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ciao a tutti ho un problema... ho appena trasformato il mio m16 in una specie di m4 cambiandogli il frontale....poi io posseggo bon 3 canne interne per m16 2 normali e una madbull di precisione... sapete se posso tagliarle??? se si come flex o seghetto poi consigli su come rifinila?!?!? io pensavo di tagliarla e poi svasare l'uscita di modo che non ci siano problemi... chi l'ha fatto o provato mi dia qualche consiglio
grazie a tt ciaoooo
taglia e svasa,certo che con un tornio verrebbe un lavoro + pulito.
ciao
per quello che è la mia esperienza dalle volte che ho tagliato delle canne di asg, credo che quantomeno ti serve un tagliatubi da idraulico e tanta pazienza per fare un lavoro decente..
qualcosa tipo questo :wink2:
https://tbn0.google.com/images?q=tbn...1509ae744a.jpg
prima tagli stringendo poco alla volta con delicatezza e senza fretta, aggiungendo una goccia d'olio che il taglio viene più pulito..
poi uno svasatore, o al limite una punta da trapano bella larga svasi manualmente il taglio appena fatto..
oppure trova un bravo tornitore, se è onesto con 5 euro ti fa tutto il lavoro (taglio e svasatura ) in 10 min, attento alla canna madbull, secondo me troppo sottile per essere svasata...
di fatti pensavo a quella originale in ottone...
io volevo tagliare proprio una madbull,quindi devo fare attenzione o c'è pericolo di rovinarla definitivamente?
proa a tagliarla se si rovina dimmi che non taglio la mia...:doublekiss::doublekiss::doublekiss::doublek iss:
skerzo
comunque mi sembra molto più delicata la madbull
1) e in acciaio fine
2) e molto più stretta dell'originale
a tagliarla(o farla tagliare da un tornitore) non dovrestoi correre alcun rischio, per la svasatura(punto debole delle canne madbull) penso invece che visto l'effimero spessore sia impossibile o poco utile....Quote:
Originariamente inviata da steamboy
la madbull non e' in acciaio ma in alluminio trattato, le prestazioni non possono minimamente confrontarsi con le prometheus o le km(che a mio giudizio sono le migliori in assoluto), ciononostante possono "regalare" quel m/sec in piu' che ci consente di arrivare al limite estremo (0,99j) senza mettere spessori alla molla, ma in quanto a precisione non noterai differenza con una comunissima marui di base, se non strumentale...Quote:
Originariamente inviata da alex91
secondo me non ti conviene tagliarla. comprane una della tua misura, spendi quei 30 € in più, ma non corri alcun rischio.
ne ho 3 per m16... a me le mad bull hanno migliorato tanto la precisione e anche la gittata... al cronografo tutto originale solo con la canna di precisione mi fa i 98 m/s quindi meglio di così ! ! ! ! ! ! ! mi è stato suggerito di svasarla con quei trapanini di precisione... tipo quelli del dentista...
per quale motivo svasare la canna?...a parte dopo averla tagliata
@jackal21:per evitare che le sbavature del taglio compromettano il suo funzionamento, svasandola elimini il problema.
si può anche usare il dremel, lama per il taglio dell'alluminio, al limite una diamantata (con un pò di paraffina) e la punta ogivale per svasare dovrebbero andare bene.
si,se la tagli serve per quello svasarla,ma io dico anche se non la si taglia cosa si ottiene svasandola?....ho messo le mani su un g&g e aveva il vivo di volata (la parte finale della canna) che era svasato per una lunghezza di circa mezzo centimetro.
ciao
Quote:
Originariamente inviata da jackal21
ah bho! :-d
non so nanche io... quindi in sostanza non ci dovrebbero essere problemi giusto???
scusate se riuppo il posto , mi trovo con una canna da 360mm in ottone di quelle normali insomma , e dovrei accorciarla a 270mm ho letto un pò qui sul forum , ma chi può eseguirmi il taglio della canna? e se nno trovassi nessuno comunque alla fine è un 'operazione eseguile da se con calma? grazie :wink:
un utente qui su sam (mac_bandit) me ne ha tagliata una e svasata prima di vendermela! domani dovrebbe arrivare e ti dico come è il lavoro ;)
se vuoi contattalo
perfetto contattato e risposta ricevuta grazie
Io la mia la tagliai con il dremel e poi la svasai con un cacciavite a taglio romboidale; mi è bastato spingere e girare ed il tenero ottone non solo ha perso le sbavature, ma si è anche un pò svasato :sheep:
grazie larking;-) vi terrò aggiornati , se c'è la farò ! :soap:
riapro il thread per una piccola info: nessuno ha mai provato a prendere una canna lunga e ricavarne 2?
chiedo perché vorrei provare a prendere una madbull bp da 509mm per steyr e ricavarne 2: una per m4cqb da 363mm ed una per kurz (maggiorata) con i restanti 140mm scarsi.
non è tanto la svasatura a preoccuparmi, quanto il foro per il gommino e le tacche laterali.. consigli sull'operazione?
non voglio spendere il doppio per prenderne 2 :p
personalmente, tutte le volte che mi necessitava accorciare una canna ho sempre tagliato a seghetto, rifinito a tornio e svasato col centrino del tornio... anche le madbull sono sempre venute bene come come tutte le altre...
avevo pensato anche io di provare a fare 2 canne da una; il mio problema era fare la tacca lunga in basso... le altre tacche se hai una fresa piccolina si possono fare...
Io sinceramente senza tornio (perchè effetivamente non ce l'ho) non taglierei mai una canna.. puoi sempre rischiare di rovinarla e renderla inutilizzabile..!!
si può, già fatto, ma solo in officina, e tagli al plasma, usando utensili o macchine, le canne in rame si danneggiano, sono troppo delicate.
per quelle in acciaio o simil, occorre una lama ( sega) per metalli MOLTO affilata, e per molto intendo che deve passare quasi come burro dato lo spessore della canna, e un cilindro in materiale robusto ( usavo dei tondelli in polimero ) di 6 mm di diametro, inserirli dentro alla canna, e segare alla loro estremità, in modo da non deformare la canna per via della pressione esercitata dall utensile, togliete il tondino e levigate il bordo della canna.
funziona e anche bene, mai avuti problemi, ma come sempre consiglio di COMPRARNE UNA NUOVA.
usare il taglio al plasma vi costa più della canna nuova, io ho sfruttato l' utensile in utilizzo per un taglietto rapido. :mrgreen: