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Buona sera, ho un problema con il mio fucile G&G GR16 CQW RUSH BLOW BACK, il fucile ha 4 mesi di vita non è stata apportata nessuna modifica, è da una settimana che motore scalda moltissimo ed ora funziona solo con batteria lipo 11.1 20c (quando l'ho acquistato funzionava anche con lipo 7.4).
Sapete darmi una mano??
si...il motore originale e' una ciofeca,e a forza di 11.1 non e' sicuramente migliorato...controlla se ci sono ancora le spazzole nel caso sostituiscile puliscilo e riprova...la prassi comunque,sarebbe che prima di utilizzare una 11.1 l'asg andrebbe aperta e controllata..
il fusibile c'è sulla asg ?Quote:
Originariamente inviata da noalis
le cose sono due , sempre che non ha fatto nessun intervento alla asg, in questo caso hai qualcosa di rotto che aumenta in maniera elevata gli attriti interni, oppure hai bruciato o mandato in dispersione il motore, che nella tua replica low cost è molto scadente e lento
Il fucile non è mai stato aperto, e dall'esploso che c'è nella confezione non è presente nessun fusibile (salvo che non sia stato inserito nel gearbox?).
gearbox ? impossibile.Quote:
Originariamente inviata da noalis
Quando gira il motore nella asg, fa rumore uno stridio ? Ha per caso mosso il regolo motore sul fondello della Grip?
Metti un video sennò è un terno all'otto.
Se metto la batteria 7.4 il motore fa uno scatto e poi si blocca come se la batteria fossè scarica. No non ho modificato il regolo sul fondello!Quote:
Originariamente inviata da bombardiere
Stasera vi carico un video!Quote:
Originariamente inviata da JayKay
------ Post aggiornato ------
Ecco il video del fucile!
https://www.youtube.com/watch?v=t_AxNYlSaPc
Credo che questo video lo possa vedere solo tu........................ ;-)
Ora dovrebbe funzionare!
La prima batteria del video NON è una li-po ma una banalissima low-cost da 8,4 Volts che può benissimo essere da buttare via.
La seconda si intravede lo spinotto di bilanciamento e dovrebbe essere una li-po ( da 7,4 o 11,1??????).
Se magari lo prendevi in mano, il piano in cui è appoggiato non faceva da cassa acustica ed il rumore era migliore, comunque non mi sembra che ci sia qualcosa di rotto....... eventualmente è da provare ad agire sulla vite di regolazione dell'altezza motore anche se una bella ottimizzata gli farebbe proprio bene!!!
concordo !Quote:
Originariamente inviata da picchio65
La batteria lipo e una 11.1v 20c.Quote:
Originariamente inviata da picchio65
Hho usato quella da 8.4 perchè quella da 7.4 lipo era in carica, ma il risultato è lo stesso il motore si blocca!
PS: Ho provato ad aprirlo ma non sono riuscito a togliere outer barrel, vedo che è un problema comune, anche questo utente è bloccato sullo stesso pezzo ed ha il mio stesso fucile https://www.softairmania.it/threads/...M4-cqb-G-amp-G.
Ma tu per aprirlo devi togliere solo i due spinotti presenti (uno davanti al vano caricatori e l'altro sopra il selettore di sparo) e poi sfilare tutto l'upper-receiver completo di ris/ras, outer-barrell, gruppo canna/T hop-up..... Forse è meglio che ti guardi qualche filmato su youtube di come si aprono gli M4......
Ora mi documento poi vi faccio sapere grazie per l'aiutoQuote:
Originariamente inviata da picchio65