3D verificati (tutti cercati sfogliando a mano, senza ricerca in quanto temporaneamente fuori uso) prima di postare:
https://www.softairmania.it/threads/...a-m14-ebr-kart
https://www.softairmania.it/threads/...cile-non-spara
https://www.softairmania.it/threads/...pari-m14-marui
https://www.softairmania.it/threads/...-mooolto-bassa
https://www.softairmania.it/threads/...blema-m14-kart
https://www.softairmania.it/threads/...iare-molla-m14
Guide lette completamente da questo elenco:
https://www.softairmania.it/forums/2...GUIDE-TECNICHE
Soprattutto quelle riguardanti gruppo d'aria, prove, GBox VII generazione, montaggio smontaggio M14 Marui, tipo di cilindro in base alla canna, tipi di pistone.
MARCA - KART
MODELLO - M14 cinesata del modello marui
GBOX - 7a generazione ingranaggi XYT
UPGRADE - boccole (inserendo quelle piene in bronzo della Sniper), guidamolla cuscinettato (in alluminio element), pistone (in nylon royal tutti i denti in metallo), molla (sp 100), canna LONEX 650 mm 6,03, gommino hop-up marui, tutto il resto originale.
OPERAZIONI - Pulito, lucidato, spessorato, reingrassato, messo il grasso silicone sui componenti aria, rimontato a puntino ed il GB gira che è una meraviglia suono, lunghezza motorino, tutto corretto,
PROVE - prova siringa OK, prova soffio testa cilindro-spingipallino OK, prova T hop-up OK.
Rimontato tutto, cronografato con CORTECH X3200 = 45-50 m/s
Pesca correttamente sia in raffica che colpo singolo, anche mettendo il pallino dallo spegnifiamma e cronografando non cambia!
Dove ho fallato?? Cosa fare?? Dove puntare attenzione sul GB o sull'esterno?
Aggiungo un dato in più, il GBox ha i gusci esternamente disallineati, ma dentro sembra a posto, ma non è possibile che abbia anche i ferma testa cilindro disassati e quindi dopo il primo colpo la testa perda dal cilindro?
se SI perchè non lo faceva anche prima con la molla originale (più corta della SP100 e delle molle in genere di circa 5cm).
Ciao


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