il gearbox non è mio, è di un compagno di squadra che me lo ha lasciato da sistemare. il mio monta una m100 systema e per ora ancora nessun segno di rotture. il thread è per tutti coloro che si chiedono dove e come si rompe un gear box di ii generazione marui. eccovi delle foto...
la meccanica è composta da: molla da 100 t&t (quella blu), ingranaggi ca, kit bore up.
edit: la rottura è dovuta alle vibrazioni che la testa pistone provoca in battuta di arresto


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