ciao a tutti,come ingranaggi(tenendo conto che uso una molla da 90 e lipo 11,1v 12c da 2100mah)sono meglio gli ics con il conico g&p o quelli della modify?
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ciao a tutti,come ingranaggi(tenendo conto che uso una molla da 90 e lipo 11,1v 12c da 2100mah)sono meglio gli ics con il conico g&p o quelli della modify?
quelli della modify sono eccezionali,ma vanno solo su gear vuoto e non pieno. gli ics rimangono un buon compromesso,ma non si avvicinano alla qualità dei modify che sono paragonabili ai prometheus,con il vantaggio di essere ingabbiati senza problemi di spessoramento. con disponibilità economica sceglierei i secondi che reggono benissimo quelle batterie,anche se dovrai cambiare un pistone a settimana.Quote:
Originariamente inviata da fabio_xyz
ma perchè tenere il conico g&p che tra l'atro mi si è spezzato di netto dopo due game?
vai di ics....secondo me.sono indistruttibili!
il mio conico originale ci ha messo 3 mesi a sgranare sull'm4....il conico marui in 2 giorni mi ha sgranato per colpa del motorino.
ma non hai contato che i modify sono hs e con la li-po lo mandi sulle stelle.Quote:
Originariamente inviata da steamboy
vai di ics e vedrai se non durano.
i modify li trovi anche nelle versioni standard e ht oltre a hs... io li ho e vanno da dio!
i modify sono speed,torque e genuine(per quest'ultimi forse mi sbaglio),quindi ti orienti come vuoi!!!per gli ics hanno ragione tutti sono ottimi,ma se vuoi il meglio prendi i modify.Quote:
Originariamente inviata da mario c
be ma io ho un g3sas marui,quindi per usare il conico ics dovrei cambiare anche il motorino,io monto ingranaggi guarner(con gli spessoramenti adeguati)quindi se voglio metterci degli ingranaggi migliori che ci devo mettere?allora nel mio g3 non posso metterci i modify?
per steamboy
perchè dovrei cambiare il pistone molto spesso?
tranquillo i modify si adattano al tuo gear senza nessun intervento specifico. per il pistone ti rispondo subito,una raffica più elevata(credo che con quelle batterie cerchi questo) usura maggiormente il pistone che avrà vita breve,ora l'ho sparata ironicamente nel cambio di una a settimana,ma dovrai fare una manutenzione più accurata se non vuoi rimanere nel bel mezzo di un game senza asg.Quote:
Originariamente inviata da fabio_xyz
essendo un gb vuoto puoi montare tranquillamente i modify!il pistone con una batteria del genere e se monti un motorino abbastanza veloce avrai un rof altoquindi i denti dello si consumeranno velocemente.
scusa ma...gear box vuoto vuol dire senza cosa?
gear box vuoto significa non rinforzato!!!Quote:
Originariamente inviata da fabio_xyz
i modify ci sono in 2 versioni torque e speed
sia da 6mm che da 7 mm
avendo gb marui puoi optare per ics con conico marui (usa sempre quello è il migliore in assoluto e si accoppia benissimo con tutti i motori)
oppure per i modify da 6mm torque o speed, ma tieni conto che il gb marui usando molla potenziata tipo la sp90 o la 100 e ingranaggi speed ti durerà poco a causa dello stress meccanico che gli provochi
ah ho capito,quindi per far durare di piu il mio gear box è meglio che uso gli ics con conico marui,giusto?
ma il conico marui è in acciaio?
questa accoppiata è una delle migliori.
si è in acciao (l'unico marui)
quanto costano gli ingranaggi ics?
tra le 30-40 euro.
compra il conico e il centrale ics a parte e il conico marui e spendi meno di 40 euro.
scusate l ignoranza ma mettendo gli ingranaggi ics sul gb marui cè bisogno di rispessorare?
in teoria dovresti cambiare le boccole perchè le marui sono pochissimo più grandi e poi se ci vuole si devi spessorare nuovamente, ma con la guida non avrai problemi.
allora questo è il mio setting che monterò sul g3sas nuovo:
pistone marui
motore eg 1000
boccole in acciaio
testa alluminio
ingranaggi ics conico marui
lipo 11,1v 12c
in teoria dovrebbe durare molto senza avere intoppi...che ne pensate?
si se spessorato a dovere non dovresti avere problemi.
mario cQuote:
Originariamente inviata da fabio_xyz
faro come la tua configurazione,metto le cose che ho appena citato ma cambio il motorino e ci metto il turbo systema,sai per caso che rof hai?
col turbo e li-po cambi il pistone ogni 2 giocate fai tu io ti consiglio di lasciare l eg1000
sei esagerato,lascialo perdere :) lo cambi ogni giocata,quindi preparati un abbonamento con mamma marui...lascia l'eg1000 o comprati una minimì se vuoi una raffica esagerata!!!Quote:
Originariamente inviata da mario c
hhahahahahahahahahha e si più o meno fai un bel ordine a mamma marui.Quote:
Originariamente inviata da steamboy
se metto il turbo con le lipo dovro fare un mutuo per comprarmi utti i pistoni!!!
allora lascio stare il turbo.....ma ha piu rof turbo systema+fly 9,6 oppure eg1000 con lipo 11,1v 12c?
dimenticavo una cosa,mi conviene a cambiarlo subito il gearbox del g3sas o tengo su il suo marui?
fino a che non si spacca perchè cambiarlo? :d :d
secondo me invece delle lipo 11,1 prenditi le 7,4 che stressano meno e vanno lo stesso alla grande...oppure stai sulle classiche 9,6 non lipo... naturalmente secondo me... :d :p
se leggi bene il suo scopo non è una giusta raffica per meno stress meccanico, ma una grande raffica.Quote:
Originariamente inviata da rec
menomale che l'abbiamo fermato.
cioè?Quote:
Originariamente inviata da mario c
dal farti montare tutto hs e farti friggere il gb.
tranquillo,quello lo sapevo gia che era una cosa da non fare!!!
Quote:
Originariamente inviata da allen
praticamente a parte gli ingranaggi(gli speed fanno durare meno il gear box)quali sono gli altri elementi che "determinano" la durata di un gearbox?