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Lo staffma.... non direi, allora i vfc? escono con le boccole in teflon.... :s
ma.... non direi, allora i vfc? escono con le boccole in teflon.... :s
ottima trovata, però come fai a non macinarti il pistone?Originariamente inviata da montana
modifico il pistone, cioe' lo allegerisco ( meno peso= piu velocita' rimanendo sempre nel j )
taglio il secondo dente di aggancio.... e bla bla bla !!! piu o meno le solite modifiche
diego non so tu, ma anche io ho fatto lo stesso discorso del secondo dentino.
ecco il risultato!!!!
consigli per il futuro?
questo e' un mio pistone.... prima modifica e' quella di limare le guide in tal modo gli attriti
diminuiscono e aumenta la velocita' del pistone.
questo e' il primo passo...
certo come dico sempre il fattore c non e' da escludere!!!
perfetto. le altre modifiche?
questo e' un mio pistone.... prima modifica e' quella di limare le guide in tal modo gli attriti
diminuiscono e aumenta la velocita' del pistone.
questo e' il primo passo...
certo come dico sempre il fattore c non e' da escludere!!!
-taglio del secondo dente.....
-fargli qualche foro per alleggerirlo ma non troppo ( poi diventa troppo delicato e si spezza a meta')
In attesa della conferma e-mail
taglio del secondo dente?!?!cioè dal fondo sali due denti e tagli tutto il pezzo?
cmq bel sistema in settimana lo provo,posti per favore la foto di una molla che usi da farsi un'idea dello spessore del metallo e dello spessore tra un giro e l'altro?
grazie
In attesa della conferma e-mail
a poi dici che è un casino metterli con boccole in ferro?per diminuire l'atrito della molla cosa consigli?degli spessori fini da fare tipo effetto cuscinetto,aspetto risposta grazie in anticipo
io ho usato le boccole piene....meglio di no!!! tendono a snervarsi.
adesso provo i nuovi ingranaggi trattati che mi sono fatto con le boccole cuscienettate
