batteria lipo per classic armi - consigli

salve a tutti...ho appena acquistato una minimi ca modello parà...e stavo cercando una batteria adatta a raffiche lunghe e che non appesantisca troppo la meccanica....ho letto varie discussioni ma non ho trovato ankora una come quella che sta per nascere qui con voi.... mi sono orientato come tipo di batterie sul modello lipo....ho cercato su vari forum di modellismo trovando finalmente un negozio con prezi decenti e batterie performanti... mi sno soffermato su questa==>
batteria che a vedere le caratteristiche (25c in scarica continua e 50c come picco max) non sembra male per sopportare la richiesta di corrente (che puo' essere anche elevata) in caso di raffiche un po' piu' lunghe ...(la mia paura maggiore e' che una lipo mi esploda nella minimi per questo ho cercato una batteria che abbia come scarica continua almeno 22c se non di piu' ... (appunto questa ne ha 25c))

la domanda che ora vi pongo e' ... che vi pare come batteria?...come valori a parte i "c" non ho capito molto... quindi volevo sapere se poteva andare bene per una minimi ca...nel caso proponete : alternative e consigli

ultima cosa: siccome monta lo spinotto classico delle lipo....per adattarlo all'attacco tamya classico delle vecchie batterie large....basta tagliare i cavi e sostituire gli spinotti??

prego di rispondere quanti piu? possibile...

grazie...

editato dallo staf
niente link ...

se non si vede la scheda della batteria guardate sul sito di flynow e sotto batterie lipo guardare extreme 3300 2s/50c

non si legge la scheda, ma ti do degli avvisi generali.

la minimi deve avere un volume di fuoco medio ma molto prolungato.
personalmente ti consiglio una 7,4 v con piu di 25c e non piu di 2500 mah.
invece che prendere una batteria da 4000mah è meglio averne 2 da 2000mah, nel caso si fotte una non rimani a piedi.
per le lipo da softair ti consiglio ebay.com con 36€ ti prendi 2 lipo 11v 2200 spedite da hong kong. (non chiedermi link è vietato). se non vuoi avere rof paurosi è inutile darsi a marche costose come le flypower quando alla "metà" del prezzo ti trovi una lipo che funziona lo stesso.

salut.

Quote:

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Originariamente inviata da raizer

se non vuoi avere rof paurosi è inutile darsi a marche costose come le flypower...

salut.

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scusa ma il rof non dipende dal voltaggio....che centra con la marca....siccome non mi interessa un rof mostruoso perche questo significherebbe un consumo maggiore dei denti del pistone e sostituzione dell motorino del caricatore da 2500 bb....quindi rimarro' sulle linee di massima che mi hai indicato nella prima parte della tua risposa

aspetto altri consigli....grazie

up!
up!

il rof oltre dalla meccanica dipende proprio dal voltaggio di alimentazione e dalla capacità di scarica delle batterie: sempre con li-po a parità di voltaggio ma con c maggiori avrai rof più alto.

Quote:

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Originariamente inviata da andrea.87

scusa ma il rof non dipende dal voltaggio....che centra con la marca....siccome non mi interessa un rof mostruoso perche questo significherebbe un consumo maggiore dei denti del pistone e sostituzione dell motorino del caricatore da 2500 bb....quindi rimarro' sulle linee di massima che mi hai indicato nella prima parte della tua risposa

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il rof invece dipende direttamente dal voltaggio :)

molto spesso chi cerca rof alti usa batterie che danno il massimo di prestazioni (le flightpower), ma visto che non lo cerchi è inutile che ti rivolgi a queste marche. poi sei hai soldi da spendere buon per te!

mi sono informato un po sulle lipo e da quello che ho capito bisogna stare attenti perche se usate eccessivamente = troppa richiesta di energia= raffiche lunghe, si rischia di danneggiarle provocando alcune volte rigonfiamenti del guscio della batteria e in alcuni casi esplosioni... quindi ricapitolando...piu' c ho piu rof avro' (per intenderci tipo con le vecchie batterie se prendo una 8,4 e una 9,6 la seconjda mi dara rof maggiore...se prendo quindi due lipo per es una con 8 c e una con 22 c la seconda avra' rof maggiore della prima)...ma qundi che devo prendere....consigliatemi ankora...

il "c" nelle li-po sta a significare l'amperaggio massimo in continuo che la batteria può reggere. in pratica una batteria con 12c sta a significare che regge una scarica continua massima di 12 ampére. anche se la minimi è concepita come arma da copertura e perciò raffiche lunghe, sono sempre comunque intervallate da alcuni secondi di pausa e per preservare il tutto io nn andrei sopra i 12-15 c di scarica.
giusto ieri abbiamo provato una minimi della a&k con batteria li-po della firefox da 11,1 volts 1600 mah 12c (entra alla grande nella predisposizione dell'arma) : rof sostenuto ma nn eccessivo ed alla fine della mattinata la batteria era in perfette condizioni.

