problema caricatori flash lonex AK

-MARCA E MODELLO, ak 47 aims G&G
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: nuovo, 3 giocate alle spalle
-PALLINI USATI: 0,20 guarder
-UPGRADES O MODIFICHE: motore G&P M120
-DESCRIZIONE PROBLEMA: Il fucile non ha alcun problema, i caricatori invece sono dei lonex a cordicella e loro mi stanno dando problemi. Succede che alla prima raffica, si scarica immediatamente la molla, col classico rumore di rotella a vuoto e mi costringe a ricaricare la cordicella. cosa strana, a singolo o a piccole raffiche questo non succede, mi da l'impressione che la molla non stia dietro al rof, anche se non è esagerato, direi "allegro". inoltre gli ultimi pallini praticamente non li pesca, non vorrei che la forma a banana disincentivi il pescaggio ottimale.
-TEMPO DEL PROBLEMA: da quando ho comprato i caricatori lonex
-BATTERIA E SPECIFICHE: lipo 7,4 1500 mah 25c
-POTENZA di Uscita: circa 0.90 joule
-EVENTUALI TRAGUARDI DA RAGGIUNGERE A FINE MODIFICHE: vorrei che il caricatore pescasse magari metà dei pallini
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO O ESEGUIRA' I LAVORI: alta
Allegato 325488

Ciao ! Strano ne ho 2 ed anche io ho un romanian g&g ma ne su quello ne su altri ak ho mai riscontrato un simile problema
curiosità ......i lonex sono neri o grigi ?

Purtroppo quando si parla di compatibilità di caricatori òa certezza assoluta non esiste e bisogna sempre provarli prima di acquistarli, a parte le tolleranze minime che esistono tra un esemplare di replica e un altro, ci possono essere sempre delle partite con delle quote leggermente diverse.

Domani mando foto e mi dici, comunque direi grigi

I grigi sono l'ultima generazione ,in squadra li ha un ragazzo lo chiamo e gli domando se gli è mai successo
Comunque sembra che fatichino a cadere nella tramoggia

Sono nuovi?

Perché a quanto pare i nuovi lotti di caricatori hanno qualche problema, ad esempio in quelli in polimero da m4 le mollette che fungono da anti reversal si spezzano con una facilità incredibile :O
Ogni domenica a qualcuno ne parte uno (i miei in metallo sono ancora perfetti dopo 5 anni di abuso).
Ci sta che il controllo qualità sia andato giù recentemente..

Comunque, se non dovessi risolvere, puoi provare i flash mag cyma, ne ho comprati un paio per il mio 74u E&L e pescano gli 0.32 a 30 rps :O
Certo, sono in plastica e sono 5.56 invece che 5.45/7.62, ma per quello che costano mi hanno sorpreso.

Quote:

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Originariamente inviata da L0r3nz0

-MARCA E MODELLO, ak 47 aims G&G
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: nuovo, 3 giocate alle spalle
-PALLINI USATI: 0,20 guarder
-UPGRADES O MODIFICHE: motore G&P M120
-DESCRIZIONE PROBLEMA: Il fucile non ha alcun problema, i caricatori invece sono dei lonex a cordicella e loro mi stanno dando problemi. Succede che alla prima raffica, si scarica immediatamente la molla, col classico rumore di rotella a vuoto e mi costringe a ricaricare la cordicella. cosa strana, a singolo o a piccole raffiche questo non succede, mi da l'impressione che la molla non stia dietro al rof, anche se non è esagerato, direi "allegro". inoltre gli ultimi pallini praticamente non li pesca, non vorrei che la forma a banana disincentivi il pescaggio ottimale.
-TEMPO DEL PROBLEMA: da quando ho comprato i caricatori lonex
-BATTERIA E SPECIFICHE: lipo 7,4 1500 mah 25c
-POTENZA di Uscita: circa 0.90 joule
-EVENTUALI TRAGUARDI DA RAGGIUNGERE A FINE MODIFICHE: vorrei che il caricatore pescasse magari metà dei pallini
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO O ESEGUIRA' I LAVORI: alta
Allegato 325488

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La prima cosa da fare è aprire il caricatore, e togliere la ruota dentata che copre la molla interna e quindi controllare i sei perni in plastica potrebbero essere rotti. Se il problema invece ce lo hai con tutti i caricatori ,allora è un problema di pescaggio della replica, in quanto usi una 7,4 volts ed regime di rof è sicuramente molto basso ,non più di 15 bbsec . Se è quindi la replica , la prima cosa da fare è verificare il sistema di aggancio e blocco dei caricatori, perché proprio sugli ak non è proprio universale, di solito si risolve facilmente limando la parte in plastica posteriore del caricatore dove avviene fisicamente il blocco dello stesso da parte della replica. Se il problema persiste allora è interno al Gear box ,anche qui evenienza non rara sui Gear box, in questo caso va controllata a secco la piena escursione in arretramento dell'asta Spingipallino,su diversi ingranaggi e Gear box g&g ho riscontrato che l'escursione tutto dietro non avviene , se anche questo è ok , c'è una modifica da fare tra asta spingipallino e spingipallino , ma è complessa per chi non sa dove e cosa modificare e soprattutto non conosce a fondo tutto il sistema di cameramento delle asg

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Quote:

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Originariamente inviata da WhatTheSkara

Sono nuovi?

