configurazione hs su 416 con lipo 7,4 V

Salve a tutti,non seguo la normale procedura perchè volevo chiedere un consiglio su quale componentistica usare.
Siccome sarebbe la mia prima configurazione hs/shs non voglio esagerare con il rof e quindi vorrei stare tra i 24 e i 26 bb/sec su vfc/umarex 416 usando una lipo 7,4 perchè le 11,1 che andrebberò dentro al calcio sono molto piccole come amperaggio (max 1200mah).
Dunque dopo aver letto la guida di TEX_Zen sulle configurazione hs e shs, ove lui diceva che per il mio tipo di rof bastava una 11,1 (ma per il fatto che sono troppo piccole di amperaggio per il mio fucile non ho intenzione di usarle), volevo arrivare ad avere un rof intorno ai 24/26 bb/sec con una 7,4V 1500 mah 30c
Con l'aiuto di un noto membro di sam si era arrivati alla conclusione di usare tutto il gruppo aria e la meccanica supershooter, il problema che il materiale supershooter non è così facile da reperire sul mercato italiano e quindi lo avevo trovato in polonia, però è tutto esaurito.
Andiamo al sodo.... Per il mio rof io sono già in posesso degli ingrannagi 13:1 super shooter e del pistone pom ics (quello arancione), ma per il resto non saprei cosa usare, quindi avevo cercato su sam quale materiale usare e sono arrivato ad una conclusione: che non ci ho capito un cavolo!!!!

Per la mia pochissima esperienza nel campo della meccanica asg, avevo intenzione di prendere materiale lonex/ultimate e arrivare a questa configurazione
Cilndro lonex ultimate x m4
testa pistone lonex antivuoto
testa cilindro con doppio or x m4 sempre lonex
pistone Pom ics, in mio possesso
ingranggi 13:1 shs/supershooter, in mio possesso
Boccole devo cambiarle?
per il motere avevo intenzione di usare il suo originale, perchè adesso con la sola molla da 90 della smk mi da un rof di 16 bb/sec a 100m/sec max, però il problema sorge per il pignone; posso tenerlo o lo devo cambiare? oppure mi conviene cambiare il motore?

Chiedo consiglio a voi su che materiale usare perchè ho pochissima esperienza
Grazie a tutti in anticipo e mi scuso per l'ennesimo post sulle configurazioni hs/shs

Con il motore originale non riesci secondo me ad arrivare a quel rof,se invece prendi un motore high speed tipo m120 sei sui 27 circa altrimenti un Lonex a4 che stai sui 25/26 . Per le Boccole se sono in acciaio non serve cambiarle altrimenti metti delle piene in acciaio. Il resto della configurazione va bene

e per la compatibiltà pignone motore-coppia conica?
in casa ho un m120 ad albero lungo

Come compatibilità si accoppia bene l m120 con il conico..forse in futuro dovrai sostituire il pignone perché e risaputo non essere dei migliori ma se tutto gira bene non dovresti avere problemi

ok thanks...rep+ per lei

Shs gli ingranaggi,non supershooter! Gli ingra supershooter sono quelli cuscinettati.......EVITALI COME LA PESTE!
Ho fatto un'ordine stasera proprio di roba shs,ma in america.......in polacchia e (quei pochi) in italia,hanno praticamente tutto out of stock......come ben sai,e visto,oltretutto che giá hai 30c,per il motore ti consiglierei il brand sopracitato,ma se proprio non puoi aspettare,iil 120 della g&p é un + che degno motore,anche se,mettici in conto un pignone degno di tale nome,comunque ti linko il negozio ove ho fatto spesa,ha comunque sia prezzi bassi....ed in dollari......e per spedirmi un pó di pezzettini mi ha staccato 7,50$ di spedizione.
Certo,non é fornito come il polacco,e stá a corto di cilindri,ma ingra e motori ne ha in gran quantitá,al limite usa la testa pistone shs con il cilindro guarder,é ermetico tanto quanto l'shs.
le boccole rigorosamente piene e usa sempre le shs,gli ingranaggi girano praticamente come su cuscinetti....le migliori io abbia mai visto in tutta la mia vita,e sul link che ti ho mandato ne sono forniti,ma attenzione: non prendere quelle con gli scassi per il grasso,ma quelle completamente liscie (non ti puoi sbagliare,so quelle che costano di più)

io non so quando devi spararci tu ma 1200, se la batteria è di marca e i lavori fatti bene spari un sacchetto di bb prima che si scarichi.
io le 1200 da tubo le ho sempre usate su qualsiasi configurazione, anche molto piu spinte delle tue...ti dico questo perche con una 7,4 la risposta al grilletto non sara delle migliori soprattutto sui singoli ripetuti e, usarle, ti costringe a modificare tutta la meccanica e fare acquisti su acquisti quindi, non è meglio usare 1 o 2 lipo da 11 e basta?

