Avalon/vfc BCM4 14.5" Bravo Company USA Custom

[Hell_Cai]

Piccolo consiglio, smonta i contatti del GB e puliscili dal grasso, è un pessimo vizio della VFC di ingrassare le lamelle. I grassi sono degli un isolanti e creano resistenze parassite sui contatti a freddo come quelle delle nostre repliche, causando un'usura maggiorata e alla lunga la reattività diminuirà. Se lo fai subito eviti problemi in futuro. E già che ci sei mettigli un cuscinetto alla testa pistone che di serie i GB VFC hanno il guidamolla cuscinettato, ma non la testa (cosa inutile se la molla non appoggia da entrambe le parti su dei cuscinetti).

Per il resto splendido schioppo!

[Skype]

Piccolo consiglio, smonta i contatti del GB e puliscili dal grasso, è un pessimo vizio della VFC di ingrassare le lamelle. I grassi sono degli un isolanti e creano resistenze parassite sui contatti a freddo come quelle delle nostre repliche, causando un'usura maggiorata e alla lunga la reattività diminuirà. Se lo fai subito eviti problemi in futuro. E già che ci sei mettigli un cuscinetto alla testa pistone che di serie i GB VFC hanno il guidamolla cuscinettato, ma non la testa (cosa inutile se la molla non appoggia da entrambe le parti su dei cuscinetti).

Per il resto splendido schioppo!

gunrda ne ho avuti parecchi e sistemati parecchi di vfc ma non mi è mai capitato di trovare grasso nei contatti, anche questo il gradso e stato esso in modo ottimale e nei posti corretti. Anche lo spessoramento l'ho trovato ottimale gia di suo, comunque adesso e un carino & coccloso ehehe non ho resistito
guarda io i cuscinetti dai pistoni li elimino a priori io lavoro senza
ti ringrazio