Perché a quanto pare i nuovi lotti di caricatori hanno qualche problema, ad esempio in quelli in polimero da m4 le mollette che fungono da anti reversal si spezzano con una facilità incredibile :O
Ogni domenica a qualcuno ne parte uno (i miei in metallo sono ancora perfetti dopo 5 anni di abuso).
Ci sta che il controllo qualità sia andato giù recentemente..

Comunque, se non dovessi risolvere, puoi provare i flash mag cyma, ne ho comprati un paio per il mio 74u E&L e pescano gli 0.32 a 30 rps :O
Certo, sono in plastica e sono 5.56 invece che 5.45/7.62, ma per quello che costano mi hanno sorpreso.

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purtroppo già provati e non compatibili, non entrano

------ Post aggiornato ------

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Originariamente inviata da borsalino fu lazzaro

Ciao ! Strano ne ho 2 ed anche io ho un romanian g&g ma ne su quello ne su altri ak ho mai riscontrato un simile problema
curiosità ......i lonex sono neri o grigi ?

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Allegato 325489 eccolo!
I caricatori sono nuovissimi, 3 giocate alle spalle, il problema persiste dall'inizio. la cosa strana è che con i caricatori maggiorati classici il problema non si pone.
a guardarli sotto la luce però a me sembrano neri, non saprei
------ Post aggiornato ------

Quote:

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Originariamente inviata da bombardiere

La prima cosa da fare è aprire il caricatore, e togliere la ruota dentata che copre la molla interna e quindi controllare i sei perni in plastica potrebbero essere rotti. Se il problema invece ce lo hai con tutti i caricatori ,allora è un problema di pescaggio della replica, in quanto usi una 7,4 volts ed regime di rof è sicuramente molto basso ,non più di 15 bbsec . Se è quindi la replica , la prima cosa da fare è verificare il sistema di aggancio e blocco dei caricatori, perché proprio sugli ak non è proprio universale, di solito si risolve facilmente limando la parte in plastica posteriore del caricatore dove avviene fisicamente il blocco dello stesso da parte della replica. Se il problema persiste allora è interno al Gear box ,anche qui evenienza non rara sui Gear box, in questo caso va controllata a secco la piena escursione in arretramento dell'asta Spingipallino,su diversi ingranaggi e Gear box g&g ho riscontrato che l'escursione tutto dietro non avviene , se anche questo è ok , c'è una modifica da fare tra asta spingipallino e spingipallino , ma è complessa per chi non sa dove e cosa modificare e soprattutto non conosce a fondo tutto il sistema di cameramento delle asg

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domandazza al volo: sei capace di eseguire questo controllo su commissione? perchè al meccanico a cui lo ho affidato so che mi sparerebbe se gli chiedessi un controllo del genere e so che non sono in molti ad intendersi della fisica degli ak, essendo una replica ormai di nicchia.

Certo si può fare. Leggo ora che i caricatori sono nuovi, per cui non è un problema di caricatori. Sono stati fatti altri Interventi nel Gear box? Ovvero la replica è completamente originale?

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no, purtroppo la replica alloggia la batteria nel dust cover, davvero troppo piccolo per ospitare una 11.1. quindi per dare una nota di allegria al rof ho dovuto far cambiare il motorino originale e mettere un highspeed. gli interventi sul gearbox sono stati molto marginali, il pistone era già rinforzato, quindi non serviva altro a livello meccanico. ordinario spessoramento e pulizia interna, nient'altro.

Ho capito , il pistone quindi è stato cambiato , perché quello di serie g,&g non lo è , ma si usa una 7,4 v , e si regola bene angolo di ingaggio il pistone originale dura a lungo

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Adesso che ricordo ho avuto questa replica della prima versione(quella distribuita dalla defunta T&T), mi ricordo che montava di serie il cilindro con foto al 60% (quello del MP5K per capirci), lo stesso distributore mi disse che questa anomalia fu una toppa per risolvere alcuni problemi di pescaggio, probabilmete non ce ne entra nulla col problema in questione, giusto per informazione di database.

Non credo che il foro presente o meno sul cilindro possa influire sul pescaggio

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Vi aggiorno sul problema, i caricatori lonex non hanno un vero e proprio problema di pescaggio ma è proprio il loro classico comportamento. all'Interno avevano un eccessivo freno dovuto ad un errato montaggio dell'ingranaggio che muove il volano eccentrico, i caricatori si innestano anche bene sul corpo replica che non è g&g ma una più blasonata replica Lct e direi anche rara considerato il particolare modello, il problema è che i caricatori per ak in metallo da 600 bb quasi tutti hanno il medesimo problema di non riuscìre a spingere con la dovuta forza la colonna dei bb verso la t hop up e quindi a sostenere raffiche prolungate senza dare di molla continuamente . Infatti con miei caricatori selezionati senza difetti e modificati con molle rinforzate guarder le cose vanno molto meglio. Un problema dovuto al pescaggio in effetti nel Gear box c'era ed è stato risolto permettendo all'asta spingipallino di compiere una escursione completa tutto dietro.

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