Filettatura attacco selettore ak 47 GB

[artik95]

devi mettere un frena filetti medio o medio-duro, una gocciolina sulla vite o nella filettatura a seconda di come ti rovi megli ( io preferisco metterlo nella filettatura.

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devi mettere un frena filetti medio, una gocciolina sulla vite o nella filettatura a seconda di come ti rovi megli ( io preferisco metterlo nella filettatura.

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devi usare il frena filetti medio, una goccia sulla filettatura della vite o nella madrevite ed avviti.

[Luky]

Curvare leggermente la leva del selettore no eh !?

[fabiotacs]

Ciao, fai come ti dice Luky
anche io sul mio AK47 Jg come tutti avevo sto problema, allora
-ho piegato leggermente la leva del selettore in modo da aumentare l'interferenza scorrendo sul fianco del guscio e opporre più resistenza nell'uscire dalle tacche di selezione (praticamente ti funge come una molla)

-ho messo questa rondella

con sotto una piana col diametro esterno giusto da coprire la sede sull'asta del selettore

Da gennaio non si muove più

[AKappa74SU]

è stata la prima sciocca idea che mi è venuta in mente la prima volta che si è allentata la vite... si allentò talmente tanto che l'asta era quasi a 90° e me la ritrovai in mano completamente svitata senza risolvere una cippa.
la configurazione attuale è già rondella piana -> rondella autobloccante -> vite.... ma sparando si allenta lo stesso anche stringendo tanto...
Sono cose che ho gia pensato è messo in pratica ma ho risolto pochissimo.
L'unica soluzione è il frena filetti e se qualcuno che lo usa mi conferma che quella vite un giorno si sviterà senza spanarsi la testa con il frena filetti medio io procedo... Grazie.

[picchio65]

Io uso il frena-filetti medio della Loctite; giusto una micro-goccia all'inizio della vite per poi stringerla nella sua sede!
Una volta stretta e verificato che la leva ha la giusta "trazione" lasciala fare per almeno una nottata di modo che il frena filetti si indurisca per bene!

[AKappa74SU]

Ragazzi purtroppo non ho trovato il frenafiletti medio loctite in questi giorni ma oggi dovevo giocare e non potevo restare con il selettore che si svitava quindi mi è venuta un'idea stamattina: Colla a caldo.
Da bollente l'ho messa intorno a tutta la vite lasciando 1-2 spire sotto libere per evitare che entrava nel gearbox, tanto nell'avvitare sarebbe potuta solo salire... Oggi ho giocato tutta la mattinata e non si è svitata di 1mm la vite... lo lascerò così finche non mi darà problemi, se mi dura 4-5 giornate di gioco vi farò sapere per usarla come una buona soluzione. ciao!

[Ghost1979]

L'unica soluzione oltre quella di comprare un nuovo gearbox è quella di farti fare un elycoil...
l'elycoil in parole povere è una filettatura aggiuntiva da applicare sopra la vecchia filettautura,è in acciaio ed è perfetta,risolvi quindi il problema di spanamenti e di allentamenti a vita...
O ti compri il kit in ferramenta se ce l'hanno ma costa molto,oppure vai da un meccanico di ciclomotori che si occupa di rettifiche, con 10€ te ne esci, dopodichè compri una vite del diametro giusto e sopratutto della lunghezza adatta,avviti e via ti assicuro che non avrai più problemi

[picchio65]

Sulla "baya" dal Regno Unito con 10 Eurozzi ti mandano il kit con diversi inserti!!!

[Lupo grigio]

L'unica soluzione oltre quella di comprare un nuovo gearbox è quella di farti fare un elycoil...
l'elycoil in parole povere è una filettatura aggiuntiva da applicare sopra la vecchia filettautura,è in acciaio ed è perfetta,risolvi quindi il problema di spanamenti e di allentamenti a vita...
O ti compri il kit in ferramenta se ce l'hanno ma costa molto,oppure vai da un meccanico di ciclomotori che si occupa di rettifiche, con 10€ te ne esci, dopodichè compri una vite del diametro giusto e sopratutto della lunghezza adatta,avviti e via ti assicuro che non avrai più problemi

Credo che lo spessore non sia sufficiente per l'inserto filettato di cui parlate, inoltre bisogna vedere quanto sporge all'interno.
Quella della colla a caldo non mi sembra una cattiva idea, ma se non tiene (come temo) l'unica è il frena filetti medio della Loctite, a cui aggiungerei una rondella grover (vedi foto Fabiofabiotacs più sopra. All' occorrenza, e con il cacciavite a stella della GIUSTA misura, potrai sempre allentare la vite, non preoccuparti.
In alternativa a quest'ultima potresti cercare una vite brunita con testa a brugola: li non puoi sbagliare misura.

[Ghost1979]

Credo che lo spessore non sia sufficiente per l'inserto filettato di cui parlate, inoltre bisogna vedere quanto sporge all'interno.
Quella della colla a caldo non mi sembra una cattiva idea, ma se non tiene (come temo) l'unica è il frena filetti medio della Loctite, a cui aggiungerei una rondella grover (vedi foto Fabiofabiotacs più sopra. All' occorrenza, e con il cacciavite a stella della GIUSTA misura, potrai sempre allentare la vite, non preoccuparti.
In alternativa a quest'ultima potresti cercare una vite brunita con testa a brugola: li non puoi sbagliare misura.

certo che va bene,lo spessore,io l'ho fatto sul mio gear box della element, il lavoro è stato fatto da un meccanico specializzato in rettifiche,quindi abituato ai lavori al millimetro,tutte le bave scaturite dalla nuova filettatura,la parte che sporgeva ecc,sono state limate perfettamente,e non sembra nemmeno che ci sia la nuova filettatura...la vite purtroppo è soggetta a trazione quindi prima o poi,sia la rifilettatura sul guscio, sia la colla,frenafiletti ecc,cede...io ho avuto 3 ak,quindi un pò di esperienza su questo difetto costruttivo ce l'ho...