kac js tactical problemi con gruppo aria

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16/12/2013, 17:04
n2ospeed

kac js tactical problemi con gruppo aria

-MARCA E MODELLO: js tactical kac pdw
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: nuovo, modificato ancora prima di essere adoperato
-UPGRADES O MODIFICHE: installazione di : ingranaggi elicoidali king arms-gruppo aria lonex-pistone madbull alien con denti in acciaio-molla sp100 lonex-spessori-gommino hop up systema.
-DESCRIZIONE PROBLEMA:il cilindro del gruppo aria lonex non si alloggia bene nel gb, il lato posteriore destro del cilindro
sporge di 1mm dai gusci gb, quindi è storto, ho dovuto mettere un cilindro pieno, in quanto a parte l'originale, era l'unico che si alloggiava bene, ma adesso pur avendo una potenza di 0,80J ha una gittata e precisione scarsi, visto che il cilindro pieno fa spingere troppa aria.
-TEMPO DEL PROBLEMA: il problema si è presentato subito dopo le modifiche
-BATTERIA E SPECIFICHE: batteria li-po 7.4 1200mha 25 c

nb: mi scuso con i moderatori, non avevo capito che dovevo fare il copia incolla del modello e aggiungere i "miei dati".
17/12/2013, 00:06
Hurricane_gw

nn vorrei dire cavolate ma avendo avuto un kac pdw della D/boys per montare il GB della kingarms dovresti come minimo forare il GB per far passare il pernetto che permette il funzionamento del doppio selettore. per il resto non mi è sembrato diverso da un normale GB che si monta su un M4 . per quanto riguarda il cilindro sta una guida qui sul forum che spiega la posizione corretta del foro a seconda della lunghezza della canna ; è inutile dirti che con il cilindro giusto avrai una corretta equilibratura del gruppo aria. Io ho forato un cilindro pieno( preso per errore ) e l'ho creato con foro a 3/4 scavando sino a trovare la corretta posizione del foro, per quanto concerne i cilindri lonex purtroppo ho gia sentito della loro incompatibilità con altri GB ma non so altro :)

PS DOVRESTI MODIFICARE IL POST SECONDO LE REGOLE

------ Post aggiornato ------

MARCA E MODELLO:
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA:
-UPGRADES O MODIFICHE:
-DESCRIZIONE PROBLEMA:
-TEMPO DEL PROBLEMA:
-BATTERIA E SPECIFICHE:
17/12/2013, 02:22
n2ospeed

del doppio selettore poco mi importa, ma del fatto che il cilindro lonex portava difetti non lo sapevo.......comunque io vorrei mantenere il gb originale, eventualmente mi leggo la guida da te citata e vediamo cosa si può fare.....quando dici scavare, intendi che hai forato il cilindro, o hai scavato i gusci del gb per allinearlo bene? perchè stavo pensando di farlo.....
mentre parlando del post, mi sono letto il regolamento, ma questa volta cosa ho sbagliato ? perchè già un 3d mi è stato chiuso...
17/12/2013, 11:20
picchio65

Quote:

Originariamente inviata da n2ospeed

del doppio selettore poco mi importa, ma del fatto che il cilindro lonex portava difetti non lo sapevo.......comunque io vorrei mantenere il gb originale, eventualmente mi leggo la guida da te citata e vediamo cosa si può fare.....quando dici scavare, intendi che hai forato il cilindro, o hai scavato i gusci del gb per allinearlo bene? perchè stavo pensando di farlo.....
mentre parlando del post, mi sono letto il regolamento, ma questa volta cosa ho sbagliato ? perchè già un 3d mi è stato chiuso...

n2ospeed ti ho anche risposto tramite PM, ora lo scrivo qui a caratteri cubitali ed in italiano:Per facilitare la comprensione dei problemi sulle asg è stato creato un modello per postare. Questo modello rende facile e veloce capire il problema da parte dei più!!!
E' obbligatorio usare tale modello ed infatti, va fatto il copia/incolla.
Ti "ri-linko" il post con le regole:
https://www.softairmania.it/threads/157946-Regole-di-posting-nel-tech-center-by-TEX_ZEN

