Thompson che perde aria

ciao a tutti espongo il mio drammatico problema che mi stà lacerando da settimane:cry::cry:....
ho un thompson cybergun a cui ho cambiato solo la molla con una sp90 , bene , all' inizio andava da dio al crono 0.98 netti poi un calo di potenza .... :( evvabè apro e noto che la testa del cilindro è messa malaccio non tiene una ceppa , l' ho sostituita con una guarder doppio or (davvero ben fatta!) e poi visto che avevo per le mani un pistone dboys quello con le linee guida spezzettate ho montato anche lui ...:ok:
sorpresa! rimonto tutto provo al crono 0.38 - 037 :cry: (p.s. la prova siringa era ok!!!!!) dopo aver cambiato 1000 or per vedere se il problema era quello ho pensato di rimettere il vecchio pistone tenendo la testa di quello dboys provo e al corno mi fa 0.60 (insomma già qualcosa!) ma il problema rimane ... non so più cosa fare l' unica che mi viene in mente è cambiare cilindro per vedere magari se quello è dffettoso... l' hop up lavora bene ... e non penso il che il problema stia li ... l' asta spingi pallino non saprei ...:hummm::hummm: voi che mi dite?? grazie 1000!:mucca:

cambia cilindro...i chinesosi fanno alquanto pena anto...poi attendo ad usare troppo grasso nel gb,se ne cade troppo sulla testa pistone la tenuta dell'oring viene annullata,perche il grasso impappa tutto quanto.pulisici benissimo cilindro e testa pistone e con uno struzzicadente svuota i condotti che si trovano sulla testa e spalma un leggero strato di grasso all'interno del cilindro..se è un buon grasso ne basta un velo

controlla anche la tenuta tra spingipallino/beccuccio cilindro

ok grazie 1000 giova!!! prenderò un cilindro allora ... grazie poi vi so dire
p.s. come faccio a verificare la tenuta dello spingipallino?:hummm:

tieni lo spingipalino inserito a 3/4 lungo il beccuccio della tesa cilindro,poi tappi lo spingipallino e premi il pistone se esce aria tra beccuccio e spingipallino vuol dire che hai perdite li

ok poi provo ... i spingipallino sono universali?

no ogni asg(modello)ha il suo...raramente ci sono compatibilita tra spingipallino

mmm però pensandoci il problema non stà al cilindro visto che all' inizio andava benissimo e non penso tanto meno che si sia deformato!! :crazy:

quindi opto per il beccuccio dello spingipallino ... in teoria quello del p90 va bene no?

noo il problema non è lo spingi pallino .... oggi ho guardato e riprovato sono riuscito a portatlo a 0.70 .... ma è troppo poco .... il problem stà al cilindro immagino sia diffettoso:bricks:

nada raga nada ancora problemi di perdite aria .... ho cambiato il cilindro con uno forato in modo giusto, seguendo la guida quisul forum ... ma niente prova siringa ok ... provo al crono 0.78-.- che palle .... niente ora mi viene da pensare che il problema è lo spingipallino usarato ... che dite?

p.s. non nè posso più:cry:

raga sono sempre qiua soliti problemi insomma sono sicuro per un 80% che la perdita sia nello spingipallino non c'è qualche modo per riparare questa perdita senza cambiare lo spingipallino? se provo con quello di un m4 non ho nessuna speranza che possa andare bene ugualmente? grazie

scusami ma se il vero problema è nella potenza perchè non provi con il mollone originale potrebbe compensare la perdita
ma se è troppo elevata...(almeno da quello che ho capito) e devi trovare uno spignipallino nuovo e compatibilese tu provassi con un pezzo di un gb originale forse potrebbe andare
io sto solo dando il mio parere poi non so cosa hai in mente

una domanda però dopo quanto tempo ti è venuto fuori il problema?

lo spingipallino del thompson è liscio.
perciò devi metterci il suo oppure quello di un pdw/kurz e accorciarlo di un inezia.

controlla per bene come hai montato lo spingipallino, guarda se quando spari fa avanti e indietro per bene, e assicurati che il gruppo aria non lavori fin troppo bene, nel senso che: il pistone non deve avere troppo attrito con il cilindro altrimenti la molla trova troppa resistenza quando parte in avanti ed è chiaro che i pallini si fanno 10 - 20mt e che la potenza si abbassi drasticamente

allora prima di tutto vi ringrazio per le risposte .... oggi ho preso una m100 della t&t in acciaio doma la monto e controllo stò benedetto spingipallino poi vi sò dire ...
il problema è uscito dopo circa 5 mesi che avevo cambiato la molla con una sp90 guarder grazie ancora vi tengo aggioranti

peeeeeeeeeeerfettooooooooo risolto!! montato la molla da 100 ricontrollato tutto al crono fa 95.4 m\s che voglio di più? xd

Quote:

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Originariamente inviata da nitroo

peeeeeeeeeeerfettooooooooo risolto!! montato la molla da 100 ricontrollato tutto al crono fa 95.4 m\s che voglio di più? xd

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:ok:

ehheheh pensavate fosse finita??? eh no ... troppo facile :cry:
da oggi sparo ancora a 0.65 ma porcaaaaaaaaaaaaaaaa zizza!!!!!!!!!

ho scoperto il problema vero e proprio:
l' or del pistone non sò come mai( per altro mai successo sulle altre mie repliche ) dopo tot colpi rientra troppo nella sua sede e non fa più il suo lavoro che si fa? or + grande?

Quote:

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Originariamente inviata da nitroo

ehheheh pensavate fosse finita??? eh no ... troppo facile :cry:
da oggi sparo ancora a 0.65 ma porcaaaaaaaaaaaaaaaa zizza!!!!!!!!!

ho scoperto il problema vero e proprio:
l' or del pistone non sò come mai( per altro mai successo sulle altre mie repliche ) dopo tot colpi rientra troppo nella sua sede e non fa più il suo lavoro che si fa? or + grande?

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te l'ho gia detto via msn...usa meno grasso,non imbrattare l'oring,passa un velo di grasso siliconico sul cilindro ma proprio un velo senza sporcare l'oring:nono:

l' ho fatto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! eccome!!!!!!!!!! il problema è proprio l' or che dopo un paio di colpi rientra troppo nella sua sede non facendo più il suo lavoro e quindi non rimane " aperto" domani vedrò di metterne uno un pò più grande .
e se nella sede gli facessi un paio di giri di teflon come spessore?

no il teflon ostruisce i forellini e si brucia dopop una raffica.usa un oring leggermente piu grande deve tenere bene l'aria anche se premi piano pèiano il piostone senza grasso

mm mm domani vedrò che riesco a combianre intanto ares grazie 1000!

il cilindro è forato??
il foro va messo dalla parte del guidamolla nn dalla parte della testa cilindro....controlla

grazie mastroskipper....in effetti potrebbe essere stato un possibile errore .... ma è ok ... anche perchè mi prenderei a schiaffi da solo facendo una cosa simile ... comunq si è forato ..
il problema è proprio l' or stasera nè ho messo uno diverso prova siringa 100% passata a secco .... martedi rispessoro ( visto che mi arrivano le boccole...) e poi provo al crono e speriamo bene!