Batteria su a&k m249
oggi un amico usando il suddetto cannone, si è subito lamentato per la durata della batterie, dopo molte discussioni abbiamo deciso di mettere una batteria esterna, vorrei un pò di consigli su cosa prendere, io avrei pensato a una bella 8.4 2400rc ma ke dite la regge?
....guarda la rece sulla minimi........
li-po 11,1v 2200mah 25c........
così non avrà mai più problemi e non la metti esterna.......
mmm niente lipo altrimenti deve comprare anke il caricatore adatto...
se escludi le lipo e vuoi garantirti grande autonomia le vie, a mio parere, sono 2:
-ti sagomi una batteria e la metti nel paramano modificato (vedi r6member)
-ti metti la batteria che vuoi nel caricatore
una 8,4v 2400 la regge senza problemi
io uso una intellect 7,2v 3800 (ho motore ca hi-torque) nel caricatore e non finisce mai...ho provato una intellect 8,4v 4200 ma era troppo "arrogante" e ho preferito la 7,2v!
un esempio audio della 7,2v 3800 sulla mia m249 : https://www.longtailrangers.com/ltr/...y_view&iden=12
(giusto per farti un'idea)
grazie x la citazione nao :d
asterixb, se guardi il topic dedicato alla minimi a&k, puoi trovare come ho fatto a farci stare una 9.6 1600 fly nel paramano..
ma una batt large, non ci starà mai..se proprio vuoi stare + tranquillo potresti usare una 8.4 1600, ma sempre fly..
ammazza ke botte..sarà pure merito dell'hi-torque ca???Originariamente inviata da nao
devo cambiargli pure io il motore..quello originale non è male, ma si può avere di +..
di nulla, ad ognuno i suoi meriti!!!! :-d
per quel che riguarda la raffica della mia molto è dovuto al motore ca, ma resta comunque il fatto che la intellect spinge come un toro!!!
In attesa della conferma e-mail
le lipo sono delle bombe nel vero senso della parola basta che le fai cadere o prendando una piccola botta e esplodono
non skerzo
...esplosioni.....
io mi sono avvalso della consulenza di una persona che usa le li-po in una serie di aviomodelli da alta acrobazia (5 volte campione italiano....)che costruisce modelli che portano il suo nome......e,molte volte,questi aviomodelli cadono (un saggio disse "volare è utile ma atterrare è necessario!!!)mai sentito dire che,se sbattono,sia forte che piano,esplodono,l'unico sistema per farle esplodere è sbagliare completamente la carica.
è una tecnologia in fortissima espansione,ciò che è vero oggi,tra un mese non vale assolutamente più.
In attesa della conferma e-mail
bo a me hanno detto che hanno sentito persone che gli sono esplose causa colpi
da possessore di una para', sto facendo varie prove con le batterie "tradizionali", usando da prima una sola 9,6v 1400mha (rof 12bb/s, autonomia 3000bb), poi una 9,6v 2000mha (rof 14, autonomia non misurata) e per ultimo due 9,6v 1400mha in parallelo (rof 16, autonomia in misurazione)!
per montare le due batterie in parallelo è stato necessario il solo "slipter" per i cavi, senza alcuna modifica al vano batteria o di altre parti!
Ultima modifica di SirGent; 05/03/2008 a 13:55 Motivo: non si vedevano le foto
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