per dire il vero, come spiega luky in questo topic: https://www.softairmania.it/showthread.php?t=11294 , "12c vuol dire che hanno la possibilità di darti uno spunto di 12 volte la loro corrente nominale", se la batteria è una 1600mha 12c vuol dire che arriva a darti (1600mhax12) 19,2a di spunto non 12a continui.
ci sono batterie, come le flightpower che hanno spunto iniziale (detto burst) di 50c poi scendono fino a darti 25c continui dopo i primi 10/15 secondi, sono batterie da modellismo che una 2150mha riesce a darti oltre 107a iniziali e oltre 53a continui.
chiarito ciò, una minimi classic army regge le lipo 11,1, ovviamente è soggetta più a usura, ma visto che deve avere raffiche prolungate e fare copertura mi limiterei a metterci una 7,4 di alto amperaggio con 20/25c di scarica in modo che hai una lunga durata ed una buona raffica.

prima di scrivere castronerie sarebbe bene informarsi! quando nn ci sono indicazioni differenti il "c" indicato è relativo al max amperaggio sopportato dalla batteria in scarica.
mi spiego meglio altrimenti c'è qualcuno che capisce fischi per fiaschi: ultimamente sono apparsi due valori di "c" sulle batterie; quello più basso sta a significare quanto sopra riportato, quello più alto lo "spunto" che la batteria può sopportare.
poi c'è sempre "google" per cercare: ovviamente usate le parole giuste!!!:lol:

se tu leggi per bene quello che ho scritto, capisci che i valori sono 2, ovvero gli c di burst e quelli continui (quando ce n'è solo uno sono gli c continui), tutti e due comunque vanno moltiplicati per l'amperaggio della batteria... non vuol dire che una batteria 12c scarica 12a, per la tua teoria allora una 25c scarica 25a indipendentemente dall'amperaggio? invece non è così... :crazy:
le "mie" "castronerie" "vengono" dalle "guide" di "sam" :right: che "biognerebbe" "leggere", nonchè "informarsi" "bene" "prima" di "scrivere"... :)

ragazzi ho capito... non litigate ;) ...quindi per avere una buona batteria per il minimi ca ... senza avere rof esagerati devo trovarmi una lipo 7,4v con almeno 20-25c (continui e non massimi) e a sto punto chiedo....tenendo buone queste due caratteristiche (volt e c) quanti mha consigliate?....e a sto punto...consigliate un po' di marche grazie in anticipo.

direi una 2000/2500mha con 20/25c

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Originariamente inviata da andrea.87

ragazzi ho capito... non litigate ;) ...quindi per avere una buona batteria per il minimi ca ... senza avere rof esagerati devo trovarmi una lipo 7,4v con almeno 20-25c (continui e non massimi) e a sto punto chiedo....tenendo buone queste due caratteristiche (volt e c) quanti mha consigliate?....e a sto punto...consigliate un po' di marche grazie in anticipo.

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per il softair vanno bene tutte le marche che ti pare, se non cerchi prestazioni al limite, quindi se cerchi su ebay.com (non .it) trovi lipo a prezzi stracciati da hong kong.

se supera i 20 cc ti si brucia tutto!!!!

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Originariamente inviata da desertepower

se supera i 20 cc ti si brucia tutto!!!!

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se vabbe...mica so mostri, il catastrofista delle lipo ci sta sempre, nulla di personale ;)
gli c sono solo la massima corrente prelevabile
puoi anche mettere 50c, ma il motore consuma un valore diciamo fisso...per cui se al motore per girare serve 10 la batteria gli da 10
se chiede 20 gli da 20
se la batteria offre max 10 e tu gli chiedi 20 schioppa la batteria

regà le lipo non sono bestie assassine, sono batterie che richiedono un filo di attenzione tutto qui
l'unica lipo che può creare problemi sono le 11,1 per il semplice fatto che c'hanno un voltaggio alto, ma se le metti con un riduttore di voltaggio vai tranquillo
io sono del parere +c meno la batteria sforza quando la usi

io sulla mia parà completamente modificata uso una lipo 11,1 ho un rof di 1800 ma ogni tanto cambio un pistone perchè si rompe...............prossimamete proverò ad usare una lipo 7,4 con 28/35 c e poi ti saprò dire sicuramente non avrò problemi con il pistone................