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Per pulirla
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Per pulirla
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non è necessario smontarla per pulire. Passa della carta assorbente o una pezzuola , per togliere il grasso.Ora che hai smontato il tutto, devi spessorare gli ingranaggi, fai una prova siringa per controllare che non ci siano perdite aria nel gruppo aria. Quindi facci sapere se hai una asta guidamolla con o senza spessori o se hai spessori nel pistone , questo per stabilire il tipo di molla da acquistare. Gommino hop up, puoi cambiarlo con un G&G verdeOriginariamente inviata da Diego Carola
Guida tecnica manutenzione-riparazione motori asg ;Guida tecnica gruppi aria problemi rimedi;Recensione-motore-lonex-a3;Guida preparazione ed ottimizzazione dei gear box per asg;Recensione Cilindro compressione in Carbonio DALLA TORRE CUSTOM e Gear box X-POWER 8 mm; Riparare/customizzare un motore ptw systema 2010? Si può !;Recensione guida motore ics turbo 3000;Recensione-guida motore ptw systema serie 2010 ,490-2010;Recensione motore ptw systema 7511;Recensione guida tecnica motore systema magnum;Recensione e test, testa pistone e testa cilindro dm.ac.;Recensione motore g&p m120 ;RECENSIONE MOTORE A&K TW( Training Weapon);RECENSIONE E MODIFICA MOTORE FCC 3.0 per PTW;Recensione-test teste cilindro –pistone xflow,air brake e cilindro xair dmac ;
