Kac pdw pro drill work dboys- es black

[Gioma]

- arrivato...cronografato: 127 m/s con 0.20.

- aperto, montata molla etabeta, gruppo systema rosso, cilindro systema, cambiato guidamolla con quell'altro cinese monoblocco in acciaio senza precarico, spessorato meglio: 115 m/s con 0.20.

- aperto di nuovo, messa molla marui: 3 tiri 99m/s, 1 tiro 100 m/s.

sistemato l'hopup con uno guarder trasparente, anche al minimo i bb volano alti... mi tocca intervenire di nuovo, però tira benissimo.

tutto alimentato con lipo king arms 11.1v monopezzo (che forse riesco a far stare dentro il ris)

[BLADE62]

- arrivato...cronografato: 127 m/s con 0.20.

- aperto, montata molla etabeta, gruppo systema rosso, cilindro systema, cambiato guidamolla con quell'altro cinese monoblocco in acciaio senza precarico, spessorato meglio: 115 m/s con 0.20.

- aperto di nuovo, messa molla marui: 3 tiri 99m/s, 1 tiro 100 m/s.

sistemato l'hopup con uno guarder trasparente, anche al minimo i bb volano alti... mi tocca intervenire di nuovo, però tira benissimo.

tutto alimentato con lipo king arms 11.1v monopezzo (che forse riesco a far stare dentro il ris)

questo fatto dell' hop up l' ho notato anche io ... messo gommino in silicone eppure anche a zero i pallini voloano alti ; devo vedere come mai ...

comunque a seguito della rottura ho cambito le boccolo cuscinettate con delle nuove di marca , montato ingranaggi madbull rinforzati , sostituito pistone con uno rinforzato e spessorato con cura .
tolti tutti e due i cuscinetti anti torsione e messa molla da 90 .
domani provo e misuro al croni e poi vi aggiorno ( in caso a qualcuno interessi ... ovviamente ) .

comunque grazie a tutti per i consigli , le boccole piene non le ho messe perchè già il suo motore è lento ... non vorrei avere un rof troppo basso .