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Discussione: Lavoretti su m60 A&K appena arrivato

  1. #41
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    eh, lo so...io per evitare graffi e botte la avvolgo in una vecchia coperta...la scatola manco morto la uso...

  2. #42
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    io avevo quella STAR e la portavo nella scatola, nel baule della punto ci stava giusta giusta!

  3. #43
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    io ho la mk 43 dell'a&k però con la lipo 7,4 non va, nonostante abbia escluso anche il regolatore del rof.. e una cosa normale?

  4. #44
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    io ho la mk 43 dell'a&k però con la lipo 7,4 non va, nonostante abbia escluso anche il regolatore del rof.. e una cosa normale?
    Non credo sia normale. Ma con la 9,6 nimh funziona? Proverò anche con la mia a mettere la lipo 7,4 ma mi pare strano che non giri

  5. #45
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    non è normale...

  6. #46
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    quando ho provato la lipo 7,4 sull'm60 prima di portarlo a sistemare funzionava ma sparava un pò lento...

  7. #47
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    ovviamente sara piu lenta, pero deve andare.. se non va significa che c'è qualcosa che sforza piu di quanto dovrebbe..

  8. #48
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    suppongo sia underjoule, probabilmente ha una molla tosta e perde aria,quindi risulta underjoule ma la 7,4 non ha la forza per caricare la molla

  9. #49
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    a me hanno consigliato di cambiare subito la molla (credo ci farò mettere una m100) e sistemare il gruppo aria, penso che anche tu risolverai in questo modo

  10. #50
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    suppongo sia underjoule, probabilmente ha una molla tosta e perde aria,quindi risulta underjoule ma la 7,4 non ha la forza per caricare la molla
    sul mio m4 (0,95J) sono passato da 9,6nimh a 7,4 lipo senza nessuna differenza o comunque minima. Se gira con una 9,6 mi pare strano che non giri con la 7,4. Anche perchè in quel caso si richiede coppia al motore e non velocità. Quindi ampere piuttosto che tensione.

    SIAS la lipo funziona su altre ASG?

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