Ciao a tutti,
volevo sapere se è possibile installare un delayer sugli ingranaggi ultra high speed fotografati qui sotto.
Allegato 206678
grazie
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Ciao a tutti,
volevo sapere se è possibile installare un delayer sugli ingranaggi ultra high speed fotografati qui sotto.
Allegato 206678
grazie
ce l'hanno già...
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comunque in linea di massima si...
C' è il cuscinetto che fa la funzione da delayer,se non ti va bene puoi togliere il cuscinetto (si sfila semplicemente) e rimane soltanto il piccolo pernetto dove puoi incastrare il delayer
quello che ce' in foto equivale a quello che nessuno dovrebbe mai montare nella propria asg...quindi problema risolto!!!!!Quote:
Originariamente inviata da tronny
vedo già un delayer installato sul settorialeQuote:
Originariamente inviata da tronny
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Che significa^?Quote:
Originariamente inviata da 666ste
anche io vorrei sapere che significa e perchè che non devono essere montati sulle asg, e poi volevo chiedere se è meglio installare il delayer o tenere il cuscinetto.Quote:
Originariamente inviata da 666ste
grazie
lascia perdere il delayer e tieniti il cuscinetto! va più che beneQuote:
Originariamente inviata da tronny
il problema dei delayer è che a volte su raffiche veloci tendono a far perdere di potenza, ma non sempre accade, e se succede ci sono anche altre cose da sistemare nel gear, io ho in pratica risolto questo problema, pur mantenenendo il delayer ,ma modificato, il tutto prendendo spunto da alcuni studi di Ghost79 .Quote:
Originariamente inviata da tronny
Credo si riferisse alla scarsa qualità degli ingranaggi,e quindi ti sconsiglia di metterli,anche se io personalmente non mi ci trovo male.Quote:
Originariamente inviata da tronny
Io su 4 terne che ho montato il cuscinetto come delayer non mi ha mai dato problemi(pescaggio ottimo sui 31 bbs) quindi puoi lasciarlo.
di quest'affermazione mi piacerebbe avere una argomentazione valida....dato che personalmente lo monto e problemi 0....Quote:
Originariamente inviata da 666ste
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Originariamente inviata da Blondie_San
Se fosse così avrei ancora una volta da dissentire dato che gli ingrnaggi sono ottimi...sempre per esperienza personale.... montati sia i 13:1 che i 16:1
Si si anche io me ho montati molti e non ho avuto nessun problema,a parte le brugole del settoriale che si svitano ma basta un po di frena filetti. Li ritengo ottimi però ovviamente c é di meglioQuote:
Originariamente inviata da Babbo
Direi che sono un buon compromesso tra qualità e prezzo visto che si trovano a 20 euro, ovviamente non si possono paragonare con quelli da 70 euro però vanno benissimo
Con gli ingranaggi si va per esperienza personale, io ho montato 2 terne royal (13 e 16 cuscinettate) ed entrambe hanno sdentato dopo poco.
comq esperianza personale con la terna in foto (come da mia recensione in firma) sono più che soddisfatto, fino ad ora avrò montato 10 terne cosi e nessuna ha avuto problemi (avvintando le viti settoriale con frenafiletti) apparte qualche problema di compatibilità con i conici...
in particolare con la terna recensita ad ora avrà sparato 50000 pallini e più! e nessunissimo problema
ot è un pensiero personale....
Lo dico qui ma è solo perchè ne ho l'occasione e non voglio andare contro nessuno però....direi che smettere di definire le cose dal prezzo che hanno è un buon modo di godersi la nostra passione.
Fine ot.
Della serie "pensieri profondi" alle 02.11 della domenica mattina.............. :roftl::roftl::roftl:Quote:
Originariamente inviata da Babbo
allora,quelli in foto,sono i 16-1 della royal..per come sono concepite(meccanicamente) le terne 16-1 piu' usate,ovvero royal,snipermk,supershooter,king arms,xhightech,ecc sono da evitare meglio 18-1 o 13-1...il motivo e' semplice,una terna 16-1 ha lo stesso conico e lo stesso settoriale di una 18-1,cambiano solo il numero di denti della corona grande del centrale...ma come fa a cambiare in num di denti se il diametro e' lo stesso?be sono piu' spessi e di forma triangolare cosa che non deve essere un dente di un ingranaggio..alla lunga e con meccaniche che "pedalano" si deformano i denti del conico a contatto con questa corona,e da un giorno all'altro lo sgranano...questo per le terne 16-1 in generale...questa in particolare,di solito ha qualche problema in piu',brugole che si svitano-albero del conico(l'unico fisso)che si sfila,cuscinetto delayer che si sgabbia,e non puo' essere montato su gb cuscinettati a meno di non ridurre i diametri di tutti gli spessori(nessun comune neanche piccolo va bene)...per questo non li monto,poi sinceramente il rapporto 16-1 e' inutile..Quote:
Originariamente inviata da bombardiere
Pensa che gran parte del forum possa dissentire su quest'affermazione....poi dipende anche come ci si lavora sulle cose... nel senso che può essere che la meccanica di tizio a 16:1 sia molto più affidabile di quella di caio a 18:1.Quote:
Originariamente inviata da 666ste
Comunque se posso dire la mia gli ingranaggi della shs 16:1 credo sia tra i migliori insieme ai combat squad (o xht come vi aggrada di più), e di conseguenza anche i royal che altro non sono che i 16:1 shs rimarchiati, perchè ricordo che la royal non produce prende e rimarchia....
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hahahaha si...stare troppo sveglio la notte mi fa male....poi sembro intelligente e con pensieri profondi hahahahahahhahaQuote:
Originariamente inviata da picchio65
forse puo' dissentire ,forse no ma sta' di fatto che la meccanica e' come la matematica,quindi non e' interpretabile...la concezione e' meccanicamente sbagliata e da qui possono nascere problemi,chi li ha progettati pensava ad aumentare di pochissimo il rateo in un giocattolo,quindi minima spesa massima resa,quando non e' piu' giocattolo ma decespugliatore,questo non va' piu' bene...se guardate gli hs della modify,quelli sono stati riprogettati e sono molto diversi da questi...se durano di piu'?non lo so',ma sono "meccanicamente" giusti....Quote:
Originariamente inviata da Babbo