Eliminare denti pistone in metallo su corsa corta

[pajero80]

É vero che più é leggero il gruppo pistone e più andrà veloce, ma sui 30 bb/s non noterai differenze fidati, ovviamente è sempre consigliato alleggerire il più possibile quindi pistone alleggerito, testa in polimeri, niente cuscinetti e spessori vari (se non quelli che puoi usare per correggere l'angolo di ingaggio). Le teste in metallo sono sconsigliate non solo per una questione di peso ma anche di assorbimento dell'urto poiché con le teste in metallo é più facile rompere il Gear di un m4 in testa

Esatto..ma non iniziamo a "scavare" fusti pistone per rof 30/35bbs..teste leggere e teste cilindro...tutto polimero e vai avanti mesi e mesi

[ace26]

Scusate ma non ho capito ancora se la testa pistone 'gialla' classic army può andare bene

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[Bruno Minili]

A me non piace quella testa, é composta di due pezzi e non mi da un'idea di solidità sinceramente..

[ace26]

Posterò una foto Bruno....non mi sembra sia in due pezzi....ma forse non ricordo io...oppure vedrò una g&g

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[JEENYUS]

Sparando 8/10mila bb sono 2 sacchi di pallini passa i 15 sacchi e poi ci dirai se vedi crepe in testa g.box...sicuramente la prima crepa esce dal lato dove non ce s.plate...

Quotando bruno mi sembra strano che con 13.1 e -5 al sett giri a 28/30bbs...minimo dovresti fare conbuna lipk del genere 35 ..ma minimo...io con canna 13 cm e stessa terna e -5 al settoriale con lipo 2200 20c e 40 di scarica ero a 39/40...

Il fatto di levare i denti puoi farlo tranquillamente ma non aspettarti di guadagnare bb...esageriamo 1.bb...ma esagero...ma non penso...

per quanto riguarda la testa pistone..occhio!!! Del tipo la c.army e' puro polimero metre altre teste sono si in polimero ma cuscinettate...e uno pensa...ahhh levo il cuscinetto e la allegerisco e il gioco e' fatto...invece no!! Una t.pistone polimero cuscinettata al suo interno ..in fusione al polimero ha un bullone a testa piatta che dall esterno non si vede logicamente..ma una volta levato il cuscinetto metti entrambi le teste su una bilancia e pesale...la c.army risultera' una piuma mentre la uscinettata in polimero risultera' pesante il doppio ..perche come detto all interno ha questo bullone con femmina per avvitare e fermarla al pistone...tipo marca gun five...(squallide teste pistone)

Conico

non romperai mai un conico a quel rof ...se non ...spessoramento su conico errato/regolazione motore errata..i conici si iniziano a rompere con molle da 180/190m/s...credimi!! A quel rof devi fare altri sbagli per rompere...quindi lascia a mio consiglio quella mecanica e alza la batteria..noterai subito il cambiamemto di rof...anche se alzandoti ti troverai in asicronia cn a.s.pallino se li hai levati partendp da in fondo

Grazie della info, non ci avevo mai pensato. Giocando con 6/7 asg difficilmente arrivo a stressare cosi i componenti.

[Bruno Minili]

Se forzi un po' Ace vedrai che si divide in due pezzi, sw non ricordo male é uguale alla nera e sono entrambe abbastanza scadenti

[bombardiere]

Sul mio m4 classic army tester per i motori che ha quasi 10 anni dentro ho pistone e testa in polimero giallo ci provo su i mie motori e spesso sopra i 30 bbsec e la uso anche in gioco di tanto in tanto di pallini ne ha sparati milioni ed è ancora la.con il motore shs ed una vera lipo da 11,1 volts 13:1 -5 denti dovresti andare a quasi 40 bbsec. Devi cercarti e preparare un buon pistone ed prendere una lipo seria.

[ace26]

Ok bruno...darò un'occhiata...m la scarsa qualità sa cosa è dovuta?! Giusto per curiosità....

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[bombardiere]

Dimenticavo il pistone è originale con gli stessi anni asg

[bombardiere]

Altra cosa con quel motore aumentando la potenza della lipo per fornire la giusta energia il mosfet è facile che lo friggi se è di quelli piccolu