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Consiglio pistone
ciao, spero di postare nell'area giusta,
devo cambiare pistone, ne ho visti tanti, e di tutti i prezzi, a me ne serve uno che duri il più possibile, niente pistoni di alluminio, vorrei sapere come sono questi:
pistone giallo classic army
https://www.softairitalia.eu/acc/kit...version_ca.htm
pistone g&g
https://www.arco-frecce.it/softair/d...p?codice=14881
pistone madbull
https://www.arco-frecce.it/softair/d...p?codice=14346
pistone modify
https://www.arco-frecce.it/softair/d...p?codice=15752
e pistone g&g, sapete dirmi come mai questo pistone costa 49€?
https://www.arco-frecce.it/softair/d...p?codice=13473
grazie in anticipo.
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marui, è quello che costa meno e quello che va meglio!
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grazie per il consiglio carra, ma siccome vedevo tutti questi prezzi, e mi chiedevo "cosa hanno di più per costare tanto??"
e poi il marui ne ho lisciato uno, per colpa della raffica, per questo ne cercavo se c'è uno che durasse di più anche se costi qualcosa di più.
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piu la raffica è alta piu ti consiglio un marui.. e non sono l'unico qui.. fidati.. il marui è piu elastico.. se al marui si piallano i denti piano piano, agli altri si tranciano di netto soprattutto a quelli in policarbonato. se proprio nn vuoi il marui orientati su g&p in poliacetato o il ca giallo come seconda scelta
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grazie ancora carra, del consigio e della spiegazione molto gentile, allora prendo il marui.
;)
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concordo con carra io uso il c.a giallo con una super raffica è vero si allisciano ma almeno non si tranciano però devo dire che gli ics sono buoni ma non saprei dirti con certezza.
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Originariamente inviata da
mario c
concordo con carra io uso il c.a giallo con una super raffica è vero si allisciano ma almeno non si tranciano però devo dire che gli ics sono buoni ma non saprei dirti con certezza.
gli ics sono ottimi (anche meglio dei marui) con raffiche medio basse (tipo i marui di serie, non i fucile da 20bb/s)
con le raffiche alte dura molto meno che i marui
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g&p poliacetato blu e' il migliore di tutti.
poi marui e dopo ancora il giallo c.a.
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cavolo adesso ho più dubbi di prima, marui, ics, g&p poliacetato blu classic giallo quale di questi????????
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dipende che raffica hai se è moderata vai sul marui se no orientati su gep e c.a e tutti gli altri che ti hanno consigliato ma non comprare il systema rosso.
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per le raffiche molto alte, ho risolto i problemi con il g&p, altrimenti marui o ics
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interessante questo topic.
alla fine sembra essere consigliabile il g&p per le rafficone alte.
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raffiche alte marui, poi g&p poi ics o giallo ca poi lascia stare
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grazie a tutti, io monto tutto originale tranne il motore è un systema genuine e la raffica è abbastanza veloce, ho visto che avete parlato bene di questo g&p vorrei provarlo, mi date un link per capire esattamente quale modello è e il prezzo.
grazie ancora.
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io il g&p del cqb l'ho cambiato con un marui :grins:
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https://www.gm-softair.com/page_view...tegoria=&pos=8
il primo della lista.
mi hanno regalato un pò di roba giorni fa fra cui il pistone della ics. confrontandolo ad occhio con il marui sembra un pelo più rigido come plastica e dunque più soggetto a rotture di netto. il punto di forza dei marui è la loro morbidezza che li fa consumare ma non tranciare di netto. ho smontato repliche marui tutte originali dopo anni ed avevano il pistone consumato ma ancora funzionante.
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si pure io consiglio marui. ragazzi ma siete sicuro del giallo ca? sul g3 x sfizio ne ho mantato uno e sono rimasto delusissimo, come di quello nero g&g si consumavano da niente
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lo usai anch'io proprio sul g3 sas che uso sempre e non mi ha soddisfatto molto tanto che ho rimontato il marui.
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ragazzi in che senso il pistone giallo ca non vi ha sodisfatto??
per mario c: perchè non comprare il systema rosso??
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per il semplice motivo che dopo poco utilizzo aveva i denti gia consumati.
il pistone rosso systema è veramente una schifezza. e' rigido e si mangiucchia subito. nei miei esperimenti ebbi occasione di montarne uno e si spezzò di netto il primo dente.
