Pescaggio pallini che va bene solo all'inizio, poi...il nulla in canna

Salve,
ho un m15a4 s.p.c. Classic army
modifiche: gearbox lonex con boccole cuscinettate da 8mm, ingranagi hi torque lonex, molla da 100 marca sconosciuta cilindro con 4 aperture lonex (non so come chiamarlo), pistone quantum modify, asta spingipallino e spingipallino lonex. Ho installato con successo l' A.S.C.U. Gen 3+, sistema hop up classic army con gommino systema, canna di precisione da 6.03

Il problema si è verificato oggi, che come da oggetto, il pescaggio dei pallini va bene per i primi colpi, poi non ne prende più uno...:o Ho provato con altri caricatori di marche diverse, ma dopo che decide di non pescare, non pesca più. :shocked:
La cosa che ho notato è che il gruppo hop up non ha più gioco, rimane fermo, fisso all'interno del fucile.
Che idee mi potete dare per risolvere sto problema?
Grazie.

prova con i monofilari,ai magg. carica bene la molla,altrimenti hai un problema di stabilità del gruppo hop up c'è qualcosa che si muove,se era un problema di spingipallino o asta sping... lo faceva dall'inizio subito.

asta spingipallino lonex per m4 ce ne sono di 2 tipi una di queste(quella con la penna piu' piccola e sagomata) funziona bene solo con il delayer tondo sempre lonex tu quale ai?

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Originariamente inviata da 666ste

asta spingipallino lonex per m4 ce ne sono di 2 tipi una di queste(quella con la penna piu' piccola e sagomata) funziona bene solo con il delayer tondo sempre lonex tu quale ai?

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Il mio gearbox era nato per ospitare un m140, ed era tutto lonex, poi ho tolto la super molla, tanto con quella non ci si può giocare, ed ho fatto alcune modifiche, come il pistone e la testa pistone, ecc. Il settoriale ha il delayer, ma non ce l'ho messo io, e l'asta spingipallino è quella nata con il gear box, quindi credo che debba essere per forza quella funzionante ad oc con il delayer.

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Originariamente inviata da frog

prova con i monofilari,ai magg. carica bene la molla,altrimenti hai un problema di stabilità del gruppo hop up c'è qualcosa che si muove,se era un problema di spingipallino o asta sping... lo faceva dall'inizio subito.

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Ma con i monofilari, sparo pochissimi bb...
Comunque con il vecchio gearbox classic army originale, questo problema lo faceva moooolto di meno.
Ora se dovessi cambiare qualche cosa, non so se è il sistema hop up classic army che non va bene accoppiato a quel gearbox oppure altro...

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E se fosse lo spingipallino a non andare bene?
Potrebbe essere?

si sono pochi (dipende da come giochi),ma ti funziona con i mono ovvero mono da esempio 100 te li spara tutti?
Se lo spingipallino non va bene non dovrebbe andare bene dall'inizio

Ma il gruppo hop up, è normale che non si muova per nulla? Oppure deve avere un minimo di gioco?
Forse c'è poca compatibilità tra un vecchio guscio classic army ed i nuovi gearbox lonex? (il mio clasic army è di circa 6 anni fa)

sul mio m4 sta fermo l'hop up

Allora, questo non è un indizio...

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C'è anche uno sviluppo sulla questione:
Con la molla del caricatore caricata al massimo, sembra pescare bene, ma in colpo singolo, ne escono 2 di pallini:o
Da cosa dipende questo?
Prima niente, e adesso troppi...

Rimonta lo spingipallino originale della CA.

Ci provo...
Devo aggiungere anche un particolare:
Quando si monta l'A.S.C.U., l'anti reversal va tolto, a meno che non si abbia un motore con magneti deboli. Io però ho un lonex A2 che ha magneti molto forti, se ci vai a fontana di trevi, ti ritrovi tutte le monetine in tasca :-) Pure quelle dei negozi vicino.

Potrei provare anche a rimettere l'anti reversal...

l'anti reversal puoi rimontarlo tranquillamente se la meccanica ti arretra, il tuo problema, e lo dico quasi con certezza dato che ho fatto la modifica ormai a una decina di gb lonex è l'asta spingipallino lonex, è un pelo più lunga, il metodo più veloce di risolvere è prenderne una normale di qualsiasi altra marca e col dremel o lima piatta farci gli intagli come in quella lonex, il problema sparisce magicamente, a conferma di ciò che dico, se guardi dal buco dell'hop up dovresti vedere un punta di spingipallino che non dovrebbe esserci invece ;) (anche quando quest'ultimo è arretrato al massimo), con molla carica al massimo riesci a sparare qualche bb perchè si fanno strada a forza nella tua t hop up
ps. puoi anche montare un delayer parecchio anticipato ma se cambi asta direttamente vai sul sicuro

Ciao,
il delayer c'è già in metallo sul settoriale, ora però devo tentare con un'altra asta.
L'antireversal allora non c'entra nulla?

assolutamente no, ma ripeto se senti la meccanica che a fine colpi arretra, rimontalo altrimenti spacchi tutto ;) con l'ascu l'active breaking funziona solo con motori con magneti molto potenti, vai di asta spingipallino qualsiasi e adattala, non comprare un'altra lonex, non hai mai la certezza che funzionino, perchè come diceva ste non sai quale serie ti possa toccare, adattarna una è molto semplice, e dopo l'adattamento fai la prova che scorra correttamente nelle guide

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Originariamente inviata da Gianlug_90

assolutamente no, ma ripeto se senti la meccanica che a fine colpi arretra, rimontalo altrimenti spacchi tutto ;) con l'ascu l'active breaking funziona solo con motori con magneti molto potenti, vai di asta spingipallino qualsiasi e adattala, non comprare un'altra lonex, non hai mai la certezza che funzionino, perchè come diceva ste non sai quale serie ti possa toccare, adattarna una è molto semplice, e dopo l'adattamento fai la prova che scorra correttamente nelle guide

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Provato, ma niente da fare...invece di sparare in singolo, ne spara due insieme. L'active breaking funziona bene, perché la molla torna sempre a riposo.
Non so più che fare...:-(

prova a sostituire gommino hop-up e spingipallino se ne hai 2 disponibili, tenendo l'asta spingipallino che hai modificato
ps.la molla torna sempre a riposo anche in caso non funzionasse l'active braking dato che non hai l'antireversal

Ho fatto le prove con l'hop up scarico, cioé a zero, ed il gommino è un systema, ed è nuovo...
Di aste spingipallino ho la lonex, e questa modificata...

