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salve a tutti vorrei fare un acquisto..vorrei prendermi un g&p 120 che consigli mi date???
io ho uno scar della dboys al quale ho gia modificato boccole in acciaio molla sp100 e monta una 9.6 vorrei aumentare il rof un 120 g&p puo andar bene??? oppure devo cambiare qualcos'altro??
aspetto moltissimi consigli:flasingsmile::flasingsmile:
rispetto al tuo motorino standard il 120 è molto piu veloce
anche se ci sono motori ancora più veloci vedrai che la differenza è notevolissima
se usi batterie 9,6 prendi un ca superhs. il gep 120 va bene solo con le 8,4. oltre sgrani duro.
azz brutta notizia.. stavo proprio per abbinare il mio gep con una 9,6.
ciao
parlano bene anche del guarder high speed revolution, cos'è sta storia del 120 che sgrana con le 9,6?
ciao all
è un anno e 50.000 bb che uso il g&p m120 con la 9,6 senza problemi.
consigliato.
ottimo snake.. io ho 3 gep 120 e li uso con 7,4 lipo. con le 9,6 non è salutare.
il guarder hs revolution è nettamente inferiore al gep.
i migliori restando nella stessa fascia di prezzo sono ca shs e gep ms120.
provati tutti gli altri.
infatti.. c'è pure chi lo usa con le lipo 11,1 .. se spessori bene non sgrani mai!
ah con le lipo.. ma con le 9,6 nimh gb rinforzato dite che rischio molto?
ma lo hai provato il revolution? il g&p è nettamente inferiore al revolution... altro che... a parità di batteria il revolution gira più veloce del g&p e si sente anche a orecchio...Quote:
Originariamente inviata da 7even
allora per chiarezza,ho 2 g&p m120 uno gira con le 9.6x1500 elite (l'asg è un navy style g&p) l'altro motore è in un umg e viaggia con una 11.1 e non ho mai sgranato nulla in nessuna delle 2 asg e qui mi tocco :d). revolution inferiore al g&p? non mi risulta proprio e mi sembra che si senta anche a orecchio che frulla molto di piu'
io non lo sento che il mio revolution giri + del ms120.
proprio no, occorre avere dei rilevamenti, più che sentire.
se qualcuno ha buon cuore di provare.
adesso non ho voglia e soprattutto non ho tempo,ma quanto prima farò una comparazione sui 2 motorini
quindi g&p approvato??? devo modificare qualcos altro metto una molla da 90 o da 100???
se nn ho capito male: molla piu corta maggiore raffica, molla lunga meno raffica
ps: spero di nn aver scritto na boiata
ciao all
ok...e per quanto riguarda il pistone cosa mi consigliate???
a detta di molti marui
ma quanti bbsec vuoi raggiungere? quanti bbsec hai adesso?
ciao all
..hai scritto una boiata! ;)Quote:
Originariamente inviata da gosu
è la durezza di una molla che influisce sulla gittata e raffica, piu è dura piu lungo tiri (piu joule quindi) però ovviamente è più difficile comprimerla e la raffica cala..
io ho detto che con raffiche sostenute (oltre 25bb/sec) è consigliabile usare molle corte e quindi non a spire variabili (vanno bene etabeta e ca originali, alte non me ne vengono in mente)
:runsaway:Quote:
Originariamente inviata da carra
volevo dire questo :ops:
ciao all
anche quella g&p originale(molla) nn è molto lunga io uso quella da un bel pò
lo ho anche io, gira più del motore high torque ca che monta di serie l'aug. io lo uso con una 8,4 1500 firefox e sono soddisfattissimo, ottimo rapporto qualità/prezzo.
ho fatto un bel test, confrontando il g&p ms120 con il guarder, il ca ed altri....ecco il link:
https://www.softairmania.it/showthread.php?t=69779
risultato?
andatevelo a leggere.
