boh.Originariamente inviata da the_nightrider
anche perchè le lipo in overcharge prendono fuoco....
credo che tutti i carica per lipo una volta rilevato il picco di carica ed il bilanciamento stacchino la corrente e forniscano solo la carica di mantenimento.
io ho provato ad attaccare la batteria al bilanciatore e mi da luce verde,quindi dovrebbe essere carica giusto?
cmq appena gli metto il connettore la provo con il fucile.
siamo sicuri che blocchi la corrente?
io nel dubbio la stacco appena verde, l'ultima volta mi si era gonfiata un pochino la pancia della batteria!
secondo me sempre un pò di carica sti cosini maledetti la danno!
se no, non avrebbe senso comprare un caricabatterie da 100 euro :d
ma quindi la stacca o no la corrente? perché sennò me ne devo comprare uno nuovo
sono andato a rileggermi le istruzioni del mio carichino di riserva, molto simile a quello postato....ma quindi la stacca o no la corrente? perché sennò me ne devo comprare uno nuovo
la stacca.
per esser sicuro , leggi le istruzioni.
il mio non aveva istruzioni
bho, è da fare una prova con una lipo vecchia e un enooooorme spazio senza nulla introno
fià, l'ultime istruzioni che ho trovato sono state:
luce rossa lampeggiante: in carica
luce verde fissa: carica completa
veramente io ho quel caricalipo
e con la luce verde fissa vuol dire che è in carica..... dopo un po vedrai che sfarfalla un po la luce verde fino poi a spegnersi...
quando è spenta la carica è finita.
testato al 100%
quindi verde=ricarica e spenta è completa...ok grazie!
a me nn è cosi...
quando la luce è rossa sta caricando, quando la luce è verde la carica è completa... boh... cmq a me c'è scritto sopra il caricabatterie stesso...
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