Ti do un consiglio spassionato, poi fai come credi: non aprire il gear-box se non hai il minimo "indottrinamento" su come farlo.
Se proprio vuoi farlo tu, fallo sotto la supervisione di qualcuno in grado di aiutarti nel momento in cui uscissero eventuali problematiche durante il lavoro.
A vedere le immagini su you-tube sembra tutto semplice ma, credimi, raramente i gear-box rifunzionano normalmente dopo la prima volta che li apri senza avere la minima esperienza.
No no appunto aprire il Gear box non se ne parla, Massimo massimo smontare il fucile giusto per vedere com'èfatto dentroOriginariamente inviata da Luky
Ti do un consiglio spassionato, poi fai come credi: non aprire il gear-box se non hai il minimo "indottrinamento" su come farlo.
Se proprio vuoi farlo tu, fallo sotto la supervisione di qualcuno in grado di aiutarti nel momento in cui uscissero eventuali problematiche durante il lavoro.
A vedere le immagini su you-tube sembra tutto semplice ma, credimi, raramente i gear-box rifunzionano normalmente dopo la prima volta che li apri senza avere la minima esperienza.
Dentro non c'è nulla.
Tutto si trova nel gear-box.
Quindi per mettere quello spessore eco aprire il Gear box?
Quale spessore, scusami?
..credointenda l'Oring
Ah, l'o-ring...
Certo che bisogna aprire il gear-box.
Ecco una ragione di più per tenerti lontano dal gear-box.
Grazie mille ragazziAh, l'o-ring...
Certo che bisogna aprire il gear-box.
Ecco una ragione di più per tenerti lontano dal gear-box.
Di nulla.
Ciao.
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