incompatibilita pignone conico

[wa®]

risolto grazie a tutti

[Grundig]

se hai provato a cambiare altezza al motore con la regolazione sotto l'impugnatura
e il pignone non è consumato

puoi solo rifare da capo lo spessoramento
fino a che non trovi un setup che vada bene

[wa®]

uno giusto spessoramento come viene verificato? e quanti spessori voi avete utilizzato ?

[Deep Lycan]

occhio ai cavi nella parte posteriore del motore (dove sono i connettori in pratica)

se non sono messi bene vanno a fare da spessore tra il motore e il tappo...spingendolo troppo verso il conico

[Grundig]

uno giusto spessoramento come viene verificato? e quanti spessori voi avete utilizzato ?

quanti ne necessitano.
non c'è un numero fisso

[wa®]

occhio ai cavi nella parte posteriore del motore (dove sono i connettori in pratica)

se non sono messi bene vanno a fare da spessore tra il motore e il tappo...spingendolo troppo verso il conico

questo gia l'avevo notato pure io , risolvendolo subito .
penso che si soltanto colpa del pistone , quello che mi e uscito dalla confezione di ingranaggi hi-speed(element) ha i primi due dentini , partendo dalla parte opposta del dentone di ferro , eliminati... in piu ho passato 4 ore a spessorare ....

problema risolto , frulla da dio adesso.



grazie a tutti

[One]

non ho capito come hai risolto....
potrebbe servire

[wa®]

allora:
1 ho spessorato in maniera quasi eccellente
2 ho controllato che i cavi a cui i connettori faston si attaccano al motore , non creassero uno spessore eccessivo tra il motore e il tappo dell'impugnatura
3 ho cambiato pistone , il nuovo ha due denti in meno rispetto a quello di serie
4 ho controllato anche i faston , non si sa mai.

[wa®]

ho fatto un mega pasticcio .... mi scuso con gli admin....!!