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io su mio cqb g&p monto un systema area 1000, e va alla grande con raffiche mega galattiche.....proprio ora ho montato il marui.
ti consiglio il marui
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Originariamente inviata da
max1971
per il semplice motivo che dopo poco utilizzo aveva i denti gia consumati.
il pistone rosso systema è veramente una schifezza. e' rigido e si mangiucchia subito. nei miei esperimenti ebbi occasione di montarne uno e si spezzò di netto il primo dente.
il systema rosso è un gran pistone.
e' vero...è più rigido rispetto ad altri e con raffiche alte , ma soprattutto, con batterie dallo spunto fulmineo ci stà di sbragare il primo dente.
però c'è un perchè.
almeno secondo la mia esperienza ho notato che su alcuni gb rinforzati e non, di varie marche, il pistone rosso systema tende a bloccarsi poichè i binari in cui scorre la guida metallica del gb sono troppo stretti.
se mai vi dovesse capitare, provate ad allargare di pochi mm i binari con una fresettina o meglio ancora una lima triangolare.
limate leggermente anche la parte finale del binario, quella che è taglia a 45° per permettere l'espulzione del lubrificante. assicuratevi che il pistone si muova liberamente nelle guide a gb chiuso e serrato.
fatto questo, vedrete che vi dura.
questa regola, parlando del polyrosso systema, è applicabile a gb marcati ca (rinforzato 6mm), g&g (7mm mod. gr300), g&p (rinforzato 7mm), ma anche al marui e al progear.
testato personalmente.
uso da più da 2 anni un gb con pistone rosso systema, che ha girato prima su un g3sas, poi su un h&k 51 e ultimamente su un cqb. sparate svariete megliaia di pallini con sanyo for flight 9,6@1600 e sysytema hispeed motor. primi denti intatti e appena consumati.
attualmente sul 416 stò usando un madbull. domenica scorsa sparati 7000 bb con rof 1200 bb/min, per ora nessun problema...uso una g&p 9,6@2200...
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magari poi mi fai sapere come va sto pistone madbull? grazie.
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ma porc....
sulla mia ultima configurazione ho parecchi problemi con il pistone...
batterie gp 2200 9,6 2/3, ingranaggi hi speed e pistone marui... dopo un caricatore si spezza il dente di aggancio del pistone all'ingranaggio....
adesso devo provare il pistone con metà dentatura in metallo e vediamo che succede...
stranamente prima usavo solo batterie diverse ma molto simili, le flight 9.6 1600 e mai avuto un problema.... da quando ho cambiato le batterie 2 caricatori sparati e 2 pistoni andati..... e si che le gp son come le flight.... bho... misteri....
se qualcuno ha avuto esperienze simili e trovato una soluzione.... mi faccia sapere...
grazie
altrimenti torno ad ingranaggi normali e pensiono gli hi speed...
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Originariamente inviata da
jay alex
ma porc....
sulla mia ultima configurazione ho parecchi problemi con il pistone...
batterie gp 2200 9,6 2/3, ingranaggi hi speed e pistone marui... dopo un caricatore si spezza il dente di aggancio del pistone all'ingranaggio....
adesso devo provare il pistone con metà dentatura in metallo e vediamo che succede...
stranamente prima usavo solo batterie diverse ma molto simili, le flight 9.6 1600 e mai avuto un problema.... da quando ho cambiato le batterie 2 caricatori sparati e 2 pistoni andati..... e si che le gp son come le flight.... bho... misteri....
se qualcuno ha avuto esperienze simili e trovato una soluzione.... mi faccia sapere...
grazie
altrimenti torno ad ingranaggi normali e pensiono gli hi speed...
...per curosità...che rof hai?
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Originariamente inviata da
angus
...per curosità...che rof hai?
bho...... :bho:
mai misurato... ma direi bello veloce.... :wink2:
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secondo me sono di troppo gli ingranaggi hi speed... cmq, se li hai sempre usati, non dovrebbero darti problemi...
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marui per forza... classic army lascia perdere... ho sgranato al primo game con fucile nuovo mai usato..........
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sempre usati..... avevo solo la batteria diversa... ma a caretteristiche era uguale ( piu' o meno ) a quella che uso adesso....
e prima un pistone mi durava 1 stagione intera senza problemi....
