grazie a sta ceppa che hai spaccato, 1 la molla che hanno di serie i jg è pesantemente overjoule
2 i cuscinetti sulla testa pistone non servono aniente se non ad aumentare lo stress a cui viene sottoposto il gb, in quanto aumentando la massa in movimento si ha un aumento di energia cinetica a parità di velocità.
3 se sei nel j con la molla originale vuol dire che hai perdite mostruose.
visto che ci sei prendi un gb con boccole cuscinettate da 8
per riconoscere un gb rinforzato da uno non, basta guardare quante viti ci sono nella parte del gb dove si infila il motore, se ci sono 2 viti è rinforzato se c'è nè 1 no