Scarica della batteria troppo alta?

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18/12/2016, 09:32
softair-newbie

Scarica della batteria troppo alta?

-MARCA E MODELLO, Low cost/non low cost :Dboys S-System
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA:Non lo so l'ho presa usata
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso:0.25 g&g non bio
-UPGRADES O MODIFICHE:Gruppo aria fps ,Lipo 11.1 50c, SP90 ,pistone ics arancione
-DESCRIZIONE PROBLEMA:centrale partito
-TEMPO DEL PROBLEMA:Ieri
-BATTERIA E SPECIFICHE: Lipo 11.1 50c
-POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g:leggermente sotto il joule
-EVENTUALI TRAGUARDI DA RAGGIUNGERE A FINE MODIFICHE:asg che gira senza problemi
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO O ESEGUIRA' I LAVORI:buona

Ciao dopo tanto tempo torno a scrivere sul forum per chiedere un aiuto
Ho comprato questa asg da un amico e ho iniziato a metterci mano
Per qualche giorno ha girato tranquillamente
ma ieri è partito il centrale(Dentatura inferiore, quella più grande), e volevo chiedervi quale potrebbe essere il problema
premetto che l'asg è spessorata quasi maniacalmente, il gruppo aria fa tenuta perfetta e l'angolo di aggancio è anchesso maniacale
Non riesco a capire da dove venga il problema potrebbero essere gli c di scarica troppo alti della lipo?
anche perchè visto tutta l'attenzione che ho prestato nella preparazione, mi sembra strano ci siano problemi a soli 20 bbs
Grazie Chris
18/12/2016, 11:09
Luky

Non hai detto di quanti mAh è la batteria ma, a parte questo, hai parlato di "centrale partito " e poi parli di "pistone partito".
Qual'e' il problema esatto?
18/12/2016, 17:45
softair-newbie

la lipo è una 11.1 1800ma 50c
si ho corretto, cio' che è saltato è il centrale precisamente dei denti della dentatura inferiore(quella più grande)
18/12/2016, 18:07
Luky

Le possibili cause potrebbero essere:
1) ingranaggi di scarsa qualità;
2) ingranaggio conico non compatibile con centrale (es. conico high-torque e centrale standard o high-speed) ;
3) allineamento centrale/conico (intendo uno più basso è uno più alto) con poca superficie di contatto fra le dentature;
4) effettivamente batteria troppo potente che esercita uno "strappo" eccessivo all'inizio della rotazione degli ingranaggi.
Questa ultima cosa tenderei ad escluderla dato che con una 11,1 mi sembra strano che tu abbia un ROF di solo 20 bb/s.
Che motore monti?
18/12/2016, 18:33
softair-newbie

Quote:

Originariamente inviata da Luky

Le possibili cause potrebbero essere:
1) ingranaggi di scarsa qualità;
2) ingranaggio conico non compatibile con centrale (es. conico high-torque e centrale standard o high-speed) ;
3) allineamento centrale/conico (intendo uno più basso è uno più alto) con poca superficie di contatto fra le dentature;
4) effettivamente batteria troppo potente che esercita uno "strappo" eccessivo all'inizio della rotazione degli ingranaggi.
Questa ultima cosa tenderei ad escluderla dato che con una 11,1 mi sembra strano che tu abbia un ROF di solo 20 bb/s.
Che motore monti?

1)gli ingranaggi dovrebbero essere a&k(era già presenti)
2)come prima mai cambiati
3)avevo lasciato giusto lo spazio per non toccarsi
il motore anch'esso mai cambiato, quindi penso sia un ht della dboys
20bbs è indicativo, ma non penso siano tanti di più massimo 22-23
18/12/2016, 20:53
bombardiere

Quote:

Originariamente inviata da softair-newbie

-MARCA E MODELLO, Low cost/non low cost :Dboys S-System
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA:Non lo so l'ho presa usata
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso:0.25 g&g non bio
-UPGRADES O MODIFICHE:Gruppo aria fps ,Lipo 11.1 50c, SP90 ,pistone ics arancione
-DESCRIZIONE PROBLEMA:centrale partito
-TEMPO DEL PROBLEMA:Ieri
-BATTERIA E SPECIFICHE: Lipo 11.1 50c
-POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g:leggermente sotto il joule
-EVENTUALI TRAGUARDI DA RAGGIUNGERE A FINE MODIFICHE:asg che gira senza problemi
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO O ESEGUIRA' I LAVORI:buona