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E se provassi a toglere il delayer?

le incompatibilità potrebbero verificarsi anche con gommini di qualità, per spingipallino non intendevo l'asta ma il beccuccio, dubito che risolverebbe togliere il delayer, anzi in teoria dovrebbe peggiorare la situazione

Ho provato a toglierlo, ma la situazione non è cambiata.
Ho provato con un gommino guarder, ma niente di nuovo.
Ho cambiato anche lo spingipallino, ma nulla...
Sono ufficialmente perso.

durante le prove tieni la vite del calcio stretta? c'è la possibilità che ti "impenni" il gb non facendolo pescare, se si fai un tentativo senza tubo del calcio

Provato con e senza calcio:sad2:
Stessa cosa...

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Può dipendere dal cilindro?
Prima c'era uno che aveva 4 fori verso la fine, e se ricordo non c'era questo problema. Ora stò utilizzando un cilindro con un foro solo, ma grande. È una coincidenza, o può dipendere dal cilindro?

il cilindro non influisce sul pescaggio, a meno che non sfiati a tal punto da non far neanche uscire il pallino ma ne dubito fortemente, a questo punto la faccenda inizia a farsi complicata, temo che sia il gb che mal si accoppia coi tuoi gusci, se hai un altro gb per casa potresti provare a cambiarlo per vedere se il problema sparisce, hai inoltre controllato che il canale da dove salgono i pallini non sia ostruito in nessuna maniera?

Il canale è pulito. Il problema è assolutamente recente... Prima non pescava ed ora solo con il singolo, pesca doppio. È come se un colpo rimanesse sempre in canna e partisse doppio. Infatti, quando metto la sicura e tolgo la batteria, se metto il fucile con la canna verso terra, cade un BB. La raffica, va bene, e va bene anche la raffica a tre colpi, ma se seguita dal colpo singolo, la rafica a tre colpi, ma solo la prima, ne spara 4. Proprio perché ce ne è sempre uno che rimane in canna.

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Originariamente inviata da Gianlug_90

il cilindro non influisce sul pescaggio, a meno che non sfiati a tal punto da non far neanche uscire il pallino ma ne dubito fortemente, a questo punto la faccenda inizia a farsi complicata, temo che sia il gb che mal si accoppia coi tuoi gusci, se hai un altro gb per casa potresti provare a cambiarlo per vedere se il problema sparisce, hai inoltre controllato che il canale da dove salgono i pallini non sia ostruito in nessuna maniera?

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No, non c'è nessuno sfiato, ho fatto le varie prove "siringa".

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Prima non pescava ed ora solo con il singolo, pesca doppio. È come se un colpo rimanesse sempre in canna e partisse doppio. Infatti, quando metto la sicura e tolgo la batteria, se metto il fucile con la canna verso terra, cade un BB.

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Non avendo l'anti-reversal, è normale che accada.

come dice luky, il motore non ha un magnete abbastanza potente per far funzionare l'active braking, devi quindi rimontare l'antireversal

Il Lonex A2 che muove molle anche da 150, non ha i magneti abbastanza potenti?:o
Pensavo il contrario, cioé che fosse un motore con i magneti forti...
Scusate, ma i motori con i magneti forti, allora, quali sono?

dovrebbe funzionare con systema magnum, lonex a1, g&p m180, kanzen strong motor

Wow.
Ora provo con l'anti reversal e vi faccio sapere.

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Ebbene si. FUNZIONAAAAA!
Grazie ragazzi!
Era proprio l'antireversal che andava rimesso.
Ma cosa implica il montaggio di quei motori con magneti potenti? Io uso una lipo 11.1 20c 2400mah.

in pratica l'antireversal, come dice il nome serve a non mandare la meccanica all'indietro, rischiando di spaccare tutto alla seconda raffica, può essere eliminato a patto che si monti un motore con magneti talmente potenti da fare una resistenza tale da bloccare l'arretramento della meccanica anche senza anti reversal.
montare motori come il g&p m180 o il systema magnum potrebbe portarti a rotture se non hai una meccanica ottimamente preparata, e utlilizzi lipo 11,1, date le loro performance molto elevate.
Il lonex a1 non dovrebbe essere eccessivamente veloce, magari potresti provarlo, ma non hai mai la certezza che l'active breaking funzioni al 100%, l'antireversal montato invece è una sicurezza

L'avrei eliminato con piacere, perché è una rottura di scatole quando si deve richiudere il gearbox...
Io comunque ho gli ingranaggi lonex hi torque che dovevano muovere una m150. Forse potrebbero reggere un motore di quel tipo. Che dici?

il mio consiglio è di lasciare comunque l'antireversal, i motori di quella portata costano molto e non hai mai la certezza al 100% che l'active breaking funzioni dato che ogni meccanica fa storia a se, con un m180 g&p dovresti riuscire, col lonex a1 lostesso ma ricorda che la certezza al 100% c'è solo con l'antireversal

Ok, grazie.