Sono una persona estremamente tranquilla, ma dato che questo è il terzo avvertimento, e non mi va di essere preso in giro, per non dire peggio, dall'ultimo arrivato, se non sistemi questo post e ti adegui alle regole, mi costringerai ad infrazionarti.
F.to
Picchio65.
17/12/2013, 16:59
n2ospeed

non sto prendendo nessuno in giro, mi sono letto 2 volte il regolamento, non avevo capito in che senso dovevo copiare il modello, ora mi sembra di aver capito, ti chiedo scusa, purtroppo non frequento molto questo forum, infatti sono iscritto ma non sono molto presente, ora ri apporto le modifiche(avevo già modificato il 3d e pensavo di aver sistemato tutto e comunque mi ero scusato per gli errori)
ps: ho sempre postato 3d in altre categorie e il regolamento era diverso, pensavo fosse unico(quando ho aperto la prima volta il 3d)
17/12/2013, 18:17
picchio65

Quote:

Originariamente inviata da n2ospeed

non sto prendendo nessuno in giro, mi sono letto 2 volte il regolamento, non avevo capito in che senso dovevo copiare il modello, ora mi sembra di aver capito, ti chiedo scusa, purtroppo non frequento molto questo forum, infatti sono iscritto ma non sono molto presente, ora ri apporto le modifiche(avevo già modificato il 3d e pensavo di aver sistemato tutto e comunque mi ero scusato per gli errori)
ps: ho sempre postato 3d in altre categorie e il regolamento era diverso, pensavo fosse unico(quando ho aperto la prima volta il 3d)

Nessun problema..... alla fine hai capito e sei stato anche corretto con questa risposta.
Ottimo. Continua così.
17/12/2013, 23:50
n2ospeed

ritornando al mio problema, l'amico che mi ha aiutato(che tra l'altro è abbastanza bravo con la meccanica dei fucili) mi ha consigliato di fare una cosa, io ho il guscio gb della king arms con boccole cuscinettate da 9mm, mi ha detto che eventualmente possiamo usare questo al posto di quello originale del kac ovviamente perdendo il bolt action e il doppio selettore, anche se io non vorrei, secondo voi è una buona soluzione ?
18/12/2013, 00:47
666ste

il doppio seklettore a meno di un gb lonex o dedicato o un fresatore che ti crea le sedi lo perdi....per il bolt,be' con un'attimo di manualita',con 3 forellini e 2 vitine risolvi...
18/12/2013, 11:21
picchio65

Ma perché non fai due calcoli e fori il cilindro?????
19/12/2013, 17:04
n2ospeed

il gb che ho è uno normale per m4, non credo che lo forerò, per il fatto di forare il cilindro, posso proporlo al ragazzo che sta aiutandomi in questa "impresa" per ora è impegnato, fortuna che questo kac non mi è indispensabile ......
19/12/2013, 18:37
bombardiere

Quote:

Originariamente inviata da n2ospeed

ritornando al mio problema, l'amico che mi ha aiutato(che tra l'altro è abbastanza bravo con la meccanica dei fucili) mi ha consigliato di fare una cosa, io ho il guscio gb della king arms con boccole cuscinettate da 9mm, mi ha detto che eventualmente possiamo usare questo al posto di quello originale del kac ovviamente perdendo il bolt action e il doppio selettore, anche se io non vorrei, secondo voi è una buona soluzione ?

Non capisco perché queste soluzioni perverse e difficili.
Il cilindro lonex non entra nel tuo gear box perché più lungo di quello originale ?
lo si accorcia con una bella lima ,magari dalla parte posteriore, non credo sia più lungo di 1 o 1,5 mm in più , pochi minuti di lavoro ed hai fatto. Basta che lo limi in paro, se hai un calibro è meglio e capisci di quanto devi limare per togliere materiale.
Vuoi invece usare un altro cilindro che ci entra perfetto ,ma non ha fori di compensazione , ok prendi la misura del foro di compensazione dal cilindro lonex e fai un bel buco nel cilindro pieno alla stessa distanza del lonex, non fare buchi esagerati ,anche 6-7 mm di diametro sono sufficienti .Il foro puoi anche allungarlo verso la parte posteriore , ma è importante che lo svasi dentro e non lasci parti taglienti dentro.
Comunque da quello che scrvi , c'è qualcosa d'altro che non va, la potenza è troppo bassa per una molla come quella che esprime potenze superiori a quelle dichiarate, secondo me devi rivedere bene le perdite aria al gruppo aria