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Discussione: Motori: Guarder HS revolution /G&P MS120 /CA Super HS /VFC EG1300 /JG Super HPower

  1. #31
    SAMaximum


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    in effetti mi ha stupito il guarder e voglio confrontarlo su un set up hs.
    lo avevo preso tanto per provare... avevo due ms120... che hanno cmq un problema molto grosso per essere hs.... i pignone si sgrana facilemente e non lo sostituisci nemmeno pregando arabo... ci vuole il dremel.
    con l'estrattore si tolgano come tutti gli altri in 2 minuti

  2. #32
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    rsm lo mette a 30, btw dato che molte parti della ca sono systema, credo il miglior acquisto sia il ca shs e che corrisponda in tutto al turbo systema, ma non nel prezzo.

  3. #33
    Recluta L'avatar di JackalTESCHI
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    ottimo lavoro 7even!
    e come dice il vecchio saggio "la f*ka è f*ka, e mica ortica"
    guida arrapante!

  4. #34
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    grazie jack.... in merito al proverbio, visto che sono a casa, non è che me ne mandi una o due?!?!

  5. #35
    Adoratore della Sacra Boccia


    L'avatar di Vertunno
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    ottima recensione 7seven! davvero ottima!

  6. #36
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    L'avatar di nikuz
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    illuminante!..:d

  7. #37
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    domani aggiorno la prova con una batteria 11,1 e nuovo gear box.

  8. #38
    Soldataccio L'avatar di gigibello
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    attendo fiducioso.

  9. #39
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    mi sono convertito al lato oscuro della forza.... solo lipo... 11,1 firefox è come una 9,6 fly.
    eresiaaaaaa!!!!

    come fai a dire una cosa del genere??? con meccanica ca originale ed una fly 9,6 1600 raggiungi 20, max 21 bb/sec con la firefox arrivi tranquillamente a 24-25 bb/sec


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    rsm lo mette a 30, btw dato che molte parti della ca sono systema, credo il miglior acquisto sia il ca shs e che corrisponda in tutto al turbo systema, ma non nel prezzo.
    anche qui sbagli perchè il ca shs è più veloce del turbo (ha questo nome ma non è di certo il più veloce di tutti, lo dice anche tumez su softair tv!).
    il turbo a differenza del ca shs ha molta più coppia e parte fortissimo, subito al max delle sue possibiltà, il ca invece parte più lento per acquistare una velocità super dopo qualche attimo. il turbo consuma molto meno le batteire.. se costa il doppio un motivo c'è! io li ho provati entrambi e il systema mi piace molto di più anche se ti fa sparare 2 bb/sec in meno rispetto al ca

  10. #40
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    carra che pincia galline che sei....
    vabbè dai, sia la lipo con fly che il ca con systema, sono simili?!?
    :d

    ora posto la prova di 3 motori hs con lipo 11,1.

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