Troppo poco per un M4 ICS

tutto è iniziato due settimane fa durante un combat urban, con la rottura dell'astina guidamolla del mio bimbo. fino a questo momento tutto originale, tranne il gommino hop up systema. allora decido di mettere un'asta guidamolla in metallo e opto per quella systema senza cuscinetto. a che ci sono sostituisco anche il cilindro con quello area 1000 systema teflonato ad alta scorrevolezza, così nella mia testa magari fluidifico la raffica e il pistone incontra meno attrito. a che ho aperto il gruppo aria prima rendo antivuoto la testa artigianale, poi, non convinto dei buchi da me praticati, e notando una prova siringa insufficiente, compro una semplicissima testa antivuoto classic army (quella gialla). tutto contento vado per cronografare il ciufile ed esce 71 m/s con gli 0,23! non immaginate la delusione...su consiglio del negoziante cambio la molla originale con una systema 1j spring in acciaio, togliendo il blocchetto di zama all'interno del pistone. il risultato al crono è immutato...riapro e rimetto il blocchetto di zama, ancorandogli la molla esattamente come era quella originale...al crono sale a 77-78 m/s con hop up azzerato naturalmente. ho riaperto il fucile e per si e per no ho lucidato il cilindro, pensando che magari eccessivo grasso poteva rallentare la corsa del pistone. il crono resta fermo li dov'è!!! un mio compagno di squadra ha lo stesso mio fucile e al crono faceva 93 m/s!!! sigh...non so davvero che pesci prendere. premetto che ho controllato se la canna era sporca, controllato ad occhio e croce l'hop up...gli ingranaggi sono nuovi e non sgranati (di metallo), non hanno giochi e non ho mai aperto il gruppo ingranaggi, quindi lo spessoramento è di fabbrica. qualcuno di voi sà darmi un consiglio? mi hanno consigliato di mettere degli spessori sul guidamolla...ma quanti??? non è strano che ora va peggio di prima??

ripropongo la mia configurazione:
batteria: 9,6v sanyo 1700 mah
gommino hop-up: systema
ingranaggi: originali ics
pistone: originale
testa pistone: ca antivuoto
testa cilindro: originale
cilindro: systema teflonato area 1000
guidamolla: in metallo systema
molla: 1 joule spring systema in metallo
canna: originale
motore: originale turbo 3000

è la molla che hai sbagliato! la spring joule della systema è poco piu potente di una amrui originale.. una molla da evitare.. monta una guarder sp100 o una systema m100. domanda stupida: ma hai verificato la tenuta del gruppo aria dopo aver messo la testa ca?

si, si...la tenuta è perfetta direi...ho controllato piu e piu volte tutto! deve essere per forza la molla...con la sp100 o m100 nn vado over??

Quote:

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Originariamente inviata da kingazmodan

si, si...la tenuta è perfetta direi...ho controllato piu e piu volte tutto! deve essere per forza la molla...con la sp100 o m100 nn vado over??

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io proverei così:

armati di

blochetto marui (o testa pistone cuscinettata)
molla sp90
guidamolla cuscinettato.

poi fai le prove:
sp90 liscia
sp90 con guidamolla cuscinettato
sp90 con guidamolla cuscinettato e blocchetto marui o cuscinetto.

una di queste dovrebbe essere la configurazione che cerchi.

tieni presente che la molla che hai montato è poco piu dura di una molla che montano i marui di serie
quindi è inutile aspettare il miracolo di fare 100m/s con gli o,20

segui il consiglio di spiggy
solo facendo varie prove con diverse configurazioni puoi arrivare alla configurazione finale che cerchi

ok grazie ragazzi...ordino il materiale e mi metto al lavoro! :)

ho paura che la tua 9,6v-1700mah non ce la farà a far muovere il tutto per lungo tempo.
aspettati un calo della velocità di raffica e della durata della batteria consistenti.

ciao.

dici che mi servirebbe una batteria piu grossa? tipo...?

Quote:

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Originariamente inviata da luky

ho paura che la tua 9,6v-1700mah non ce la farà a far muovere il tutto per lungo tempo.
aspettati un calo della velocità di raffica e della durata della batteria consistenti.

ciao.

