Quote Originariamente inviata da megane79 Visualizza il messaggio
Ho smontato il mio g36 golden bow per sistemare il GB e a mia sorpresa ho trovato il cilindro forato a metà (quasi) e anche montato con il foro più vicino alla testa...ora ho messo molla sp90 e cambiato la canna con una 363mm, pensate che debba cambiare il cilindro con uno a 3/4? oppure mi conviene prima cronografare e successivamente decido se è il caso? Che problemi può causarmi il cilindro errato?
solo minori prestazioni.. intanto prova a spostare il foro più vicino al reggimolla.. =)