Ciao dopo tanto tempo torno a scrivere sul forum per chiedere un aiuto
Ho comprato questa asg da un amico e ho iniziato a metterci mano
Per qualche giorno ha girato tranquillamente
ma ieri è partito il centrale(Dentatura inferiore, quella più grande), e volevo chiedervi quale potrebbe essere il problema
premetto che l'asg è spessorata quasi maniacalmente, il gruppo aria fa tenuta perfetta e l'angolo di aggancio è anchesso maniacale
Non riesco a capire da dove venga il problema potrebbero essere gli c di scarica troppo alti della lipo?
anche perchè visto tutta l'attenzione che ho prestato nella preparazione, mi sembra strano ci siano problemi a soli 20 bbs
Grazie Chris

Quanti ampere ha la batteria che marca è e che c ha continui e di spunto. Altra cosa il gear box da quanti mm è ha cuscinetti originali o boccole? Quante asg hai ripreparato? Il pistone cosa è che motore è?
18/12/2016, 20:55
bombardiere

Quote:

Originariamente inviata da softair-newbie

1)gli ingranaggi dovrebbero essere a&k(era già presenti)
2)come prima mai cambiati
3)avevo lasciato giusto lo spazio per non toccarsi
il motore anch'esso mai cambiato, quindi penso sia un ht della dboys
20bbs è indicativo, ma non penso siano tanti di più massimo 22-23

A&k ma non avevi detto dboys? Ingranaggi a&k vanno cestinati subito
18/12/2016, 21:20
softair-newbie

Quote:

Originariamente inviata da bombardiere

A&k ma non avevi detto dboys? Ingranaggi a&k vanno cestinati subito

l'asg l'ho presa usata e mi hanno detto che non sia mai stato aperto.
sugli ingranaggi cè a&k

Quote:

Originariamente inviata da bombardiere

Quanti ampere ha la batteria che marca è e che c ha continui e di spunto. Altra cosa il gear box da quanti mm è ha cuscinetti originali o boccole? Quante asg hai ripreparato? Il pistone cosa è che motore è?

la lipo è 25-50c della turnigy nano tech 1.8 Ah
asg preparate 3 o 4 mai avuto problemi
boccole 7mm piene
motore è anonimo non ho idea di cosa sia
18/12/2016, 23:47
bombardiere

È una buona batteria ma normale. Se hai accoppiato bene gli ingranaggi quel motore non possiede la reattività ad entrare i coppia. Quegli ingranaggi fanno pena butta li via senza pensarci
19/12/2016, 10:00
Spetsnaz73

secondo me sono gli ingranaggi pessimi oltre che un poco felice allineamento degli stessi , la batteria non è poi questo gran "mostro" ...
19/12/2016, 16:11
pajero80

quoto luky...ingranaggi a&k sono dal cassonetto...con 20 euro ci so o disponibili gli SHS 18./16.! ECC ECC...SONO OTTIMI
25/12/2016, 15:47
softair-newbie

Torno facendovi gli auguri e aggiornandovi sulla situazione
Preso ingranaggi ICS e rimontato il tutto, per ora sembra girare per bene sparati 1000 pallini, vedremo alla prossima occasione per provarlo sul campo
evidentemente erano gli ingranaggi pessimi
grazie per l'aiuto
27/12/2016, 02:07
Spetsnaz73

Quote:

Originariamente inviata da softair-newbie

Torno facendovi gli auguri e aggiornandovi sulla situazione
Preso ingranaggi ICS e rimontato il tutto, per ora sembra girare per bene sparati 1000 pallini, vedremo alla prossima occasione per provarlo sul campo
evidentemente erano gli ingranaggi pessimi
grazie per l'aiuto

Ingranaggi ics con motorino non ics ? Non hai avuto problemi con conico e pignone ???