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Discussione: fili che riscaldano

  1. #11
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    Mezzo milletro o mezzo centimetro?
    Nel primo caso è normale che ai scaldino perché hanno uno spessore davvero irrisorio, menare nel secondo caso è strano perche i cavi sono davvero belli spessi quindi non dovrebbero scaldare

  2. #12
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    Ragazzi, stasera vi aggiorno sulle modifiche...speriamo che vada bene. Comunque il cavo è siliconico , in argento, spessore non lo so, ma è fino . circa 0,5mm ad occhio
    Di solito sui cavi con guaina siliconica è indicata la sezione nel sistema in gauge, contrassegnata con la scritta AWG più un numero. Più piccolo è il numero, maggiore è la sezione del cavo. Dovresti avere minimo un 16AWG di buona qualità per condurre senza scaldare troppo. Sicuro che sia in argento? Spesso i cavi siliconici hanno il conduttore in rame, talvolta rivestito ma sempre rame. Quelli in argento hanno solitamente la guaina trasparente più rigida e sottile, oltre a costare il quadruplo...

  3. #13
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    Di solito sui cavi con guaina siliconica è indicata la sezione nel sistema in gauge, contrassegnata con la scritta AWG più un numero. Più piccolo è il numero, maggiore è la sezione del cavo. Dovresti avere minimo un 16AWG di buona qualità per condurre senza scaldare troppo. Sicuro che sia in argento? Spesso i cavi siliconici hanno il conduttore in rame, talvolta rivestito ma sempre rame. Quelli in argento hanno solitamente la guaina trasparente più rigida e sottile, oltre a costare il quadruplo...
    Si infatti i 16 awg sono ottimi per le nostre asg ,perché sono spessi 1mm , e quindi non sono troppo fini.
    Se ti posso dare un consiglio degli ottimi cavi 16awg sono i turnigy, conducono ottimamente e non scaldano

  4. #14
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    Mezzo milletro o mezzo centimetro?
    Nel primo caso è normale che ai scaldino perché hanno uno spessore davvero irrisorio, menare nel secondo caso è strano perche i cavi sono davvero belli spessi quindi non dovrebbero scaldare
    Spero che non siano mezzo centimetro, quelli li hanno usati per trainare la Concordia

    I cavi turnigy li conosco e confermo la buona qualità! Dal re degli hobby costano un terzo di quello che li paghi nei nostri negozi di modellismo

  5. #15
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    Spero che non siano mezzo centimetro, quelli li hanno usati per trainare la Concordia

    I cavi turnigy li conosco e confermo la buona qualità! Dal re degli hobby costano un terzo di quello che li paghi nei nostri negozi di modellismo
    Quoto.
    Dal re dell hobby ,1 metro te lo vendono per poco meno di un euro

  6. #16
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    ragazzi, vi aggiorno sulla situazione. I cavi sono siliconici con l'interno di argento, marca ELEMENT. purtroppo non posso fare foto al momento

  7. #17
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    Probabilmente stiamo parlando del kit impianto elettrico completo della Element. Se é quello, i cavi sono "a bassa resistenza", non viene menzionato l'argento, la guaina é in pvc trasparente, non in silicone. I cavi sono piuttosto rigidi, tendono a mantenere la piega, giusto?
    Non lo conosco direttamente, di solito faccio i cablaggi a mano, peró presumo sia almeno discreto. A questo punto fai la prova con una batteria decisamente più potente e vedi come va. Magari se non presente monta un buon fusibile

  8. #18
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    Io ho montato gli element per batteria anteriore su un m4a1 e non mi hanno mai dato nessun problema...

  9. #19
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    io invece ho sentito gente che ha avuto problemi con quei cavi. Ordinariamente me li assemblo da me utilizzando cavi Modify/Lonex o gruppo grilletto Systema e davvero MAI avuto un problema ,poi vabbè. da quanto so tutti i cavi spacciati per Argentati in realtà sono solo bagnati ( altrimenti costerebbero un'occhio! ) se ovviamente li troviamo a una 10ina di euro. Ho sentito dire che arrivano anche a 25Eurozzi al metro quelli che possono essere chiamati Argentati

  10. #20
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    ma sei certo che smontando non si sia spostato qualche spessore? Magari ti stai fasciando la testa mentre il problema sta da un'altra parte

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