@chainsaw non sapevo la differenza allora li avevo chiamati shs/supershootrr perchè credevo che fosse il nome della marca...cuscinetti sugli ingra.agi non ce ne stanno...stasera comunque ti linko le foto degli ingra così mi dai la conferma
Per il sito americano ci guardo stasera con calma, ma il problema sorge per la dogana, purtroppo quella di bologna è gestita da sda e due settimane fa ho preso dagli stati uniti un motore stihl per la motosega, pagato 110 dollari nuovo con spedizione...arrivato a casa mi hanno chiesto 50 euro di spese doganali (mi sembrano un pò tante)...comunqie stasera ci guardo e ti dico qualcosa su facebook
@TEX_ZEN con le 11.1 ho paura del riaggancio in corsa avendo un motore "veloce"... Quindi sarei costretto a modificare gli ingranaggi...poi una prova con le 11.1 posso farla...al massimo sgrano il suo pistone originale

dipende tutto dal rof che vuoi ottenere e i componenti che hai su...

Io avrei più paura del gearbox dovrebbe montare un gearbox vfc non rinforzato quindi non mi spingerei molto..

TEX il fucile è completamente originale....ho sostiuto la molla e la selector plate perchè sparava over e solamente in singolo (comprato in germania)
Il rof che vorrei ottenere è di 25bb/s....adesso spara a 16bb/s con una batteria lipo 7.4v

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TEX il fucile è completamente originale....ho sostiuto la molla e la selector plate perchè sparava over e solamente in singolo (comprato in germania)
Il rof che vorrei ottenere è di 25bb/s....adesso spara a 16bb/s con una batteria lipo 7.4v

con una 7,4 degna di essere chiamata tale (ti linko un ottimo negozio con prezzi onestissimi e batterie lipo turnigy nanotec,veramente ottime) e ingra 13:1 ci dovresti essere sul tuo obiettivo come rof,con il motore shs forse te ne passi pure di 24/25 bb/s! su quel sito,per la dogana vai tranquillo....e capisci a me.........inoltre,sotto a un certo valore (dichiarato.....),i dazi,mazzi e curiazi doganali non vengono applicati!

strano che con una 7.4 faccia solo 16 bb\s di norma gli ingranaggi vfc sono 16.1.
comunque se porprio non vuoi le 11.1 allora io farei cosi:
ingranaggi 13.1
gruppo aria lonex (ma anche l'originale è buono)
motore originale
pistone va bene anche il suo originale con secondo dente asportato
e di molla lasciaci la smk 90 (ma io la reputo troppo morbida preferisco la smk100)

allora monta solo una sp 100 senza cuscinetti davanti e dietro e lipo da 11 e vedi quanto fa in bbs
poi lavori di corsa corta per abbassare la potenza e aumentare il rof con conseguente funzione anti riaggancio

Chainsaw hobbyking lo consco già ....le ho prese da loro le mie 11. E vanno da dio e pensavo prorpio di prndermi anche le 7.4
@eltoroloco per curiosità il suo che rof ha? Per il istone non saprei, mi sembra il pistone del masada molto fragile

non ho un 416 vfc ma per le mani mi sono passati diversi m4 e scar della stessa marca che sono certo monta sempre le stesse meccaniche,
in media su una meccanica vfc (revisionata e senza problemi) con una buona 7,4 si sta sui 20\22 bb\s o almeno questi sono i dati che ho riscontrato su 3\4 repliche vfc

comunque,per la cronaca,i vfc di serie montano i 18:1 e non i 16:1,il motivo del rof altino è tutto nel motore,solo che ha pochissimo spunto:se ci monti una sp 100 non ti incoppia mai,e va come un eg1000...........

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per jason,oook,pensavo ti rifornissi altrove!

eltoroloco 20/22 bb/sec con meccanica originale e lipo 7,4 non ci credo neanche se lo vedo
Chainsaw solo le 11.1 sono turnigy nanotech, le 7,4 sono della AB ma provvederò a cambiarla oerchè non rimangono cariche

non ho bisogno che tu ci creda ;) dico solo ciò che ho visto, purtroppo non posso pubblicare dei video dato che le asg non sono mie.
ovviamente erano dati presi col campinatore audio magari a cronografo stanno dai 18 ai 20 bb/s e fatti con lipo 7.4 2200 mah 30 c

Quote:

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Originariamente inviata da eltoroloco

non ho un 416 vfc ma per le mani mi sono passati diversi m4 e scar della stessa marca che sono certo monta sempre le stesse meccaniche,
in media su una meccanica vfc (revisionata e senza problemi) con una buona 7,4 si sta sui 20\22 bb\s o almeno questi sono i dati che ho riscontrato su 3\4 repliche vfc

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Vero anche il mio vecchio sr15 e sr16 vfc stava a 20/19 bb al secondo con xcortech con la 7,4 2000mh 20c..
Di serie hanno una meccanica bella arzilla, ma c'è da dire che il motore vfc ha problemi molto spesso con cali di prestazioni..

Allora è il mio che fa cagare... A questo punto faccio bene a cambiare tuto