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Originariamente inviata da
jay alex
sempre usati..... avevo solo la batteria diversa... ma a caretteristiche era uguale ( piu' o meno ) a quella che uso adesso....
e prima un pistone mi durava 1 stagione intera senza problemi....
...la gp 9,6@2200 e la sanyo 9,6@1600 si avvicinano a livello prestazionale, però la gp ha un gocciolino più di spunto a carica completa per via dell'amperaggio maggiore....
....non penso sia quello il problema. questo lo puoi constatare subito, tornando alla sanyo...
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ho sentito che anche i systema area 1000 vanno bene, voi che ne pensate?
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Originariamente inviata da
angus
...la gp 9,6@2200 e la sanyo 9,6@1600 si avvicinano a livello prestazionale, però la gp ha un gocciolino più di spunto a carica completa per via dell'amperaggio maggiore....
....non penso sia quello il problema. questo lo puoi constatare subito, tornando alla sanyo...
il problema e che ormai le sanyo mi hanno abbandonato... dopo 3 anni di onorato servizio ormai son cotte :'( girano meno di una 8,4
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Originariamente inviata da
angus
il pistone rosso systema tende a bloccarsi poichè i binari in cui scorre la guida metallica del gb sono troppo stretti.
semmai sono le guide del pistone ad essere troppo grosse :-d
perchè limare un gb quando con gli altri pistoni non ci sono problemi?
magari è una puttanata come dici tu ma mi fa inca__are una cosa...
pistone systema 21,00 euro
pistone g&p - guarder 18,00 euro
pistone classic 17,00 euro
pistone marui completo di testa e molla 10,00 euro
pago di più e per farlo funzionare devo andare ad alesare le guide del gb!?!?!? non ci penso neppure. tra l'altro le teste antivuoto me le faccio da solo modificando quella che e' compresa con il pistone e va che è una delizia. mi sono rotto le pelotas di farmi prendere per i fondelli ed avere mediocri risultati.
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Originariamente inviata da
max1971
semmai sono le guide del pistone ad essere troppo grosse :-d
perchè limare un gb quando con gli altri pistoni non ci sono problemi?
e io che ho detto...?? :hummm:
il pistone ha i binari...le guide sono sul gb!
io ho detto di modificare i binari del pistone....:'(
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fra binari e guide non ci avevo capito un treno :ops:
cmq.. costa di più e lo devo modificare :'(
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Originariamente inviata da
max1971
fra binari e guide non ci avevo capito un treno :ops:
..eh eh...
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Originariamente inviata da
max1971
cmq.. costa di più e lo devo modificare :'-(
e allora vada di marui...se usi batterie 8,4 sei tranquillo....
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anche se non amo molto i rof alti non uso batterie da 8,4 ma solo 9,6
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scorsa settimana ho comprato da safarà un pistone madbull con 7 denti in metallo.....risultato? non è durato manco 1 ora!!!!!
il mio fucile è un m15a4 c.a. con batteria g.p 8,4x3700 e sanyo 9,6x1300 (entrambe large). quando ho rotto il pistone usavo la g.p da 8,4.
tranciato ultimo dente pistone e distrutto parte in fondo del pistone.
pazzesco! ora non so se era un madbull difettoso o che...ma che schifo!!!
pagato 14,90 euro!
ora leggendo questo topic mi pare di vedere super consigliato il marui che vendono compreso di molla, ma da quanto so la molla è fissa, si può tenere solo il pistone e togliere la molla? voglio usare la mia m100 systema.
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Originariamente inviata da
rebus
si può tenere solo il pistone e togliere la molla? voglio usare la mia m100 systema.
certo che si.. basta tenere ferma la testa del pistone con una pinza e svitare il corpo del pistone (togli l'o-ring altriemnti lo rovini e quelli marui sono i migliori xchè un pelo più grossi). se gira a vuoto bisogna scavare con una piccola lama la testa nel centro fino a quando compare la vite e ovviamente svitarla. ora sembra che questa operazioen sia un po più complicata perchè la marui ha iniziato a mettere del potente frenafiletti nella vite della testa.. cmq togli l'o-ring, prendi un seghetto e tagli la testa nella sede dell'oring!. c'è un topic sui pistoni marui prorpio in twch center di questi giorni
