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Discussione: MOSFET BREAKING (Come realizzarlo) Guida definitiva

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  1. #1
    Recluta L'avatar di Filo_87
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    Quote Originariamente inviata da ares85 Visualizza il messaggio
    1)lo uso regolarmente e mai un problema...
    2)l'asg scatta subito è molto piu reattiva non stenta in partenza...il motore scatta subito sull'attenti...
    perfetto! l'unica cosa che non ho capito bene è se è necessario utilizzare anche un dissipatore per i mosfet e cosa usare come dissipatore

  2. #2
    Il "brucia transistor" di SAM!
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    Quote Originariamente inviata da filo_87 Visualizza il messaggio
    perfetto! l'unica cosa che non ho capito bene è se è necessario utilizzare anche un dissipatore per i mosfet e cosa usare come dissipatore
    il dissipatore è un optional...dipende se sclada il mosfet...nelò mio caso non serve...altri hanno utilizzato una piastrina di alluminio tipo quella per le ram

  3. #3
    Spina L'avatar di commander88
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    ragazzi io ho un steyr ed ho 30mila fili nel gearbox qualcuno sa darmi una mano?

  4. #4
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    Predefinito Mosfet su steyr

    ciao a tutti inserisco queste foto inerenti all'installazione del mosfet sullo steyr, per essere più precisi si tratta del modello golden bow. la caratteristica è che non avendo selettore di tiro, il tutto viene comandato dalla presione del grilletto che sfrutta due tipologie di contatti: uno per il colpo singolo ed uno per la raffica; i contatti sono a ponte, l'esclusione di quelli sulla parte frontale (foto 3 e 4) eliminano il olpo singolo, mentre quelli evidenziati sulla foto 1 e 2 comandano la raffica. ho poi sfruttato il fondello (modifica per avere + spazio per la batteria) in alluminio di tenuta gb come dissipatore del calore. spero di essere stato contributivo al gruppo
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