il gearbox non è mio, è di un compagno di squadra che me lo ha lasciato da sistemare. il mio monta una m100 systema e per ora ancora nessun segno di rotture. il thread è per tutti coloro che si chiedono dove e come si rompe un gear box di ii generazione marui. eccovi delle foto...
la meccanica è composta da: molla da 100 t&t (quella blu), ingranaggi ca, kit bore up.
edit: la rottura è dovuta alle vibrazioni che la testa pistone provoca in battuta di arresto


Portale
Lo staff









che passano gli anni , circa 20 , nuove innovazioni tecnologiche si avvinghiano come polipi ai nostri portafogli ed ai nostri desideri ma i difetti di mamma marui restano i medesimi.... il primo gbox "spisellato" l' ho visto nel '93 e davo la colpa alle mollone da camion che montavamo .






