usare lipo 11,1 senza crepare tutto l'm4 ;)

[-Roccia-]

ragazzi,vedendo le varie,mille discussioni aperte per il connubio lipo 11,1 e motore mi sono quasi fatto le idee chiare.ma vi pongo comunque il mio quesito sul mio esempio personale:
allora felice possessore di m4 ics,ingranaggi originali,spessorato a dovere,motore nuovissimoG&P m120 con pignone ics
gruppo aria:molla 100tagliata c.a.,spingipall e asta ics,pistone senza dente sfracazzoso con 6denti in metallo magic box,cilindro testa cil e testa pist.c.a. silenziato.
con questa configurazione io ora vorrei passare ad un livello successivo vale a dire le lipo 11,1.ora cm ora utilizzo una 7,4 2300 20c no che mi faccia schifo,ma volevo provare queste lipozze da 11,1 dato che ormai le stanno usando tutti peggio delle Smart.
quello che mi chidevo è se dovessi fare ulteriori modifiche meccaniche per utilizzare queste batt.inoltre che ne dite 11,1 12c firefox? non dovrebbe essere cosi esasperata vero?il mio intento è si aumentare il roof ma solo ecco,provando la lipo,mantenendo gli ingranaggi ics.
non c tengo ad avere un moulinex tra le mani
grazie a tutti

[luca83pt]

Allora considera che uso la 11.1 1100 15c sul mio Beta Spestnaz della G.B. con solo cambio boccole e taglio molla!e ti garantisco che va che è una meraviglia,l'ho presi a Dicembre e ancora nessun problema...e come se non bastasse c'ho messo un Super High Speed della C.A. pero ora è troppo... infatti volevo metterci una 7.4,oppure tenerci il circuitino per abbassare la V.Fino alla 11.1 io ti dico che è ok,sempre che il lavoro sopra sia fatto a regola d'arte

N.B.La monto anche su M4 Dboys ma questo monta il motore "tartaruga" classico dei Dboys...

[Xjonnyx]

si bravo tieniti sempre sui 15C per iniziare e non macinare tutto comunque va bene la configurazione...

[-Roccia-]

ottimo penso che settimana prossima faccio la prova ...

[-Roccia-]

giusto mettere che Tex gia in un altro post....quindi se si valuta come dppio post s puo chiudere..

[One]

motori hs come il120 girano parecchio con lipo da 11,1 , se vuoi girare forte meccanica hs ( motore e terna) con lipo 7,4 oppure meccaniche originali con motori anche cinesi e lipo da 11,1
questo il mio consiglio

[XjockerX]

Massi, il giorno che lo fai sarà uscito il motore turbo iniezione diretta per ASG
UHAHIHEH

[-Roccia-]

Massi, il giorno che lo fai sarà uscito il motore turbo iniezione diretta per ASG
UHAHIHEH

hahahahahaha sei prp un simpaticone......
cmq oggi pomeriggiomi sono fatto prestare una firefox da un amico, 11,1 12c 1600 mi pare....ho messo una molla 100 levando gli spessori in testa.provandolo a casa,senza misurare la potenza ma solo verificare la raffica.insomma..lho provato...O.o CI SONO TROPPO RIMASTO....per i miei gusti è esagerato..troppo veramente cioè....hahahaha ho rimesso la mia bella sp90 con uno spessorino in testapist. e riprovato il confronto con la mia 7,4 2300 20c....la differenza c'è..DI MOLTO(CAPITAN OVVIO!!!)ma per i miei gusti meglio una 7,4

[TEX_ZEN]

ragazzi,vedendo le varie,mille discussioni aperte per il connubio lipo 11,1 e motore mi sono quasi fatto le idee chiare.ma vi pongo comunque il mio quesito sul mio esempio personale:
allora felice possessore di m4 ics,ingranaggi originali,spessorato a dovere,motore nuovissimoG&P m120 con pignone ics
gruppo aria:molla 100tagliata c.a.,spingipall e asta ics,pistone senza dente sfracazzoso con 6denti in metallo magic box,cilindro testa cil e testa pist.c.a. silenziato.
con questa configurazione io ora vorrei passare ad un livello successivo vale a dire le lipo 11,1.ora cm ora utilizzo una 7,4 2300 20c no che mi faccia schifo,ma volevo provare queste lipozze da 11,1 dato che ormai le stanno usando tutti peggio delle Smart.
quello che mi chidevo è se dovessi fare ulteriori modifiche meccaniche per utilizzare queste batt.inoltre che ne dite 11,1 12c firefox? non dovrebbe essere cosi esasperata vero?il mio intento è si aumentare il roof ma solo ecco,provando la lipo,mantenendo gli ingranaggi ics.
non c tengo ad avere un moulinex tra le mani
grazie a tutti

come ti avevo gia consigliato meglio montare un delayer e una sp 90 o 100 che sono molto piu veloci delle c.a.