di dislivello) e 800mt in discesa (140mt di dislivello), totale: gambe rotte e tuttiaffaticati......ma va bene lo stesso.
Ore 19.00 tutti pronti e quasi riposati ci prepariamo x il buio, si montano i visori, le torce ilaser.....ok partiamo alla volta del laboratorio e poter poi controllare tutto il crinale fino al nostroconfine, le squadre son ancora le stesse, fa testa la 9°Draghi e dietro la 7°B.Lupi, ci avviciniamo allaboratorio e vediamo 3 persone nel buoi, non sembrano dei nostri, non ci sentono e non ci vedono,ma quando gli siamo vicini ,30mt, capiamo che sono della crew, che ci fanno lì ?? non passano20sec che notiamo uno di loro piazzare a terra dei razzi (fuochi d'artificio), via di corsa, ci è giàbastata una volta l'esperienza, ci portiamo a distanza di sicurezza (50mt circa) ed attendiamo chefiniscano.......cavoli 5 min di botti ininterrotti, vediamo dietro l'altura di fronte a noi che anche lìpartono altri razzi, praticamente stanno cercando di bombardare tutta la zona x rendere impraticabilialcune strade.
Ad un certo punto arriva un comunicato via radio dal nostro Comando “STA' BRUCIANDO LAMONTAGNA” la zona è quella dove c'è stato il secondo bombardamento, corriamo verso i ragazzidella crew che manco se ne sono accorti ed una volta avvisati ci dirigiamo verso il bagliore che sivedeva oltre la montagna, arrivati in cima ritroviamo Lex e Johnny che arrivavano giusto dalla zonaincendiata, ci dicono che è stato un razzo che è caduto tra gli alberi secchi ed a preso subito fuoco.Il Comando ci ordina di rientrare subito al QG e far rientrare ogni Montagnard che incontravamo,arrivati ci comunicano che il game è sospeso fino a nuovo ordine, si parla di probabile interventodei pompieri (d’altronde soffiava un bel venticello x far espandere le fiamme).
Adesso io dico, gli ORGANIZZATORI, stanno lì tanto a fare i brillanti su: regolamenti, fucili neljoule, correttezza, sicurezza,evento dell'anno............alla faccia, quasi danno fuoco ad una montagnaintera…… a già dimenticavo “particolare attenzione nell'aspetto scenografico”, be certo, chi ti faprovare l'emozione di dar fuoco ad una montagna e rischiare una denuncia. Per di più al Nostro QGsi son materializzati gli stessi fuochi d'artificio che avevano sparato ed altri razzi ancora integri,consegnati da uno della crew ad un Montagnard, con il compito di portarli al QG, BENE, BRAVI,BELLA RESPONSABILITA' CHE AVETE.
Verso le 23.00 decidiamo di portarci verso il campo tende; aspettare x aspettare, tanto vale farlo intenda e poter cambiare i vestiti, se ci fosse stato lo sblocco del gioco almeno saremmo già stati pronti.
Anche lì un altra sorpresa, mi ritrovo Lex che discute animatamente con Kaine a riguardo il togliereil suo L200 dalla zona del campo tende (che ripeto è fuori dal campo di gioco), dopo che comunqueaveva chiesto il permesso di lasciarlo ad altri della crew, permesso che gli era stato accordato inquanto disponibile all’utilizzo x le emergenze. Entro anche io in discussione, in quanto referente xla 9°Draghi e dopo avergli alencato una serie di corbellerie (x non dire altro), del tipo il campodoveva essere a 300mt dal QG ed invece siamo a 850mt (linea d'aria), con risposta: “non è vero,non è scritto da nessuna parte, il regolamento l'ho scritto io e perciò….” (bravo....e te ne vantipure?),e quindi ha esordito con “potete dire ciò che volete tanto non vi rispondo” (ribravo......questo è il rispetto che hai nelle altre persone che Tu dovresti far divertire?)
Ci sventaglia alcuni fogli con gli ordini di missione e ci dice che se abbiam voglia ce ne sono dicose da fare........se son tutte come le ultime siamo apposto.
Visto l'ottimo comportamento che ha avuto nei nostri confronti abbiamo deciso di andarcene adormire e la mattina dopo sbaraccare tutto ed andarcene a casa.
Verso le 24.00 Proff, sconfortato anche lui, ci spiega i nuovi ordini di missione: andare tutti assiemeappassionatamente verso la Green Zone, x approntare una difesa della zona e poi ritornare al nostroQG. Ma la logica di stà cagata quale è? Fare una sparacchiata tipo attacco/difesa/salva evento ? Mafatemi il piacere!!! Tutti noi rinunciamo, farci prendere ancora in giro non esiste.
Verso le 4.00 del mattino si sente urlare in mezzo al campo tende “LAOTIANI, CHI HA VOGLIADI SPARARE ? ”ecco, ormai siamo arrivati alle frutta. Alcuni dicono di no, altri manco rispondono,solo pochi decidono di parteciparvi. Cosa che alla mattina quando rientrano confermano essere unagran perdita di tempo.
Ore 7.00 del 18-9-11 sveglia, si ricomincia la navetta con l' L200 (grazie Lex) x smontare QG ecampo tende, si porta tutta l'attrezzatura dei giocatori alle macchine, si salutano gli amici ed alle12.00 si parte alla volta di Bergamo/Milano.
Conclusioni.
Km percorsi 11.8, con dislivello totale 520 mt in 10 ore di gioco.
200 euro spesi, di cui 65 buttati nel cesso. Delusione totale non dell'evento ma degli organizzatori,campo di gioco eccezionale (come piace a noi) e ottima compagnia.
Si è voluto partecipare a Varano 2011 essendo iscritti x il primo anno con CSEN, solo x farciconoscere anche qui.
Chi già ci conosce sa di che pasta siamo fatti, sa che non molliamo mai nel bene o nel male, mapurtroppo quando prendono x il curriculum non và più bene.
Un ringraziamento a Proff , gli Orsi Bruni e tutti i Motagnard.
FOX, A.S.D. 9°DRAGHI Soft-air Lombardia