Per MINIMIsti Parà (a&k o CA)

ciao, forse scriverò una banalità, ma mi sono appena accorto di una cosa: le minimi parà (a&k e classic army, tanto sono identiche) hanno l'alloggio batteria nel paramano, per cui in teoria ci starebbe solo una mini o le li-poly... in realtà ho visto che ci stanno pure (a filo) le v-shaped da astine m4, coi 2 pezzi sovrapposti uno sull'altro, per cui senza stare a prendere una lipo, si può portare li dentro amperaggi fino a 2400 mah...

spero questa info possa essere utile a qualcuno... :doublekiss:

ps: ho parlato di minimi parà a&k o classic army perchè noi abbiamo queste... top g&p ecc non so se abbiano lo stesso alloggio...magari si

con poco lavoro riesci a portare i cavi batteria esternamente in modo da poter alloggiare la batteria nel caricatore.
in questo modo ci puoi mettere fino a una 9.6 large :d:d:d

giusto, avevo valutato pure quello ieri, ma poi ho pensato che volendo prossimamente prendermi anche il car da 1500 (quello piccolino con l'ext in stoffa) resterei fregato.. per questo cercavo soluzioni (a parte le lipo) che stessero nel frontale

ah capito.....
altrimenti un anpeq?

l'ampeq darebbe un tocco di vero stile....
ovviamente a mio parere...

https://www.softairmania.it/showthread.php?t=28762

con due mini sono riuscito a mettere 2800mha nell'astina anteriore!:wink2:

umm... però c'è che sul rail ho già il visore notturno... hehe...certo chi ha la slitta libera è una bella idea! poi avevo visto sul post di vendita di r6memeber una 9,6 1600 mah sanyo flight arrangiata con gli elementi risaldati in modo da starci, ma a quel punto tanto vale mettere una firefox 9.6 2300 mah come dicevo all'inizio.


edit...: ho visto ora il fatto delle mini accoppiate...dove le hai trovate quelle 9,6 1400?

in inghilterra ed hanno anche un prezzo abborbabile!

il produttore dichiara 25a di power discharge per ogni batteria... quindi in parallelo potresti avere intorno ai 50a di spunto!

ecco appunto quello mi interessava, perchè le firefox da 2300 hanno un 20a dichiarato

mi è venuta in mente una cosa : magari mettendola "a testa in giu" ci starebbe pure quella batteria 9,6 2200 della g&p da calcio crane, uno dei miei ne ha appena presa una...appena lo vedo farò sta prova hehe

salve, io ho appena comprato una minimi para della a&k il quesito ora e' questo!


quale batteria va meglio e quali modifiche interne mi consigliate di apportare?


vi ringrazio gia' ora x le eventuali risposte!

mah li dipende dalla tua, nel senso che ho sentito chi gli ha dovuto cambiare hop up, cilindo, rispessorare... cambiare molla, gruppo aria e quant'altro, addirittura alcuni cambiano la cavetteria e i contatti che capita facciano cilecca....

la mia appena presa l'ho cronografata e dava 0,92 di media l'hop up fungeva bene e non ha mai perso un colpo ne dato un problema (ce l'ho da 2 mesi e l'ho abbastanza maltrattata), quindi per ora l'ho lasciata così usando la sua 9,6 originale che non è per nulla male!

poi oh, quando si romperà qualcosa la apro e sistemerò quello che c'è da sistemare, finchè va come ora non la tocco!