:-d
guarda non è particolari esperienze ma il g&p mi sembra comunque ottimo e affidabile, il guarder costa uguale e sinceramente avrei voluto tanto provarlo, il ca shs è un po' scontato xd e anche troppo per i miei gusti e le mie tasche. mi pare di capire che se si vuole fare una comparativa il turbo systema non ha rivali, ma costa anche 70 eurazzi mentre con 30 ti porti a casa l'm120 e l'hai anche pagato tanto...poi con le 8,4 la cadenza di tiro è anche più di quello che mi aspettavo e devo dire che mi piace anche perchè non scalda per nulla la batteria che mi dura molto molto di più rispetto a quando avevo il motorino cinese (ho cambiato motore solo su un jg).
7even un ottimo lavoro, complimenti :right:, allora il mio orecchio non funziona poi così tanto male :lol:
su dai siate generosi di reputazione... qualche simpaticone mi ha fatto i dispetti :d
:crash:Quote:
Originariamente inviata da 7even
rimango sempre dell'idea che il rapporto qualità/prezzo dell'm120 sia la migliore.
se vuoi montare un 120 (ottimo aquisto) l'importante è che sia spessorato tuttto molto bene e poi, se non lo hai gia messo, monta un delayer sul settoriale cosi da aiutare i caricatori a pescare...
delayer???scusa ma nn so cosa sia :( dove lo trovo???
basta fare una ricerca, non costa nulla...
https://www.softairmania.it/showthre...hlight=delayer
https://www.softairmania.it/showthre...hlight=delayer
https://www.softairmania.it/showthre...hlight=delayer
https://www.softairmania.it/showthre...hlight=delayer
solo per iniziare....imparate ad usare il cerca!!!!!
se poi ci sono dubbi, sempre pronto a snocciolare la questione!
dove lo trovo questo pezzo???? sto impazzendo...
ho una piccola curiosità
sul mio m16 royal della a&k con delle lipo 11,1x2200 12c di rof mi fà 23
montando un m120 della g&p qualcuno ha idea di quanto potrebbe fare?
lo sò chè è difficile giudicare così, ma magari qualcuno ha avuto esperienze simili
attorno ai 30....ma arrivare a quel rof implica molte cose come un gearbox perfetto senza solghio o bave che fossano fa inbeccare la meccanica, ottimi ingranaggi, spessoramento maniacale, molle corte e no troppo dure, grilletto leggero e tanta fortuna!!!
con il motore di serie i 30bb secondo non li fai. ne fai 27 forse 28.Quote:
Originariamente inviata da tex_zen
ne ho fatti 28 io su un gb con boccole cuscinettate da 8mm.
l'unica cosa diversa da quanto scrive tex è la molla che uso, una m100 systema tagliata di 2 spire.
non è corta, ma nemmeno lunga e non è proprio morbida.
ma almeno 28bb secondo con un asg a pelo joule!
:evil:
Quote:
Originariamente inviata da mikysk8
beh se p originale la meccanica, cn una configurazione simile, alla seconda -terza raffica ci sta che triti tutto....!
buona fortuna!! :glu::-d
con quello di serie e le lipo 11,1 12c si fanno 23-24bb-sec (come diceva anche lui)
la stima che ho fatto dei 30bb-sec è applicata al m120 con le lipo 11,1...pressapoco dovrebbe fare 30bbsec!
scusa ho sbagliato a scrivere, non motore di serie, ma con il ms120.
appunto perchè ho fatto una prova io con quella batteria ed un gb a pennello.
ho fatto max 28bb sec.
grazie ragazzi,
ma era solo per curiosità, non mi interessa arrivare a tanto, credo che un rof ottimale sia dai 20 ai 25 al massimo,di più non credo abbia una grande utilità se non quella di arricchire i negozianti.
io sono contento di stare sui 23 anche perchè se devo fare 30 e poi avere un fucile che spara a 85-90, preferisco avere un pò meno raffica ma guadagnare qualche metro di gittata