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perchè dici che una 9,6 fatica a muovere una molla da 85 m/s? per colpa del motore?

ho paura che fra spessori e molla all'interno di quel gruppo aria ci sarà troppa roba da comprimere e che richiederà un buono spunto di corrente.
la 9,6v-1700mah non è certo famosa per le sue caratteristiche di spunto e temo che non ce la farà a far muovere il tutto per lungo tempo.

tu che consigli...di aumentare l'amperaggio? passare a una batteria large da 2000mah?

le batterie large sono più potenti.
ovviamente maggiori sono gli mah, migliore è il rendimento della batteria e, conseguentemente, della replica.
l'unico problema è che (se non hai il calcio fisso) sarai costretto a tenerla esterna o ricorrere ad un lam apposito per batterie large.

ciao.

la intellect 9,6v 2000 mah è molto meglio della mia, vero?

un po meglio.
e' una 2000mah ma è al ni-mh. e' leggermente superiore alla tua 1700.

Quote:

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Originariamente inviata da luky

ho paura che fra spessori e molla all'interno di quel gruppo aria ci sarà troppa roba da comprimere e che richiederà un buono spunto di corrente.
la 9,6v-1700mah non è certo famosa per le sue caratteristiche di spunto e temo che non ce la farà a far muovere il tutto per lungo tempo.

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beh dai, non sarà una hi-speed, ma il suo sporco lavoro lo fa.
di bello ha che è una batteria resistente. ti puoi permettere di metterla in carica ogni sabato sera e averla la mattina bella carica senza doverti smenare in cicli di scarica o preoccuparti che si rovini per il sovravvarico.
e' una batteria "no frills".
l'alterntiva come dimensioni è una coppia di intellect 1400 in parallelo. praticamente stesso ingombro (nel an-peq) ma resa di gran lunga superiore. però bisogna far fare il lavoro di saldatura a qualcuno.

e' una batteria (la 1700) "senza infamia e senza lode".
indubbiamente ti permette di commettere anche errori di carica ma, quanto ad efficenza, preferisco indubbiamente la sua sorella minore, la 1500.

raga, quindi un consiglio su una batteria con un buono spunto? questa la posso sempre usare come riserva in caso...intellect, sanyo race, che dite?

raga....sostituita la molla systema con una guarder sp 90. il fucile spara a 78 - 80 m/s con gli 0,23!!! premetto che ho montato la molla libera sul blocco di zama all'interno del pistone e che il guidamolla area 1000 systema non è cuscinettato, ma ha un piccolo spessorino di teflon e una rondellina gia da originale...devo farlo vedere a un caro amico, che ne capisce molto piu di me per capire quale possa essere il problema. lui al tel ha menzionato possibili problemi all'hop up...secondo voi innanzitutto la molla l'ho montata correttamente in base a come l'ho descritto? oppure ho sbagliato qualcosa? tenuta del gruppo aria perfetta...denti pistone ok, un pelo di grasso cilindro systema sull'oring e sulle guide del pistone...che dite?

ripropongo la mia config:
testa antivuoto classic army rinforzata
molla sp 90 guarder
cilindro systema ad alta scorrevolezza
asta guidamolla in metallo systema
gommino hop-up systema
il resto tutto originale ics.

al crono 78-80 m/s contro i 93-95 di un amico con il mio stesso fucile.

probabilmente il tuo amico ha ragione!

con una sp90 80 ms non sono male anche perchè quella molla da sola non ti fa 90 ms ma meno, come dice carra monta un m100 systema senza spessori e vedrai che tutto filerà liscio, io lo fatto e ho risolto il problema.

ti stai sbagliando mario c, in genere, con una canna da 36 cm (m4) e senza perdite di aria la sp90 fa più di 90.... almeno 92-95 con bb 0,20.. con gli 0,23 dovreti fare almeno 88 m/s o poco più di 90 se lasci il blocchetto di zama che c'è all'interno del pistone che è spesso 8mm

io con una sp90 e m15a4 tenuta perfetta nessun blocchetto faceco 76 ms con 0,25, con la spring jole facevo 75 ms con la 100 systema facevo 102ms stessa configurazione con tutte le molle provato al crony, poi ho sentito dire che ste molle non sempre danno gli stessi risultati, potrei anche sbagliarmi non so a me è successo quello elencato sopra e ci sono rimasto male infatti ho abbolito le molle sp.

strano davvero strano perchè le sp a parità delle m sono molto piu performanti infatti con una m100 sei a filo o al max 101-102, con le sp100 arrivi a 110.. stessa cosa per le 90.. te ne sarà capitata una sfigata

infatti io avevo preso le sp perchè avevo sentito belle opinioni ma ci sono rimasto un pò male infatti ora è nel cassetto per riposare a vita.