Visualizzazione stampabile
devo pagare il mio primo tentativo di apertura gear box......ho spaccato la parte anteriore(dove alloggia la testa cilindro con lo spingi pallino..),quindi ne dovrò comprare uno nuovo.la domanda è: meglio un "sistema" o può andar bene anche un d-boys..?ha solo la funzione di "contenitore" o il materiale con cui è fatto fa cambiare le prestazioni del fucile?
aiutatemi dubbio allucinante.............grazie
aspetto anch'io una risposta perchè sono interessato.
comunque come diavolo hai fatto a spaccare un gb? si usa il cacciavite non il martello per aprirlo :d
bhe,quelli "di marca" sono fatti indubbiamente meglio come finitura e probabilmente come tolleranze,ma secondo me un d-boys va benissimo se non hai particolari esigenze e non vuoi spendere molto.
ciao
Quote:
Originariamente inviata da ilbecchino
il materiale è sempre zama ... quindi una schifezza ... :d:d
cmq io ho notate che gep o kingarms sono molto validi e il prezzo non è esagerato !
mi si è spaccato perchè mentre lo aprivo ho allentato la pressione sul cilindro e quindi mi è partita la molla che ha dato il colpo.....è un g&g mi hanno detto che è successo a più persone...
gb della king arms con boccole cuscinettate da 8mm compreso sector-plate, costo dalle 45 alle 55 euros. sono molto robusti e puoi mettere anche motori performanti.
ciao.
penso che opterò per quello della king arms.grazie del consiglio picchio....
i gearbox sono tutti diversi, cogniuno con pregi e difetti propri. quelli della g&p ad esempio sono robusti e fatti abbastanza bene ma hanno le guide del pistone un po troppo laerghe e mal rifinite....
poi, per che serie di fucile lo devi montare?
al momento, i gearbox migliori, dimensionalmente parlando, sono quelli systema (tralasciando quelli fatti al cnc da 180€), le misure e la precisione di realizzazione non sono seconde a nessuno ma costano molto e, l'interno, non è dei migliori.
il king da 8 sembra andare bene anche se ha qualche difetto di stampaggio che si risolve con una limatina!
i systema con boccole cuscinettate da 7 mm costano pochi euro più dei kingarms ... riesci a postare una foto di come si è rotto? ... che un gearbox si crepi perchè è andato a battuta il pistone non mi sembra normale ...
consiglio ultra pratico ed economico compra un gearbox cinese tanto sono uguali in tutto e x tutto ai piu' blasonati nippo!!!! in piu' comprando il cinese ti metti da parte un bel po' di pezzi di ricambio x malfunzionamenti futuri!!! dammi retta w i cinesi!!!
se era un g&g, basta un colpo in piu per fare una crepa, magari era gia danneggiato....
comunque mi sembra che tu sia un gran conoscitore della materia (correggimi sem sbaglio)
ti condiglio di prendere un gearbox gia assemblato qui sul forum, quelli lc messi a puntino costano una 50 di euro, qualcosa di piu quelli non lc, cosi non ti devi sbattere per assemblartelo.
comunque, se vuoi provarci, puo farlo, le guide ci sono e non è una cosa difficile...
se usi batterie fino a 9.6 anche belle spinte un dboys o altra cineseria ti va benissimo!
beh... in genere vale la regola del "chi più spende meno spende"
un gear di marca in genere lo usi senza particolari accorgimenti mentre un cinesotto è meglio rifinirlo un pochetto a mano (vedi bave di stampaggio e lucidate varie oltre che la sede delle boccole)
se non richiedi prestazioni particolari anche un cinesoide ed un po' di olio di gomito e dovresti essere a posto, se invece cercherai di abbattere il muro dei 30bb al secondo meglio puntare su qualcosaltro
anche un cinesotto passa i 30 bb/s :tie2:
ciao senti ma sai dove trovare i gb in alluminio lavorati al cnc ?!Quote:
Originariamente inviata da tex_zen
grazie !!!
dal bannato...quello originale, ne ha uno da 8mm al cnc....rosso fiammante.
teschio comunque, ne ha recensiti due diversi (uno con boccole da 9), basta dare un occhiara all'argo forum
riesumo questo post per non aprirne un' altro appositamente... sul mio colt ne ho rotti 2 di gearbox, prima il marui, poi un guarder, tutti e 2 con boccole da 6mm. si sono spezzati tutti e due in cima, dove è alloggiata la testa cilindro solamente che a me si sono rotti a gearbox chiuso mentre stavo sparando (monto una 9.6 1600 fly con ingranaggi highspeed modify, motorino ics turbo, pistone marui e molla etabeta).
ora la domanda è: qual'è il migliore a livello di robustezza? (escluso quello in cnc che ovviamente sarà anche il + resistente) tenete conto che con gli ingranaggi modify (quelli montati in una specie di "gabbia") sono vincolato a livello di diametro delle boccole, in quanto non sono installabili le boccole classiche ma servono le sue apposite. attualmente ho le boccole da 6mm ma sono riuscito a trovare il ricambio per le boccole da 7mm, sfortunatamente (o sono io che sono tardo) non ho trovato le boccole da 8mm per cui mi tocca escludere la soluzione dei gb da 8mm.
riassumendo mi serve un consiglio su un gearbox robusto con boccole da 7mm.
ringraziando anticipatamente vi saluto.
il tuo è un problema la scelta con quegli ingranaggi è limitata
di solito i gb rinforzati hanno gli ingranaggi "incamerati"
e non potresti montarci la gabbia dei tuo ingranaggi
mi pare pero che alcuni vecchi gb della ca non avessero "quell'incameratura" per gli ingranaggi
su 2 piedi mi viene sono questo modello
gli altri non hanno la parte anteriore rinforzata
come dice grundig, per usare gli ingranaggi ingabbiati hai poche scelte possibili da fare e sono queste:
usarne uno non rinforzato
trovare uno di un vecchio c.a. rinforzato ma senza spalle sugli ingranaggi
usarne uno rinforzato e, fresandolo, fare spazio alla terna ingabbiata!
cavolo... bel problema... mi sa tanto che mi prenderò un gb rinforzato (systema o king arms da 7mm) e ci dò di dremel...
vi ringrazio ancora per la celere risposta, ciao!