Quote Originariamente inviata da cer8mr2 Visualizza il messaggio
ok, credo di darti la soluzione per esperienza, mi è già capitato. il trucco sta nel risistemare in posizione il grano di reglolazione del motore che sarà sicuramente sceso!
quando nn è sotto sforzo il motore gira bene, ma come comprime la molla incontra troppa resistenza e inizia a grattare perchè è troppo basso, fatto che dipende dalla forma "conica" di primario e pignone. prova a regolare l'altezza del motore (portalo leggermente più verso gli ingranaggi9 e vedrai che va a posto!
facci sapere se risolvi o se ho detto una boiata pazzesca!!! hahahahaha
già provato! da tutto mollo che gira a vuoto a stretto ma niente